Bosch C7 Manuel utilisateur

Bedienungsanleitung C7

Robert Bosch GmbH

Automotive Aftermarket

Auf der Breit 4

76227 Karlsruhe

Germany

www.bosch-automotive.com

1 Deutsch

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181 Kroatisch

193 Serbisch

205 Slovenščina

217 Русский

229 Українська

241 Türkçe

de Bedienungsanleitung

en Operating instructions

fr Notice d’utilisation

nl Gebruiksaanwijzing

it Istruzioni d’uso

es Instrucciones de uso

pt Manual de instruções

dk Brugsanvisning

ﬁKäyttöohje

no Bruksanvisning

sv Bruksanvisning

pl Instrukcja obsługi

cz Návod k obsluze

hu Kezelési utasítás

ro Manual de utilizare

hr Uputstvo za rukovanje

sr Uputstvo za upotrebu

sl Navodila za uporabo

ru Pуководство по

эксплуатации

ua Посібник з експлуатації

tr Kullanım kılavuzu

Version 3.0 | Stand 12.2011

13 + 17

Inhaltsverzeichnis

2 Einleitung

2 Lieferumfang

3 Teilebeschreibung

3 Technische Daten

4 Sicherheit

4 Sicherheitshinweise

6 Produkteigenschaften

7 Bedienung

7 Vor Inbetriebnahme

7 Anschließen

7 Trennen

7 Memory Funktion

8 Betriebsart auswählen

8 Stützbetrieb/Netzteil

9 Regenerationsmodus

10 Ladestatus

10 Impulsladung

10 Geräteschutzfunktion

11 Überhitzungsschutz

11 Wartung und Pﬂege

11 Entsorgung

11 Informationen

11 Service

11 Garantie

12.2011 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket

1 | deutsch

Einleitung

Lesen Sie die Bedienungsanleitung aufmerksam

durch und klappen Sie dazu die Seite mit den Abbil-

dungen aus. Bewahren Sie die Bedienungsanleitung

gut auf und händigen Sie diese bei der Weitergabe

an Dritte mit aus.

Der Bosch C7 ist zur Auﬂadung und Erhaltungs-

ladung von 12 V und 24 V-Blei-Akkus (Batterien)

mit Elektrolyt-Lösung, AGM, oder -Gel geeignet.

Betreiben Sie das Ladegerät in einem gut belüfteten

Raum.

In dieser Bedienungsanleitung/am Gerät werden folgende Piktogramme bzw. Symbole verwendet:

Für aus bestimmungswidriger Verwendung ent-

standene Schäden übernimmt der Hersteller keine

Haftung. Das Gerät ist nicht für den gewerblichen

Einsatz bestimmt.

Lieferumfang:

1 Ladegerät

1 Netzkabel mit Netzstecker

2 Anschlussklemmen (1 rot, 1 schwarz)

1 Ladekabel mit 2 Ringkabelschuhen

1 Bedienungsanleitung

1 Wandbefestigung

Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | 12.2011

deutsch | 2

Bedienungsanleitung lesen!

Warn- und Sicherheits-

hinweise beachten!

Vorsicht vor elektrischem Schlag!

Gefährliche elektrische Spannung –

Lebensgefahr

Explosionsgefahr!

Brandgefahr!

Halten Sie Kinder und andere Personen

während der Benutzung des Batterielade-

gerätes fern.

Nur für Innhausgebrauch

Staub- und wasserdicht

Verätzungsgefahr!

Werfen Sie Elektrogeräte nicht

in den Hausmüll!

IP65

Teilebeschreibung

1Ladegerät

2 Befestigungshaken

3 Netzkabel mit Netzstecker

4 Ladekabel mit Ringkabelschuh

(rot und schwarz)

4a Sicherung

4b Stecker

5 (+) Pol-Schnellkontakt-

Anschlussklemme (rot)

6 (–) Pol-Schnellkontakt-

Anschlussklemme (schwarz)

7 Standby-/Power-Anzeige

8 Auswahltaste Mode

9 Verpolschutz

10 Ladestatus

11 Ladestatus „ok” (leuchtet)

Ladeerhaltung (blinkt)

12 Mode 1 | 12V (Laden Motorrad/Auto)

13 Mode 2 | 12V (Laden Winter, AGM)

14 Mode 3 | 12V (Netzteil)

15 Mode 4 | 12V (Regeneration)

16 Mode 5 | 24V (Laden LKW)

17 Mode 6 | 24V (Laden Winter, AGM)

Technische Daten

Primär

Bemessungs-

eingangsspannung: 230V/50 Hz

Einschaltstrom: < 50 A

Bemessungs-

eingangsstrom: max. 1,2A (Effektivwert)

Leistungsaufnahme: 135W

Sekundär

Bemessungs-

Ausgangsspannung: 12V

24V

Ladespannung: 28,8V/29,4V (±0,6V),

14,4V/14,7V (±0,25V),

13,6V/16,5V (±0,25V)

Ladestrom: 7A (±0,7A),

5A (±0,5 A),

3,5A (±0,35 A),

1,5A (±0,3 A)

Bemessungs-

Ausgangsstrom: 3,5A/7A

Welligkeit1:max. 150 mV

Rückstrom2: < 5 mA (kein AC Eingang)

Schutzart: IP 65 (staubdicht, wasser-

dicht)

Batterietyp: 12V+24V- Blei-Säure-

Batterie (AGM, GEL, MF,

Offen und VRLA)

Batteriekapazität: 12V:14Ah–230Ah/

24V:14Ah–120Ah

Sicherung (innen): 10 A

Geräuschpegel: < 50dBA

Umgebungs-

temperatur: 0 bis +40 °C

Maße: 197 x 108 x 65 mm

(L x B x H)

12.2011 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket

3 | deutsch

Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | 12.2011

deutsch | 4

Sicherheitshinweise

Vorsicht! Beschädigte Netzkabel

bedeuten Lebensgefahr durch elek-

trischen Schlag.

3Betreiben Sie das Gerät nicht mit beschädigtem

Kabel, Netzkabel oder Netzstecker.

3Lassen Sie das Netzkabel im Beschädigungs-

fall nur von qualiﬁziertem Fachpersonal re-

parieren!

Halten Sie Kinder und andere

Personen während der Benutzung

des Batterieladegerätes fern.

3Kinder sollten beaufsichtigt werden, um sicher-

zustellen, dass sie nicht mit dem Gerät spielen.

3Kinder können mögliche Gefahren im Umgang

mit Elektrogeräten noch nicht einschätzen.

3Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch

Personen (einschließlich Kinder) mit einge-

schränkten physischen, sensorischen oder

geistigen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung

und/oder Wissen benutzt zu werden, es sei

denn, sie werden durch eine für ihre Sicherheit

zuständige Person beaufsichtigt oder er-

hielten von ihr Anweisungen, wie das Gerät

zu benutzen ist.

Verletzungsgefahr!

3Stellen Sie bei einer fest im Fahrzeug montierten

Batterie sicher, dass das Fahrzeug außer Betrieb

ist! Schalten Sie die Zündung aus und bringen

Sie das Fahrzeug in Parkposition, mit angezoge-

ner Feststellbremse (z.B. PKW) oder festge-

machtem Seil (z.B. Elektroboot).

3Verwenden Sie beim Festanschluss des Lade-

gerätes Schraubendreher und Schrauben-

schlüssel mit schutzisoliertem Griff!

Explosionsgefahr! Schützen Sie sich

vor einer hochexplosiven Knallgas-

reaktion!

3Gasförmiger Wasserstoff (Knallgas) kann beim

Auﬂade- und Erhaltungsladevorgang von der

Batterie ausströmen. Knallgas ist eine explosi-

onsfähige Mischung von gasförmigem Wasser-

stoff und Sauerstoff. Beim Kontakt mit offenem

Feuer (Flammen, Glut oder Funken) erfolgt die

so genannte Knallgasreaktion!

3Führen Sie den Auﬂade- und Erhaltungslade-

vorgang in einem witterungsgeschützten

Raum mit guter Belüftung durch.

3Stellen Sie sicher, dass beim Auﬂade- und

Erhaltungsladevorgang kein offenes Licht

(Flammen, Glut oder Funken) vorhanden ist!

Sicherheit

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5 | deutsch

Explosions- und Brandgefahr!

3Verwenden Sie das Ladegerät nicht zum Auf-

laden von Trocken - oder nicht wiederauﬂad-

baren Batterien.

3Stellen Sie sicher, dass explosive oder brenn-

bare Stoffe z.B. Benzin oder Lösungsmittel

beim Gebrauch des Ladegerätes nicht entzün-

det werden können!

3Das Ladeanschlusskabel darf keinen Kontakt

zu einer Treibstofﬂeitung ( z.B. Benzinleitung)

haben.

3Während des Ladens für ausreichende

Belüftung sorgen.

3Stellen Sie die ausgebaute Batterie während

des Ladevorgangs auf eine gut belüftete Fläche.

3Verwenden Sie das Ladegerät nicht zum Auf-

lade- und Erhaltungsladevorgang einer beschä-

digten oder eingefrorenen Batterie!

3Stellen Sie vor dem Netzstromanschluss

sicher, dass der Netzstrom vorschriftsmäßig

mit 230V~50Hz, geerdetem Nullleiter, einer

16A Sicherung und einem FI-Schalter (Fehler-

stromschutzschalter) ausgestattet ist!

3Setzen Sie das Ladegerät nicht der Nähe von

Feuer, Hitze und lang andauernder Temperatur-

einwirkung über 50°C aus!

3Decken Sie das Ladegerät während des Betrie-

bes nicht ab!

3Schützen Sie die Elektrokontaktﬂächen der

Batterie vor Kurzschluss!

3Stellen Sie das Ladegerät nicht auf oder direkt

an die Batterie!

3Stellen Sie das Ladegerät so weit von der

Batterie entfernt auf, wie es das Ladekabel

erlaubt.

Verätzungsgefahr!

3Tragen Sie eine Schutzbrille! Tragen Sie

Schutzhandschuhe! Wenn Augen oder Haut

mit der Batteriesäure in Kontakt geraten

sind, spülen Sie die betroffene Körperregion

sofort mit viel ﬂießendem, klarem Wasser ab

und suchen Sie umgehend einen Arzt auf!

Stromschlaggefahr!

3Bauen Sie das Ladegerät keinesfalls ausein-

ander. Ein nicht ordnungsgemäß zusammen-

gebautes Ladegerät kann zu Lebensgefahr

durch elektrischen Schlag führen.

3Führen Sie die Montage, die Wartung und die

Pﬂege des Batterieladegerätes nur frei vom

Netzstrom durch!

3Fassen Sie die Pol-Anschlussklemme (–) und

(+) ausschließlich am isolierten Bereich an!

3Fassen Sie niemals beide Anschlussklemmen

gleichzeitig an, wenn das Ladegerät in Betrieb

ist.

3Bevor Sie das Ladekabel mit der Batterie ver-

binden bzw. von der Batterie trennen, ziehen

Sie zunächst das Netzkabel aus der Steckdose.

3Nach der Beendigung des Auﬂade- und Erhal-

tungsladevorgangs, bei einer ständig im Fahr-

zeug angeschlossenen Batterie, immer zuerst

die Anschlussklemme (–) (schwarz) des Lade-

gerätes vom (–) Pol der Batterie trennen.

3Trennen Sie das Ladegerät bei Betriebsstörun-

gen und Beschädigungen sofort vom Netzstrom!

3Lassen Sie das Ladegerät nur von Fachpersonal

reparieren!

3Trennen Sie das Ladegerät bei Nichtgebrauch

vom Netzstrom und von der Batterie!

Produkteigenschaften

Dieses Gerät ist zum Laden von offenen und einer

Vielzahl von geschlossenen Blei-Säure Batterien

konzipiert, welche in Pkw, Motorrädern und einigen

anderen Fahrzeugen verwendet werden – z.B. WET-

(mit ﬂüssigem Elektrolyt), GEL- (mit gelförmigem

Elektrolyt)oder AGM-Batterien (mit Elektrolyt

absorbierenden Matten). Die Batteriekapazität

reicht dabei von 12V (14Ah) bis 12V (230Ah)

bzw. von 24V (14Ah) bis 24V (120Ah).

Eine spezielle Konzeption des Gerätes ermöglicht

ein Wiederauﬂaden der Batterie bis auf fast 100%

ihrer Kapazität.

Das Ladegerät verfügt über insgesamt 6 Lademodi

für unterschiedliche Batterien in unterschiedlichen

Zuständen. Das ermöglicht ein efﬁzienteres und

sicheres Auﬂaden.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Produkten, verfügt

das Ladegerät über eine spezielle Funktion, die es

ermöglicht, nahezu entladene Batterien wieder auf-

zuladen. Erhaltungsladung: Um den vollen Ladezu-

stand der Batterie zu erhalten, kann das Ladegerät

dauerhaft angeschlossen bleiben. Das Ladergerät

schaltet nach dem Ladevorgang automatisch in den

Erhaltungslade Modus.

Höchste Schutzvorkehrungen gegen falschen

Gebrauch und Kurzschluss ermöglichen ein sicheres

Arbeiten. Durch eine integrierte Schaltung startet

das Ladegerät erst einige Sekunden nach Auswahl

des Lademodi mit dem Ladevorgang. Auf diese

Weise werden Funken, die oftmals während des

Anschlussvorgangs auftreten, vermieden.

Des Weiteren wird das Batterieladegerät durch eine

interne MCU (Micro-Computer-Einheit) gesteuert.

Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | 12.2011

deutsch | 6

Vor Inbetriebnahme

3Vor dem Anschluss des Ladegerätes ist die

Bedienungsanleitung der Batterie zu beachten.

3Weiterhin sind die Vorschriften des Fahrzeug-

herstellers bei einer ständig in Fahrzeug ange-

schlossenen Batterie zu beachten.

3Reinigen Sie die Batteriepole. Achten Sie

darauf, dass Ihre Augen dabei nicht mit dem

Schmutz in Kontakt kommen.

3Sorgen Sie für eine ausreichende Belüftung.

Gasförmiger Wasserstoff (Knallgas) kann beim

Auﬂade- und Erhaltungsladevorgang von der

Batterie ausströmen.

Anschließen

3Klemmen Sie die (+) Anschlussklemme

(rot) (5) des Ladegeräts an den (+) Pol

der Batterie.

3Klemmen Sie die (–) Anschlussklemme

(schwarz) (6) des Ladegeräts an den (–) Pol

der Batterie.

3Die (–) Anschlussklemme (schwarz) (6) kann

auch an die Karosserie angeschlossen werden.

Muss dann aber entfernt von Kraftstofﬂeitungen

sein.

Hinweis: Achten Sie auf einen festen Sitz der

(+) bzw. (–) Anschlussklemme.

3Schließen Sie erst dann das Netzkabel an den

Netzstrom an.

Sobald Sie das Ladegerät am Netzstrom angeschlos-

sen haben, schaltet das Ladegerät automatisch in

den Standby-Betrieb. Die „Power“-Anzeige leuchtet

blau.

Hinweis: Das Ladegerät verfügt über einen Ver-

polungsschutz. Die LED (–) (+) (9) leuchtet,

wenn die (+) bzw. (–) Anschlussklemmen (5) (6)

vertauscht angeschlossen sind.

Trennen

3Schalten Sie das Ladegerät durch drücken

der Auswahltaste Mode in Standby.

3Trennen Sie immer erst das Netzkabel

vom Netzstrom.

3Nehmen Sie die (–) Anschlussklemme

(schwarz) (6) des Ladegeräts vom (–) Pol

der Batterie.

3Nehmen Sie die (+) Anschlussklemme

(rot) (5) des Ladegeräts vom (+) Pol

der Batterie.

Memory Funktion

Wird das Gerät während eines Ladevorgangs vom

Netzstrom getrennt, speichert es den ausgeführten

Modus. Bei erneutem Netzstromanschluss und glei-

chem Batterietyp (12V oder 24V) startet das Gerät

automatisch im letzten Modus. Bei differentem

Batterietyp (12V und 24V) schaltet es in Standby.

Vorsicht: wird zuvor der Modus 2 bzw. 6 (Batterie

in kaltem Zustand oder AGM Batterie) ausgeführt

und anschließend eine WET- oder GEL- Batterie

angeschlossen, kann dies zum Überladen und Be-

schädigung der Batterie führen. In diesem Fall un-

bedingt den Modus der zu ladenden Batterie anpas-

sen. Keine Memory Funktion bei Mode 3 und 4!

Bedienung

12.2011 | C7 | Batterieladegerät Automotive Aftermarket

7 | deutsch

einigen Sekunden automatisch und die LED-Anzeige

(10) leuchtet zusätzlich. Nach erfolgreicher Ladung

der Batterie leuchtet die LED-Anzeige (11) und

die LED-Anzeige (10) erlischt.

Das Gerät wechselt nach kurzer Zeit automatisch

in den Erhaltungslademodus, die LED-Anzeige (11)

blinkt.

Mode 3 | Stützbetrieb/Netzteil

Stützbetrieb

Als Stützbetrieb geeignet, um die Batterie zu

wechseln ist es bei einigen Fahrzeugen erforder-

lich, dass die Bordelektronik von der Spannungs-

versorgung nicht unterbrochen wird. Der C7 kann

bei diesen Fahrzeugen dazu verwendet werden

die Bord-Elektronik mit Spannung zu versorgen,

während die Batterie gewechselt wird.

An der im Fahrzeug eingebauten Batterie

anschließen

Drücken Sie die Auswahltaste Mode (8), um

Modus 3 auszuwählen, die LED-Anzeige (14) blinkt.

Hinweis: Stützbetrieb, alle elektrischen Verbrau-

cher (z.B. Zündung, Radio, Licht) ausschalten.

Hinweis: Stützbetrieb, sobald der Stromkreis unter-

brochen wird, schaltet das Ladegerät automatisch in

den Standby-Betrieb.

Vorsicht: Batterie in diesem Modus nicht längere

Zeit laden. Die Batterie kann zerstört werden.

Netzteil

Ohne Anschluss einer Batterie

Halten Sie die Auswahltaste Mode (8) ca. drei

Sekunden gedrückt. Sobald sich der integrierte

Betriebsart auswählen

3Drücken Sie die Auswahltaste Mode (8), um

die gewünschte Betriebsart auszuwählen.

3Die LED für die gewünschte Betriebsart

leuchtet.

Folgende Betriebsarten stehen Ihnen zur

Verfügung:

Mode 1 | 12 V (14,4 V/7 A)

Geeignet für Batterien mit einer Kapazität von

über 14 Ah in normalem Zustand. Lademodus

für WET- und für die meisten GEL-Batterien.

Drücken Sie die Auswahltaste Mode (8), um

Modus 1 auszuwählen. Die LED-Anzeige (12)

leuchtet. Wenn Sie anschließend keinen weiteren

Vorgang vornehmen, startet der Ladevorgang nach

einigen Sekunden automatisch und die LED-Anzeige

(10) leuchtet zusätzlich. Nach erfolgreicher Ladung

der Batterie leuchtet die LED-Anzeige (11) und

die LED-Anzeige (10) erlischt.

Das Gerät wechselt nach kurzer Zeit automatisch

in den Erhaltungslademodus, die LED-Anzeige (11)

blinkt.

Mode 2 | 12 V (14,7 V/7 A)

Geeignet für Batterien mit einer Kapazität von über

14 Ah in kaltem Zustand oder auch für viele AGM-

Batterien (mit Elektrolyt absorbierenden Matten).

Drücken Sie die Auswahltaste Mode (8), um

Modus 2 auszuwählen. Die LED-Anzeige (12+13)

leuchtet. Wenn Sie anschließend keinen weiteren

Vorgang vornehmen, startet der Ladevorgang nach

Automotive Aftermarket Batterieladegerät | C7 | 12.2011

deutsch | 8

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