SQlab |SPORTS ERGONOMICS |410/402, 411, 411 RUH UND 411R Carbon |EDITION DE 2019-01 |Seite 6
eBike Ready
SQlab Produkte mit der Auszeichnung eBike Ready sind aus Sicht der Funktion, Ergonomie und Betriebsfestigkeit (entsprechend
der Normen DIN EN ISO 4210 und DIN EN ISO 15194) zur Verwendung an Pedelecs in Ihrer jeweiligen ASTM F2043-13 Kategorie geeignet.
Ein Bauteiletausch der Innerbarends®an schnellen Pedelecs, sogenannten S-Pedelec, die als Krafahrzeuge eingestu werden und
der EU-Richtlinie 2002/24/E6 oder der EU-Verordnung Nr. 168/2013 unterliegen, ist auf Grundlage des Leitfadens „Bauteiletausch an
S-Pedelecs - schnelle E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h“ des Bundesinnungsverband für das Deutsche Zwei-
radmechaniker-Handwerk (BIV), TÜV Rheinland, velotech.de, Verbund Service und Fahrrad (VSF), Zedler-Institut sowie des Zweirad-In-
dustrie-Verband (ZIV) nicht möglich.
Auf unserer Website www.sq-lab.com/service/downloads/ nden Sie im Servicebereich unter Downloads ein Dokument mit der Be-
zeichnung eBike Ready. Dort nden Sie detaillierte Informationen zum Bauteiltausch an Pedelec45, sowie den Leitfaden für den Bau-
teiletausch der Verbände Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), dem Zedler-Institut und dem Bundesin-
nungsverband Fahrrad (BIV).
Tausch der Innerbarends®an Pedelec25
Tausch der Innerbarends®an Pedelec45
E-Bikes und Pedelecs mit CE-Zeichen und einer Tretunterstützung bis 25 km/h fallen unter die Maschinenrichtlinie, daher dürfen Bauteile
dieser Fahrräder nicht ohne weiteres ausgetauscht oder verändert werden. Um Klarheit zu schaen, wurde von den Verbänden Zwei-
rad-Industrie-Verband (ZIV) und Verbund Service und Fahrrad (VSF) in Zusammenarbeit mit dem Zedler-Institut und dem Bundesinnungs-
verband Fahrrad (BIV) ein gemeinsamer Leitfaden zum Bauteiletausch an E-Bikes / Pedelecs 25 veröentlicht.
Was Fahrradhändler und -werkstätten an diesen Fahrzeugen verändern dürfen und bei welchen Bauteilen sie die Freigabe der Fahrzeug-
hersteller bzw. der Systemanbieter einholen müssen, ist durch den Leitfaden klar geregelt und kann somit als Handlungsempfehlung
eingestu werden.
Ein Tausch der Innerbarends®an Pedelec25 ist auf Grundlage der Handlungsempfehlung „Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-ge-
kennzeichneten E-Bikes/Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h“ (https://www.zedler.de/les/kunde/prueechnik/PDF/
Leitfaden_Bauteiletausch_Stand_14-06-2016-2.pdf) der Verbände Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) und Verbund Service und Fahrrad
(VSF) in Zusammenarbeit mit dem Zedler-Institut und dem Bundesinnungsverband Fahrrad (BIV) möglich, sofern diese nach vorne ge-
richtet sind und die Lastverteilung nicht gravierend verändert wird.
Auf unserer Website www.sq-lab.com/service/downloads/ nden Sie im Servicebereich unter Downloads ein Dokument mit der Be-
zeichnung eBike Ready. Dort nden Sie detaillierte Informationen zum Bauteiltausch an Pedelec25, sowie den Leitfaden für den Bau-
teiletausch der Verbände Zweirad-Industrie-Verband (ZIV), Verbund Service und Fahrrad (VSF), dem Zedler-Institut und dem Bundesin-
nungsverband Fahrrad (BIV).
Montagekompatibilität
und Betriebssicherheit
Die SQlab Innerbarends®sind für die Mon-
tage auf handelsüblichen Fahrradlenkern,
mit einem Gri-Klemmdurchmesser von
22,2 mm vorgesehen.
Warnung
In Folge nicht zusammenpassender
Toleranzen des Lenkers und der In-
nerbarends kann es dazu kommen,
dass die Innerbarends sich nicht aus-
reichend gegen Verdrehen und seitli-
ches Verschieben befestigen lassen.
Bei Problemen wenden Sie sich bitte
an Ihren SQlab Fachhändler.
Warnung
Beachten Sie immer auch die Hinwei-
se und Warnungen, die Ihnen in der zu
Ihrem Lenker gehörenden Montage-
und Bedienungsanleitung vermittelt
werden.
