16
GB
SYSTEM PRESSURISATION AND DEPRESSURISATION CURVES
15
Pa
T1
T2
T3
2
1
Pa
Pb
T1
T2
T3
2
1
SYSTEM PRESSURISATION AND DEPRESSURISATION CURVES
• WITH AUTOMATIC SOFT-START DEVICE
Pressure
Time
Time
These times correspond to a supply pressure (Pa) of 6.3 bar, a downstream capacity of 10 litres and a pressure of 90% Pa.
The adjustment range for pressurisation lies between curves (1) and (2).
The transition to full flow takes place automatically as soon as the downstream pressure reaches 60 to 70% of the upstream pressure.
Filling and venting times (in seconds):
• WITH A SOLENOID/AIR CONTROLLED SOFT-START DEVICE (Modulair 112 type only)
Pressure
Pb: 60 to 70% Pa
The full flow position is determined by the pilot valve which must be energised
after checking that all the end-of-cycle sensors are activated. It also enables
fast triggering of pressurisation if the shutdown occurs at the end of the cycle
(see curve A) or close to the end of the cycle (see curves B1, B2, B3, etc.)
Minimum pressurisation time (curve A): 1s with an upstream pressure of
6.3 bar and a capacity of 10 litres.
: curve for pressurisation of downstream circuit in
accordance with the adjustment (soft-start device
in inactive position)
Depressurisation
of system
Depressurisation
of system
These times correspond to a supply pressure (Pa) of 6.3 bar, a transition pressure (Pb) of 60% to 70% Pa (not adjustable)
and a downstream capacity of 10 litres.
Modulair 107 Modulair 112
T1 (with screw loosened by 6 turns). 11,5 8
T2 (with screw loosened by 1 turn). 250 75
T3 (venting time) 6,5 2
Unlike the automatic soft-start vrsion, this version only authorises full flow on receiving a permanent electrical signal
(see note below).
The adjustment range for pressurisation lies between curves (1) and (2).
Filling and venting times (in seconds):
Modulair 112
T1 (with screw loosened by 6 turns) 12
T2 (with screw loosened by 1 turn) 110
T3 (venting time) 2
Transition to full flow
triggered by external
electrical signal
Pa
AB
1
B
2
B
3
t
The solenoid/air controlled soft-start device also enables:
- Full flow operation in the "automatic" mode and slow speed operation in the "adjustment" mode for step-by-step manual air feed.
- On returning to the "automatic" mode, the first cycle(s) can be carried out at low speed (as long as the solenoid pilot valve is
not energised).
Baureihe 343
Modulair 107-112
INBETRIEBNAHME UND WARTUNG
STOPPVENTIL MIT PROGRESSIVEM
ANFAHRVENTIL G1/8 bis G1/2
elektropneumatisch gesteuert
DE
Anmerkung: Bei beiden Modellen des Anfahrventils lässt sich die Füllgeschwindigkeit, d.h. der Druckanstieg in der
Pneumatikanlage, anhand einer Feingewindeschraube, die mit einem Haltestift fixiert werden kann, einstellen.
• ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL (Modulair 112)
Diese Einheit, die den technischen Normen gemäß CNOMO (E05.03.135.N) entspricht, ermöglicht eine
progressive Druckbeaufschlagung bei jedem erneuten Anfahren einer Anlage nach einer Abschaltung oder
einer Druckluftunterbrechung. Die Bewegungsabläufe erfolgen langsam, bis alle Sensoren die Endlagen der
Zylinder gemeldet haben. Sobald diese Zustand erreicht ist, setzt die vom Anwender definierte Steuerung
das Pilotventil unter Spannung. Das Anfahrventil schaltet in die Position „voller Querschnitt“ und ermöglicht
dadurch den Ablauf der nachfolgenden Zyklen bei normaler Geschwindigkeit. Das Pilotventil muss dann unter
normalen Anwendungsbedingungen unter Spannung gehalten werden. Jegliches Abschalten des Pilotventils
schaltet das Anfahrventil in die Position "gedrosselte Leistung" um.
FUNKTIONSPRINZIP
■■
■■
■ STOPPVENTIL
Das Stoppventil 3/2 NC, das mit einem Pilotventil gemäß CNOMO betätigt wird, stellt die Entlüftung der
Anlage durch Unterbrechung der Stromzufuhr zum Pilotventil sicher.
• AUTOMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL (Modulair 107-112)
Automatischer Übergang zur Einstellung "voller Querschnitt", sobald der Arbeitsdruck 60 bis 70 % des
Versorgungsdrucks erreicht (Vordruck). Die darauffolgenden Bewegungsabläufe werden mit normaler
Geschwindigkeit ausgeführt. Das Anfahrventil bleibt in der Einstellung "voller Querschnitt", solange der Vordruck
gehalten wird. Ein Umschalten in die Ruhestellung wird durch die Unterbrechung des Versorgungsdrucks
erreicht.
ANWENDUNGSBEREICH
●
Die Einheit stellt die beiden folgenden Funktionen sicher:
- die Entlüftung pneumatischer Anlagen und
- die progressive Unterdrucksetzung der Anlagen nach
jedem Stillstand, der zu einer Entlüftung führte.
●
Diese Produkte tragen dazu bei, dass Maschinen den
Konformitätsanforderungen entsprechen.
■■
■■
■ PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL
Bei der Druckbeaufschlagung, in der sich das Anfahrventil in Grundstellung befindet, wird durch die einstellbare
Drossel ein progressives Befüllen der Pneumatikanlage ermöglicht. Die Zylinderbewegungen sind verlangsamt.
Der Zeitpunkt der Umschaltung auf den "vollen Querschnitt" hängt davon ab, welches Anfahrventil eingesetzt wird:
ALLGEMEINES
●●
●●
●Medium : Luft gefiltert 25 µm, ungeölt
●●
●●
●Umgebungstemperatur : 0 °C bis 50 °C
●●
●●
●Betriebsruck : 3 bis 10 bar
Anmerkung:
Bei der Zusammenstellung mit anderen Komponenten der Baureihe Modulair 107 oder 112 sind die "Allgemeinen
Spezifikationen (MS-P710-1) zu beachten.
(1) Das Magnetventil 190 ist für zwei Spannungen ausgelegt:
(24 V~,12 V=)(48 V~, 24 V=)(115 V~,48 V=)(230 V, 110V=).
Andere Spannungen und Frequenz 60 Hz auf Anfrage.
ELEKTRISCHE DATEN / PILOTVENTILE
Elektroanschluss
Spannungen Anzug Halten
Leistung
Isolations-
klasse
(Magnet)
Leitungsdose um 90° umsetzbar
ISO 4400-AFNOR NF E 48411
CM 10 (Pg 11P)
mit vereinfachtem Anschluss
Ventil-
Baureihe
CNOMO
Aufflansch-
bild
Größe 30
(E06.05.80)
Größe 15
(E06.36.120N)
~ 24 V, 115 V, 230 V - 50/60 Hz 2,6 VA (2 W)
= 24 V 1 W
~ 24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz 6 VA 3,5 VA (2,5 W)
= 24 V 2,5 W
~ 24 V, 48 V, 115 V, 230 V - 50 Hz 9VA 4VA (3 W)
= 12 V, 24 V, 48 V, 110 V 3 W
~ 24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz 12 VA 6 VA (4 W)
= 24 V 5 W
302
189
190(1)
192
Leitungsdose Größe 15 um 90°
umsetzbar - CM 6 (Pg 7P)
Modulair
107 112
Leitungsdose Größe 22 um 180°
umsetzbar - CM 8 (Pg 9P)
Klassifikation
(ATEX version -
Modulair 112)
●
●●
●●
●
II3 D IP65
T85°C bis T100°C
II3 D IP65
T85°C bis T100°C
II3 D IP65
T85°C bis T135°C
F
F
F
F
●
Das Stoppventil mit progressivem Anfahrventil des Typs
Modulair 107 oder 112 steht in einer Version für den Einsatz in
explosionsfähigen Atmosphären, die durch Gase, Dämpfe, Nebel
oder Staub verursacht werden (ATEX-Richtlinie 94/9/EG), zur
Verfügung. Die Inbetriebnahme und Wartung hat nach den nach-
stehenden Anweisungen zu erfolgen.
