Bitzer 0 Manuel utilisateur

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Offene

Hubkolbenverdichter

Typen 0(Y) .. VIIW(Y)

Inhalt Seite

1 Sicherheit 1

2 Anwendungsbereiche 4

3 Montage 5

4 Elektrischer Anschluss 11

5 In Betrieb nehmen 13

6 Betrieb / Wartung 18

7 Außer Betrieb nehmen 22

1 Sicherheit

Diese Kältemittel-Verdichter sind zum

Einbau in Maschinen entsprechend

der EG-Maschinenrichtlinie

2006/42/EG vorgesehen. Sie dürfen

nur in Betrieb genommen werden,

wenn sie gemäß vorliegender

Montage-/Betriebsanleitung in diese

Maschinen eingebaut worden sind

und als Ganzes mit den entsprechen-

den gesetzlichen Vorschriften überein-

stimmen (anzuwendende Normen:

siehe Einbauerklärung).*

Autorisiertes Fachpersonal

Sämtliche Arbeiten an Verdichtern

und Kälteanlagen dürfen nur von

Fachpersonal ausgeführt werden,

das in allen Arbeiten ausgebildet

und unterwiesen wurde. Für die

Qualifikation und Sachkunde des

Fachpersonals gelten die jeweils

gültigen Richtlinien.

Open drive reciprocating

compressors

Types 0(Y) .. VIIW(Y)

Content Page

1 Safety 1

2 Application ranges 4

3 Mounting 5

4 Electrical connection 11

5 Commissioning 13

6 Operation / Maintenance 18

7 De-commissioning 22

1 Safety

These refrigeration compressors are

intended for installation in machines

according to the EC Machinery

Directive 2006/42/EC. They may be

put to service only, if they have been

installed in these machines according

to the existing Assembly/Operating

Instruction and as a whole agree with

the corresponding provisions of legis-

lation (standards to apply: Declaration

of Incorporation).*

Authorized staff

All work on compressor and refrigera-

tion systems shall be carried out only

by refrigeration personnel which has

been trained and instructed in all

work. The qualification and expert

knowledge of the refrigeration person-

nel corresponds to the respectively

valid guidelines.

Compresseurs ouverts

à pistons

Types 0(Y) .. VIIW(Y)

Sommaire Page

1 Sécurité 1

2 Champs d'applications 4

3 Montage 5

4 Raccordement électrique 11

5 Mise en service 13

6 Service / Maintenance 18

7 Mise hors service 22

1 Sécurité

Ces compresseurs frigorifiques sont pré-

vus pour être incorporés dans des machi-

nes conformément à la Directive CE

Machines 2006/42/CE. Leur mise en ser-

vice est uniquement autorisée s’ils ont

été incorporés dans des machines

conformément à la présente Instruction

de montage/de service et si ces machi-

nes répondent dans leur totalité aux

réglementations légales en vigueur (les

normes qu’il faut utiliser: voir la Déclara-

tion de l'incorporation).*

Personnel spécialisé autorisé

Seul un personnel spécialisé ayant été

formé et initié est autorisé à réaliser

l'ensemble des travaux sur les compres-

seurs et installations frigorifiques. Les

directives en vigueur à cet effet sont

valables pour la qualification et la compé-

tence du personnel spécialisé.

* Hinweis gilt nur für Länder der EU * Information is valid for countries of the EC * Indication valable pour les pays de la CE

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The compressors are constructed

according to the state of the art and

valid regulations. Particular emphasis

has been placed on the users' safety.

Retain these Operating Instructions

during the entire lifetime of the com-

pressor.

Residual hazards

Certain residual hazards from the

compressors are unavoidable.

All persons working on these units

must therefore read these Operating

Instructions carefully!

All of the following have validity:

• specific safety regulations and

standards (e. g. EN 378, EN 60204

and EN 60335),

• generally acknowledged safety

standards,

• EU directives,

• national regulations.

Safety references

are instructions intended to prevent

hazards.

Safety instructions must be stringently

observed!

Attention!

Instructions on preventing possi-

ble damage to equipment.

Caution!

Instructions on preventing a pos-

sible minor hazard to persons.

Warning!

Instructions on preventing a pos-

sible severe hazard to persons.

Danger!

Instructions on preventing an

immediate risk of severe hazard

to persons.

Les compresseurs sont conçus d'après

les règles de l'art actuelles et conformé-

ment aux prescriptions en vigueur. Une

attention particulière a été apportée à la

sécurité de l'utilisateur.

Garder cette instruction de service pen-

dant toute la durée de service du com-

presseur.

Dangers résiduels

Le compresseur peut être la source de

dangers résiduels inévitables.

Par conséquent, chaque personne qui

travaille sur cet appareil doit lire attentive-

ment cette instruction de service !

A prendre en considération

• les prescriptions et normes de sécurité

relatives (par ex. EN 378, EN 60204 et

EN 60335),

• les règles de sécurité généralement

reconnues,

• les directives de l'CE,

• les dispositions spécifiques du pays

concerné.

Les indications de sécurité

sont des instructions pour éviter les

mises en danger.

Respecter scrupuleusement les indica-

tions de sécurité !

Attention !

Instruction pour éviter une possible

mise en danger d'appareils.

Prudence !

Instruction pour éviter une possible

mise en danger bénigne de per-

sonnes.

Avertissement !

Instruction pour éviter une possible

mise en danger grave de per-

sonnes.

Danger !

Instruction pour une imminente mise

en danger grave de personnes.

Die Verdichter sind nach dem aktuel-

len Stand der Technik und entspre-

chend den geltenden Vorschriften ge-

baut. Auf die Sicherheit der Anwender

wurde besonderer Wert gelegt.

Diese Betriebsanleitung während der

gesamten Verdichter-Lebensdauer

aufbewahren.

Restgefahren

Vom Verdichter können unvermeidba-

re Restgefahren ausgehen.

Jede Person, die an diesem Gerät

arbeitet, muss deshalb diese Bedie-

nungsanleitung sorgfältig lesen!

Es gelten zwingend

• die einschlägigen Sicherheits-Vor-

schriften und Normen (z.B. EN 378,

EN 60204 und EN 60335),

• die allgemein anerkannten

Sicherheitsregeln,

• die EU-Richtlinien,

• Länder spezifische Bestimmungen.

Sicherheitshinweise

sind Anweisungen um Gefährdungen

zu vermeiden.

Sicherheitshinweise genauestens ein-

halten!

Achtung!

Anweisung um eine mögliche

Gefährdung von Geräten zu ver-

meiden.

Vorsicht!

Anweisung um eine mögliche

minderschwere Gefährdung von

Personen zu vermeiden.

Warnung!

Anweisung um eine mögliche

schwere Gefährdung von

Personen zu vermeiden.

Gefahr!

Anweisung um eine unmittelbare

schwere Gefährdung von

Personen zu vermeiden.

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General safety references

Warning!

The compressor is under pres-

sure with a holding charge to a

pressure (approx. 0.5 .. 2 bar

above atmospheric pressure).

Incorrect handling may cause

injury to skin and eyes.

Wear safety goggles while work-

ing on compressor.

Do not open connections before

pressure has been released.

Caution!

During operation surface tem-

peratures exceeding 60°C or

below 0°C can be reached.

Serious burns and frostbits are

possible.

Lock and mark accessible

sectors.

Before working on the compres-

sor:

Switch off and allow to cool

down.

For any work on the compressor after

the plant has been commissioned:

Warning!

Compressor is under pressure!

In case of inproper handling

severe injuries are possible.

Release the pressure in the

compressor!

Wear safety goggles!

Danger!

Hair, hands or clothing can be

caught in the belt drive!

Serious injuries are possible.

The area of the drive must be

secured with a separating cover!

Indications de sécurité générales

Avertissement !

A la livraison, le compresseur est

rempli d'un gaz de protection et sont

en surpression (environ 0,5 .. 2 bar).

Des blessures à la peau et aux

yeux sont possibles en cas de

maniement inapproprié.

Lors de travaux sur le compresseur,

porter des lunettes de protection !

Ne pas ouvrir les raccords avant

d'avoir évacué la surpression.

Prudence !

Pendant le service, des tempéra-

tures de surface excédant 60°C

resp. en-dessous de 0°C pourront

être atteintes.

Des graves brulures et gelures sont

possible.

Possibilité de graves brulures.

Fermer et marquer les endroits

accessibles.

Avant les travaux au compresseur:

Arêtter et refroidir celui-ci.

Pour des travaux au compresseur après

l’installation a été mise en service:

Avertissement !

Compresseur est sous pression !

Lors des interventions non-adé-

quates graves blessures sont pos-

sibles.

Retirer la pression sur le compres-

seur !

Porter des lunettes de protection !

Danger !

Les cheveux, les mains ou les vête-

ments peuvent être "happés" par

l'entraînement par courroies !

Possibilité de graves blessures.

Absolument sécuriser la zone de

l'entraînement par un écran de pro-

tection !

Allgemeine Sicherheitshinweise

Warnung!

Der Verdichter ist im Ausliefe-

rungszustand mit Schutzgas ge-

füllt (Überdruck ca. 0,5 .. 2 bar).

Bei unsachgemäßer Handha-

bung sind Verletzungen von

Haut und Augen möglich.

Bei Arbeiten am Verdichter

Schutzbrille tragen!

Anschlüsse nicht öffnen, bevor

Überdruck abgelassen ist.

Vorsicht!

Im Betrieb können Oberflächen-

Temperaturen von über 60°C

bzw. unter 0°C auftreten.

Schwere Verbrennungen und

Erfrierungen sind möglich.

Zugängliche Stellen absperren

und kennzeichnen.

Vor Arbeiten am Verdichter:

Ausschalten und abkühlen las-

sen.

Bei Arbeiten am Verdichter, nachdem

die Anlage in Betrieb genommen

wurde:

Warnung!

Verdichter steht unter Druck!

Bei unsachgemäßen Eingriffen

sind schwere Verletzungen mög-

lich.

Verdichter auf drucklosen

Zustand bringen!

Schutzbrille tragen!

Gefahr!

Haare, Hände oder Kleidung

können von Riementrieb erfasst

werden!

Schwere Verletzungen möglich.

Antriebsbereich unbedingt mit

einer trennenden Abdeckung

sichern!

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2 Application range

For operation in the vacuum range,

danger of air admission at the suction

side. Special measures might become

necessary.

In the case of air admission:

Attention!

Chemical reactions possible as

well as increased condensing

pressure and discharge gas

temperature.

Warning!

In case of air admission a critical

shift of the refrigerant ignition

limit is possible

Absolutely avoid air admission!

2 Champs d'applications

En cas de fonctionnement en pression

subatmosphérique, danger d'introduction

d'air au côté d'aspiration. Des mesures

particulières pourraient devenir nécessai-

re à prendre.

En cas d'introduction d'air:

Attention !

Réactions chimiques possibles et

pression de liquéfaction excessive

et aussi température du gaz de

refoulement augmentée.

Avertissement !

En cas d'introduction d'air disloca-

tion critique de la limite d'inflamma-

bilité de fluide frigorigène

Eviter absolument introduction d'air !

2 Anwendungsbereiche

Bei Betrieb im Unterdruck-Bereich,

Gefahr von Lufteintritt auf der Saug-

seite. Besondere Maßnahmen können

erforderlich werden.

Im Falle von Lufteintritt:

Achtung!

Chemische Reaktionen möglich

sowie überhöhter Verflüssi-

gungsdruck und Anstieg der

Druckgastemperatur.

Warnung!

Bei Lufteintritt ggf. kritische

Verschiebung der Kältemittel-

Zündgrenze

Lufteintritt unbedingt vermeiden!

Weitere Kältemittel auf Anfrage

Alternativ-Öle siehe Technische

Informationen KT-500 und KT-510

R12 und R502 haben ein hohes

Ozonabbaupotenzial und unterliegen

deshalb nationalen und internatio-

nalen Beschränkungen (länderspezifi-

sche Vorschriften beachten!). Für

Neuanlagen sollten nur Kältemittel mit

geringem Ozonabbaupotenzial ver-

wendet werden.

Further refrigerants upon request

For alternative oils see Technical

Information KT-500 and KT-510

R12 and R502 have a high ozone

depletion potential. For this reason,

they are subject to national and inter-

national restrictions (observe the

country-specific regulations!). Only

refrigerants with low ozone depletion

potential should be used for new

plants.

Autres fluides frigorigènes sur demande

Huiles alternatifes, voir Informations

Techniques KT-500 et KT-510

R12 et R502 ont un potentiel élevé de

dégradation de l'ozone. Ils sont donc sou-

mises à des restrictions nationales et

internationales (tenir compte de la régle-

mentation spécifique de chaque pays!).

Pour les nouvelles installations, prévoir de

n'utiliser que des fluides frigorigènes auto-

risé avec un potentiel bas de dégradation

de l'ozone.

BITZER B 5.2 tc< 55°C:

BITZER BSE 32

R134a / tc> 55°C:

BITZER BSE 55

siehe Prospekt KP-510 und BITZER-Software

see brochure KP-510 and BITZER software

voir brochure KP-510 et logiciel BITZER

(H)FCKW / (H)CFC

R22 (R12 - R502)

HFKW / HFC 

R134a – R404A – R507A

Zulässige Kältemittel

Permitted refrigerants 

Fluides frigorigènes autorisés

Ölfüllung

Oil charge 

Charge d'huile

Einsatzgrenzen

Application limits

Limites d'applications

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3 Montage

3.1 Verdichter transportieren

Verdichter im Karton (Typ 0 .. III)

oder verschraubt auf der Palette

(Typ IV .. VIIW) transportieren.

3.2 Vorbereitung

Vor der Montage muss die Ölkammer

der Wellenabdichtung mit Öl gefüllt

werden! Dazu Verdichter entsprech-

end Abbildung 1 kippen.

3.3 Aufstellen

• Bei Einsatz unter extremen Bedin-

gungen (z. B. aggressive Atmos-

phäre, niedrige Außentemperaturen

u. a.) geeignete Maßnahmen tref-

fen. Ggf. empfiehlt sich Rücksprache

mit BITZER.

• Verdichter und Motor waagerecht

und starr auf einem stabilen

Grundrahmen aufgestellen.

•Grundrahmen auf stabilem Unter-

bau lagern. Zur Verringerung von

Körperschall ist auch elastische

Aufstellung möglich (schwimmen-

des Fundament oder Schwingungs-

dämpfer). Bei Verwendung von

Schwingungsdämpfern mit Punkt-

auflage kann eineVerstärkung der

Rahmenkonstruktion notwendig sein.

3 Mounting

3.1 Compressor transport

Transport the compressor in the card-

board box (Type 0 .. III) or screwed on

the pallet (Type IV .. VIIW).

3.2 Preparation

Before assembling the oil chamber of

the shaft seal must be filled with oil!

Tip the compressor according fig-

ure 1.

3.3 Installation

• When installed in extreme

conditions (e. g. aggressive or cor-

rosive atmospheres, low ambient

temperatures etc.) suitable mea-

sures must be taken. Consultation

with BITZER is recommended.

• Install compressor and motor hori-

zontal,fixed on a rigid base frame.

• The base frame must be located

on a firm foundation. Flexible instal-

lation to reduce structurally trans-

mitted noise is also possible (float-

ing foundation or vibration

dampers). If vibration dampers with

single point support are used, a

reinforced frame construction may

be necessary.

3 Montage

3.1 Transport du compresseur

Transporter le compresseur dans le car-

ton (Type 0 .. III) ou vissé sur la palette

(Type IV .. VIIW).

3.2 Préparation

Avant le montage, le compartiment d'hui-

le de la garniture d'étanchéité doit être

rempli d'huile! Renverser le compresseur

suivant figure 1.

3.3 Mise en place

• En cas d'utilisation dans conditions

extrêmes (par ex. atmosphère agressi-

ve, températures extérieures basses,

etc.) prendre des mesures adéquates.

Le cas échéant, il est conseillé de

consulter BITZER.

• Le compresseur et le moteur doivent

être montés horizontalement et fixer

de manière rigide sur un cadre de

base.

•Les cadres de base doivent être

posés sur une assise stable. Afin de

diminuer les transmissions de bruit,

une mise en place sur des éléments

élastiques est possible (semelle flot-

tante ou amortisseurs). En cas d'em-

ploi d'amortisseurs avec appui ponc-

tuel, un renforcement du châssis peut

s'avérer nécessaire.

Abb. 1 Ölkammer füllen Fig. 1 Filling of the oil chamber Fig. 1 Remplissage du compartiment d'huile

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With mounting on shell and tube heat

exchangers:

Attention!

Danger of vibration fractures at

ribbed pipes and shell!

Do not mount the compressor

directly to the heat exchanger

(e.g. water-cooled shell and tube

condenser)!

3.4 V-Belt drive

Mounting the flywheel

• During mounting leave shut-off

valves in closed position.

• Clean bore of flywheel from paint

residue.

• Remove corrosion inhibitor from

shaft end.

• Apply small amount of oil to shaft

end.

• Slide flywheel on to shaft, using a

rotary motion.

Attention!

Shaft damage possible!

Never force flywheel to shaft by

means of a hammer. Shaft must

not slide inward.

• Insert threaded key from compres-

sor side.

• Put single coil spring washer,

washer and nut loosely onto place.

• Drive key home by means of a

hammer and a drift punch by a few

firm blows.

• Tighten nut.

Attention!

Danger of hub breakage!

Avoid excess blows of the

threaded key!

Rotating direction

Separately delivered compressors

may have any direction of rotation.

With air cooled condensing units pay

attention to the rotating direction. It is

marked by an arrow on the fan blade.

Factory setting: clockwise rotation of

the fan.

Pour le montage sur des échangeurs de

chaleur multitubulaires:

Attention !

Risque de ruptures par vibrations

aux tubes à ailettes et à la bâche

tubulaire !

Ne pas monter directement le com-

presseur sur l'échangeur de chaleur

(par ex. condenseur multitubulaires

à eau) !

3.4 Entrainement par courroies

Montage du volant

• Pendant cette opération laisser les

vannes de compresseurs à bride en

position fermée.

• Enlever les restes de peinture se trou-

vant dans l'alésage du volant.

• Eliminer la peinture antirouille sur l'ex-

trémité de l'arbre.

• Mettre un peu d'huile sur l'extrémité de

l'arbre.

• Engager le volant sur ce dernier en lui

faisant subir un mouvement de rotation.

Attention !

Défaut de l’arbre possible !

Ne jamais monter le volant sur

l'arbre à coups de marteau. L'arbre

ne doit jamais se déplacer vers

l'intérieur.

• Engager la clavette filetée du côté du

compresseur.

• La rondelle à ressort, la rondelle et l'é-

crou étant légèrement vissé.

• Enfoncer la clavette par quelques

coups de marteau légers.

• Visser l'écrou.

Attention !

Danger de une fissure du moyeu!

Eviter de trop forcer la clavette

filetée !

Sens de rotation

Les compresseurs livrés séparement

peuvent avoir des sens de rotation quel-

conques.

Cependant en cas des groupes refroidis

à l'air on doit tenir compte du sens de

rotation. Il est marqué par un trait à la

pale de ventilateur. Ajusté à l'usine: rota-

tion à droite.

Bei Montage auf Bündelrohr-Wärme-

übertragern:

Achtung!

Gefahr von Schwingungsbrüchen

an Mantelrohr und Rippenrohren!

Verdichter nicht starr auf Wärme-

übertrager (z.B. wassergekühl-

ten Bündelrohr-Verflüssiger)

montieren!

3.4 Keilriemenantrieb

Schwungrad montieren

• Während Montage die Absperr-

ventile geschlossen halten.

• Bohrung des Schwungrades von

Farbrückständen reinigen.

• Rostschutzlack vom Wellenende

entfernen.

• Etwas ÖI auf das Wellenende brin-

gen.

• Schwungrad unter Drehen auf die

Welle schieben.

Achtung!

Wellenschaden möglich!

Niemals das Schwungrad mit

Hammerschlägen auf die Welle

treiben. Welle darf sich nicht

nach innen verschieben.

• Gewindekeil von der Verdichterseite

her einsetzen.

• Federring, Unterlegscheibe und

Mutter lose aufsetzen.

• Keil mit einigen leichten Schlägen

eintreiben.

• Mutter anziehen.

Achtung!

Gefahr von Nabenbruch!

Gewindekeil nicht übermäßig

eintreiben!

Drehrichtung

Einzeln installierte Verdichter können

eine beliebige Drehrichtung haben.

Bei Iuftgekühlten Aggregaten die

Drehrichtung beachten. Sie wird durch

einen Pfeil am Ventilatorflügel ange-

zeigt. Werkseinstellung: Rechtslauf

der Ventilatoren.

V-belt

Danger!

Hair, hands or clothing can be

caught in the belt drive!

Serious injuries are possible.

The area of the drive must be

secured with a separating cover:

belt guard!

For maintenance work on belt drive:

Danger!

Switch off motor and remove

motor fuses!

• The belt pulleys must be firmly

seated and fixed. They must be

correctly aligned (see fig. 2).

• Only use V-belts

- of the same length: calibrated

length or in a set,

- with the prescribed quality and

- with prescribed dimensions.

- For length and profile see

prospects KP-510, KP-610 and

KP-615.

• Adjustment of belt tension:

- Measure the free length L of the

top belt section (see fig. 3).

- Push the centre belt section down

17 mm for every 1000 mm free

belt length.

- Recommended power P:

width 13 mm 11 to 16 N

width 17 mm 22 to 31 N

• The belt tension must be checked

again after a running-in period.

Attention!

Do not exceed belt tension!

Risk of bearing and shaft dam-

age at the compressor and

motor.

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Keilriemen

Gefahr!

Haare, Hände oder Kleidung

können von Riementrieb erfasst

werden!

Schwere Verletzungen möglich.

Antriebsbereich unbedingt mit

einer trennenden Abdeckung

sichern: Riemenschutz!

Bei Arbeiten am Riementrieb:

Gefahr!

Motor abschalten und

Motorsicherungen entfernen!

• Riemenscheiben müssen festsitzen

und fluchten (siehe Abb. 2).

• Nur Keilriemen verwenden, die

- gleichlang sind mit kalibrierten

Längen oder als Satz sowie

- vorgeschriebene Qualität und

- vorgeschiebene Abmessungen

haben.

- Profil und Längen siehe Prospek-

te KP-510, KP-610 und KP-615.

• Riemen-Vorspannung einstellen:

- Freie Länge L des oberen

Riementrumms messen (siehe

Abb. 3).

- Riementrumm in der Mitte mit

einem Spannkrafttester um 17

mm je 1000 mm freier Länge

herunterdrücken.

- Empfohlene Kraft P:

Profil 13 mm 11 bis 16 N

Profil 17 mm 22 bis 31 N

• Riemen-Vorspannung nach Einlauf-

zeit nochmals kontrollieren.

Achtung!

Vorspannung nicht überhöhen!

Gefahr von Lager- und Wellen-

schädigung an Verdichter und

Motor.

Courroies

Danger !

Les cheveux, les mains ou les vête-

ments peuvent être "happés" par

l'entraînement par courroies !

Possibilité de graves blessures.

Absolument sécuriser la zone de

l'entraînement par une protège-

courroie !

Lors d'intervention à l'entraînement par

courroies:

Danger !

Mettre hors de fonctionnement le

moteur et enlever le fusible de sécu-

rité du moteur !

• Les poulies d'entraînement doivent

être fixées fermement et alignées cor-

rectement (voir fig. 2).

• N'utiliser que des courroies trapézoïda-

les

- de même longueur: longueurs cali-

brées ou d'un même jeu, ainsi que

- de qualité et

- de dimensions prescrites.

- Longueurs et profile voir prospectus

KP-510, KP-610 et KP-615.

• Ajuster la tension des courroies:

- Mesurer la longueur libre L du brin de

courroies supérieur (voir fig. 3).

- Abaisser le brin de courroies du

milieu avec un tester de force

élastique de 17 mm pour chaque

1000 mm de longueur libre.

- Force recommandée P:

profil 13 mm 11 à 16 N

profil 17 mm 22 à 31 N

• Recontrôler la tension initiale des cour-

roies après un certain temps.

Attention !

Ne pas excéder la tension initiale !

Risque de dégât sur les paliers et

sur le vilebrequin du compresseur et

du moteur.

Abb. 2 Riemenscheiben ausrichten

Fig. 2 Aligning the belt pulleys

Fig. 2 Alignement des poulies d'entraînement

Abb. 3 Riemen-Vorspannung überprüfen

Fig. 3 Checking belt tension

Fig. 3 Contrôle de la tension initiale des courroies

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3.5 Pipeline connections

Warning!

Compressor is under pressure

with holding charge.

Injury of skin and eyes possible.

Wear safety goggles while work-

ing on compressor.

Do not open connections before

pressure has been released.

Attention!

Absolutely avoid penetration of

air!

The shut-off valves should

remain closed until evacuating.

Pipe connections

The pipe connections are designed to

accept tubes with standard millimetre

or inch dimensions. Solder connec-

tions have stepped diameters.

According to the size the tube can be

pushed more or less into the fitting. If

not required the end with the largest

diameter can be cut off.

Depending on the design, the pipe

connections of the compressor are

equipped with blanking plates, which

must be removed before commissio-

ning (see fig. 4).

Attention!

Do not overheat the valves!

Cool valve body while and after

brazing!

Max. brazing temperature

700°C.

3.5 Raccordements de tuyauterie

Avertissement !

Le compresseur est sous pression

avec gaz de protection.

Blessures de la peau et des yeux

possibles.

Lors de travaux sur le compresseur,

porter des lunettes de protection !

Ne pas ouvrir les raccords avant

d'avoir évacué la surpression.

Attention !

Eviter absolument l'introduction

d'air !

Maintenir les vannes d'arrêt fermées

jusqu'à la mise sous vide.

Raccordements de tuyauterie

Les raccordements sont exécutés de

façon à ce que les tubes usuels en mil-

limètres et en pouces puissent être uti-

lisés. Les raccords à braser ont plusieurs

diamètres successifs. Suivant la section,

le tube sera inséré plus ou moins pro-

fondément. Si nécessaire, l'extrémité

avec le plus grand diamètre peut être

sciée.

Les raccords de tube des compresseurs

sont selon du version livrés avec rondel-

les de fermeture. Enlever elles-ci avant

mise en service (voir fig. 4).

Attention !

Ne pas surchauffer les vannes !

Refroidir les corps de vanne lors du

brasage et après !

Température de brasage maximale

700°C.

3.5 Rohrleitungen anschließen

Warnung!

Verdichter steht unter Überdruck

durch Schutzgas.

Verletzungen von Haut und

Augen möglich.

Bei Arbeiten am Verdichter

Schutzbrille tragen!

Anschlüsse nicht öffnen, bevor

Überdruck abgelassen ist.

Achtung!

Lufteintritt unbedingt vermeiden!

Absperrventile bis zum Evakuie-

ren geschlossen halten.

Rohranschlüsse

Die Rohr-Anschlüsse sind so ausge-

führt, dass Rohre in den gängigen Mi-

llimeter- und Zoll-Abmessungen ver-

wendet werden können. Löt-Anschlüs-

se haben gestufte Durchmesser. Je

nach Abmessung wird das Rohr mehr

oder weniger tief eintauchen. Bei Be-

darf kann das Buchsenende mit dem

größeren Durchmesser auch abge-

sägt werden.

Die Verdichter werden je nach Ausfüh-

rung mit Verschluss-Scheiben an den

Rohranschlüssen ausgeliefert. Diese

müssen vor Inbetriebnahme entfernt

werden (siehe Abb. 4).

Achtung!

Ventile nicht überhitzen!

Während und nach dem Löten

Ventilkörper kühlen!

Maximale Löttemperatur 700°C.

Abb. 4 Absperrventil mit Rotalock-

Verschraubung

Fig. 4 Shut-off valve with Rotalock

adaptor

V o r R o h r a n s c h l u s s V e r s c h l u s s b l e c h e n t f e r n e n !

R e m o v e b l a n k i n g p l a t e b e f o r e t u b e c o n n e c t i o n !

R e t i r e r l a t ô l e d e f e r m e t u r e a v a n t r a c c o r d e r l e t u b e !

D u r c h m e s s e r g e s t u f t

S t e p p e d d i a m e t e r s

P l u s i e u r s d i a m è t r e s

s u c c e s s i f s

Fig. 4 Vane d'arrêt avec raccord à visser

Rotalock

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S L D L

1 ( H P )

1 / 8 " - 2 7 N P T F

2 ( L P ) 1 ( H P )

1 / 8 " - 2 7 N P T F

3 / 8 " - 1 8 N P T F

4 5 b

S L

D L

3 / 8 " - 1 8 N P T F

5 a

891 0

Anschlüsse Connections Raccords

0(Y), I(Y)

II(Y) .. VIIW(Y)

1 Hochdruck-Anschluss (HP)

2 Niederdruck-Anschluss (LP)

(II(Y) .. V(Y): auf Wunsch

VI(Y) .. VII(Y): Serie)

3 Öleinfüll-Stopfen / Ölrückführung

(von Ölabscheider)

4 Ölablass

5a Ölsumpfheizung (III(Y), IV(Y),

VIW(Y), VIIW(Y))*

5b Ölsumpfheizung V(Y)*

6 Schauglas, alternativ Anschluss für

Öl- und Gasausgleich (Parallelbetrieb)

7 Manometer-Anschluss (HP)

8 Manometer-Anschluss (LP)

9 Kühlwasser-Anschluss

IIIW(Y) .. VIIW(Y)

10 Druckentlastungs-Ventil VIIW(Y)*

(erforderlich bei einem Hubvolumen

> 90 m3/h)

SL Sauggas-Leitung

DL Druckgas-Leitung

* auf Wunsch

1 High pressure connection (HP)

2 Low pressure connection (LP)

(II(Y) .. V(Y): upon request

VI(Y) .. VII(Y): series)

3 Oil fill plug / oil return

(from oil separator)

4 Oil drain

5a Crankcase heater (III(Y), IV(Y),

VIW(Y), VIIW(Y))*

5b Crankcase heater V(Y)*

6 Sight glas, alternative connection for

oil and gas equilization (parallel oper-

ation)

7 Pressure gauge connection (HP)

8 Pressure gauge connection (LP)

9 Cooling water connection

IIIW(Y) .. VIIW(Y)

10 Pressure relief valve VIIW(Y)*

(necessary with a displacement

> 90 m3/h)

SL Suction line

DL Discharge line

* upon request

1 Raccord de haute pression (HP)

2 Raccord de basse pression (LP)

(II(Y) .. V(Y): sur demande

VI(Y) .. VII(Y): série)

3 Remplissage d'huile / retour d'huile

(de séparateur d'huile)

4 Vidange d'huile

5a Résistance de carter (III(Y), IV(Y),

VIW(Y), VIIW(Y))*

5b Résistance de carter V(Y)*

6 Voyant, alternatif raccord pour

égalisation d'huile et de gaz

(fonctionnement en parallèle)

7 Raccord du manomètre (HP)

8 Raccord du manomètre (LP)

9 Raccord pour l’eau de refroidissement

IIIW(Y) .. VIIW(Y)

10 Soupape de surpression VIIW(Y)*

(nécessaire pour un volume balayé

> 90 m3/h)

SL Conduite d'aspiration

DL Conduite de refoulement

* sur demande

Typ

Type Position

Type

0(Y) 1/8"-27 NPTF 1/4"-18 NPTF

I(Y) 1/4"-18 NPTF 1/4"-18 NPTF

Typ

Type Position

Type

II(Y) 1/4"-18 NPTF 1/4"-18 NPTF

III(W)(Y) 1/4"-18 NPTF 3/8"-18 NPTF

IV(W)(Y) 1/4"-18 NPTF 3/8"-18 NPTF

V(W)(Y) 1/2"-14 NPTF 1/2"-14 NPTF

VIW(Y) 1/2"-14 NPTF 1/2"-14 NPTF

VIIW(Y) 1/2"-14 NPTF 1/2"-14 NPTF

KB-510-410

Rohrleitungen

Grundsätzlich nur Rohrleitungen und

Anlagen-Komponenten verwenden,

die

• innen sauber und trocken sind (frei

von Zunder, Metallspänen, Rost-

und Phosphat-Schichten) und

• luftdicht verschlossen angeliefert

werden.

Anschluss-Positionen siehe Seite 9.

Achtung!

Bei Anlagen mit längeren Rohr-

leitungen oder wenn ohne

Schutzgas gelötet wird: Saug-

seitigen Reinigungsfilter einbau-

en (Filterfeinheit < 25 μm).

Achtung!

Verdichterschaden möglich!

Im Hinblick auf hohen Trock-

nungsgrad und zur chemischen

Stabilisierung des Kreislaufs

müssen reichlich dimensionierte

Filtertrockner geeigneter Qualität

verwendet werden (Molekular-

Siebe mit speziell angepasster

Porengröße).

Pipelines

Only use tubes and components

which are

• clean and dry inside (free from

scale, metal chips, rust, and phos-

phate coatings) and

• which are delivered with an air tight

seal.

Connection positions see page 9.

Attention!

Plants with longer pipe lines or if

soldered without protection gas:

Install cleaning suction side filter

(mesh size < 25 μm).

Attention!

Compressor damage possible!

Generously sized high quality fil-

ter driers must be used to

ensure a high degree of dehy-

dration and to maintain the

chemical stability of the system

(molecular sieves with specially

adjusted pore sice).

Tuyauteries

D'une manière générale, on ne doit utili-

ser que des tubes et des composants

• propres et secs à l'intérieur (pas de

calamine, de copeaux métalliques, de

dépôts de rouille et de phosphates) et

• qui sont livrés hermétiquement clos.

Positions des raccords voir page 9.

Attention !

Monter un filtre de nettoyage (maille

< 25 µm) à l'aspiration, dans les

installations avec de longues tuyau-

teries ou quand le brasage est réa-

lisé sans gaz inerte.

Attention !

Dégâts sur le compresseur possi-

bles !

Utiliser des filtres déshydrateurs lar-

gement dimensionnés et de qualité

appropriée (tamis moléculaire avec

taille des pores adaptée) afin d'as-

surer le haut niveau de dessiccation

requis et la stabilité chimique du cir-

cuit

Ce manuel convient aux modèles suivants

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