TOP perfomances 9921210 Manuel utilisateur
www.motorparts.it
CDI DIGITALE AD ANTICIPO VARIABILE
PER SCOOTER MALAGUTI EU-2 2.3
Cod. 9921210
Egregio Signore,
La ringraziamo per aver scelto uno dei tanti articoli che la
TOP PERFORMANCES ha progettato e realizzato per utilizzo
esclusivamente agonistico.
La nuova centralina “DIGITALE” ad “ANTICIPO VARIABILE” è
appositamente studiata per gli scooter d’ ultimissima generazione
Malaguti, i quali sono dotati di un sistema che gestisce i parametri
principali del motore attraverso di una centralina (CDI) a gestione
digitale. Questo sistema permette di variare l’anticipo accensione al
variare del numero di giri motore e delll’apertura valvola carburatore.
La “mappatura” della centralina di produzione non consente di
sfruttare al massimo un motore preparato ad uso sportivo (per
pista), causando facili rotture al gruppo termico.Per questo motivo la
TOP PERFORMANCES ha messo a punto, una centralina con
mappatura specifica che permette di sfruttare al massimo la potenza
dei propri kit (e non solo), con la certezza di disporre della grande
affidibilità che contraddistingue la nostra azienda.
Ci complimentiamo per la Vostra scelta e Vi auguriamo Buon
Divertimento.
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ISTRUZIONI AL MONTAGGIO
1) Smontare le parti di carrozzeria dello scooter per accedere alla
CDI originale.
2) Svitare, con chiave di accensione su OFF, i bulloni che la fissano
al telaio.
3) Staccare, facendo molta attenzione a non danneggiarli, tutti i
cablaggi fra centralina originale e impianto elettrico.
4) Collegare la nuova centralina TOP PERFORMANCES .
N.B.: Iconnettoridellanuovacentralinasonoperfettamentecompatibili
con l’impianto elettrico.
5) Fissarelanuovacentralinaesattamentedov’eracollocatal’originale.
6) Procedere con la calibrazione della centralina (solo se avete
mantenuto il carburatore originale col Solenoide), seguendo
attentamente le operazioni riportate di seguito:
a) Portare la chiave di accensione in posizione “OFF”.
b) Cortocircuitarel’appositoconnettore a 2Vie(cavirosso enero)
utilizzando un pezzo di filo elettrico (vedi foto 1/2/3).
c) Portare la chiave di accensione in posizione “ON”.
d) Aprirecompletamenteilcomandodelgas,attendereduesecondi
circa e richiuderlo.
e) Scollegareilponticellocheaveteinserito nelconnettorea2Vie.
f) Portare la chiave di accensione in posizione “OFF”.
N.B.: Se avete cambiato il carburatore con un tipo senza solenoide,
la calibrazione della centralina non è necessaria.
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Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
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Per ulteriori dettagli e altre informazioni
potete consultare il nostro sito
www.motorparts.it
CONSIGLI
Perilmigliorrendimentodelmotore,Viconsigliamodiusarelubrificanti
di qualità.
• Stoccare l’olio motore usato in un contenitore dotato di tappo di
chiusura. Non miscelare l’olio usato con altre sostanze come fluidi
antigelo o di trasmissione.
• Tenere lontano dalla portata dei bambini e da fonti di calore.
• Portare l’olio usato presso un centro di smaltimento: la maggior
partedellestazionidiservizio,officinediriparazioneelubrificazione
rapida ritirano gratuitamente gli oli esausti.
• Si consiglia l’utilizzo di guanti resistenti agli idrocarburi.
N.B. TUTTI GLI ARTICOLI “TOP PERFORMANCES”
SONO PROGETTATI E COSTRUITI
ESCLUSIVAMENTE PER IMPIEGO AGONISTICO.
NE È QUINDI VIETATO L’UTILIZZO SU
STRADA PUBBLICA.
GARANZIA
Lagaranziasilimitaallasostituzionedellepartiriconosciutedifettose
daMotorpartsS.p.A..Pernessunmotivosidevemontareunprodotto
di nostra fabbricazione su veicoli ove non è indicata la compatibilità.
La garanzia non viene riconosciuta nei seguenti casi:
a) modifica o manomissione del prodotto;
b) montaggio o utilizzo non corretti;
c) sostituzionedialcunepartidelkitconaltrenonTopPerformances;
d) utilizzo in condizioni anomale del prodotto.
Immagini, dati e indicazioni tecniche contenuti in questo manuale
non sono impegnative.La Motorparts S.p.A.si riserva di apportare,
per aggiornamenti o migliorie, qualsiasi tipo di variazione anche
senza preavviso.
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www.motorparts.it
DIGITAL CDI WITH VARIABLE ADVANCE
FOR MALAGUTI SCOOTERS EU-2 2.3
Part no. 9921210
Dear Customer,
thank you for choosing one of the various items that
TOPPERFORMANCES designedandmanufacturedforcompetitive
purposes only.
The new“DIGITAL”control unit with “VARIABLE ADVANCE” has been
especially devised for Malaguti last-generation scooters, as they are
equipped with a system allowing to manage engine main parameters
by means of a digital control unit (CDI). This system allows ignition
advance variation according to the rpm and the carburetor valve
opening.Withthe“mapping”ofastandardcontrolunittheperformance
of a racing engine (for use on racetracks) cannot be fully exploited,
and the cylinder unit can be early broken. This is the reason why
TOP PERFORMANCES developed a control unit with special
mapping to fully exploit the power of its own kits (and not only) and, at
thesame time,toensurethe reliabilityof allthe itemswemanufacture.
We make our best compliments for your purchase.Enjoy your ride!
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ASSEMBLING INSTRUCTIONS
1) Remove scooter bodywork to gain access to the original CDI.
2) Turn ignition key to OFF, and then undo bolts fixing it to frame.
3) Payingtheutmostattention,disconnectallwiringharnessesbetween
original control unit and electric system.
4) Connect the new TOP PERFORMANCES control unit.
NOTE: The connectors of the new control unit are fully compatible
with the electric system.
5) Fit the new control unit exactly in the same position of the original
one.
6) Tocalibratecontrolunit,only iftheoriginalcarburetorwith solenoid
valve is used, proceed as follows:
a) Turn the ignition key to “OFF”.
b) Short circuit the 2-way connector (red and black wires) with an
electric wire (see pictures 1/2/3).
c) Turn the ignition key to “ON”.
d) Fully open throttles, wait for two seconds, and then close them
again.
e) Disconnect the jumper made on the 2-way connector.
f) Turn the ignition key to “OFF”.
NOTE: If the original carburetor has been replaced with another one
without solenoid valve, the control unit will not have to be
calibrated.
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Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
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TIPS
To ensure the best engine performance, we recommend using high-
quality lubricants.
• Store used engine oil in a vessel with sealing cap.Do not mix used
oilwithanyothersubstancesuchasantifreezeortransmissionfluids.
• Keep away from children and any heat source.
• Bring used oil to an authorised waste disposal company: most
service stations, repair and quick-lubrication garages usually take
in used oil for free.
• We recommend using hydrocarbon-resistant gloves.
For more information
visit our website
www.motorparts.it
NOTE: THIS “TOP PERFORMANCES” ITEM IS
DESIGNED AND MANUFACTURED FOR RACING
USE ONLY. DO NOT USE ON PUBLIC ROADS.
WARRANTY
Warranty is limited to the replacement of parts recognised as faulty
by Motorparts S.p.A..Our products should never be fitted to a vehicle
for which compatibility is not indicated.
Warranty does not cover:
a) changes or tampering with the product;
b) incorrect assembly or use;
c) replacement of kit parts with parts not Top Performances;
d) use of the product in non-standard conditions.
Pictures, data and specifications given in this manual are not binding.
Motorparts S.p.A.reserves the right to make changes for any reason
whatsoever, be it for update or improvement, even without notice.
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www.motorparts.it
CDI NUMERIQUE A AVANCE VARIABLE
POUR SCOOTER MALAGUTI EU-2 2.3
Réf. 9921210
Monsieur,
Nous vous remercions d’avoir choisi l’un des articles parmi
lapanoplie que TOP PERFORMANCES aconçueet réaliséepour
une utilisation affectée uniquement à la compétition.
La nouvelle centrale “NUMERIQUE” avec “AVANCE VARIABLE” est
spécialement étudiée pour les scooters Malaguti de très dernière
génération,lesquelssontéquipésd’unsystèmequigèrelesparamètres
principaux du moteur par l’entremise d’une centrale (CDI) à gestion
numérique.Cesystèmepermetdevarierl’avanceàl’allumageselonla
variation du nombre des tours du moteur et l’ouverture de la soupape
du carburateur. La “cartographie” d’une centrale montée de série ne
permet pas d’exploiter à fond un moteur préparé pour une utilisation
de sport (sur piste) et peut facilement provoquer des ruptures à
l’ensemble cylindre-piston.C’est pourquoi TOP PERFORMANCES
a étudié une centrale avec une cartographie spécifique, permettant
d’exploiter jusqu’au bout la puissance de ses propres kits (ainsi que
de la concurrence) forte de la grande fiabilité que le savoir-faire de
notre entreprise a toujours témoignée.
Nousvousfélicitonssurlechoixetvoussouhaitonsdebienvousamuser.
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CONSIGNES DE MONTAGE
1) Déposerlesélémentsdelacarrosserieduscooterpouravoiraccès
à la CDI d’origine.
2) Clé de contact sur OFF, desserrer les boulons la fixant au cadre.
3) Débranchertouteslesliaisonsentrelacentraled’origineetlecircuit
électrique, en faisant très attention à ne pas leurs porter préjudice.
4) Relier la nouvelle centrale TOP PERFORMANCES .
N.B.: Les connecteurs de la nouvelle centrale sont parfaitement
compatibles avec le circuit électrique.
5) Fixer la nouvelle centrale exactement à la même position où se
trouvait la centrale d’origine.
6) Passerau calibragedela centrale (uniquementsi vousavezgardé
le carburateur d’origine avec Solénoïde) suivant scrupuleusement
les actions ci-dessous :
a) Tourner la clé de contact en position “OFF”.
b) Court-circuiter le connecteur à 2 Voies prévu à cet effet (fils
rougeetnoir)àl’aide d’unmorceau defil électrique (voirphotos
1/2/3).
c) Tourner la clé de contact en position “ON”.
d) Ouvriràfondlamanettedesgaz,attendreenvirondeuxsecondes
et la refermer.
e) Déconnecterle cavalierqu’onavaitprécédemmentappliqué au
connecteur à 2 Voies.
f) Tourner la clé de contact en position “OFF”.
N.B.: Si vous avez remplacé le carburateur par un autre de type sans
solénoïde,lecalibrage dela centralene s’avèrepas nécessaire.
Table des matières
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