Riello F5 Guide de démarrage rapide

2902393 (6) - 09/2014

Manuel d’entretien

Installation, use and maintenance instructions

Instrucciones para la instalación, uso y mantenimiento

Brûleur fioul domestique

Light oil burner

Quemador de gasóleo

CODE - CÓDIGO MODELE - MODEL - MODELO TYPE - TIPO

3746159 F5 461T58

Fonctionnement à 1 allure

One stage operation

Funcionamiento de una llama

2393

FRANÇAIS

DONNEES TECHNIQUES

Brûleur avec label CE conformément aux directives CEE: EMC 2004/108/CE, Basse Tension 2006/95/CE

et Machines 2006/42/CE.

Brûleur conforme au degré de protection IP 40 selon EN 60529.

TYPE 461T58

Puissance thermique – Débit 30 60 kW – 2,5 5 kg/h

Combustible Fioul domestique, viscosité 4 6 mm2/s à 20 °C

Alimentation électrique Monophasée, 220V ± 10% ~60Hz

Moteur 1A absorbés – 3300 t/min – 345 rad/s

Condensateur 2,5 F

Transformateur d’allumage Secondaire 8 kV – 16 mA

Pompe Pression: 8 15 bar

Puissance électrique absorbée 0,18 kW

1 – Raccord de retour

2 – Raccord d’aspiration

3 – Prise manomètre

4 – Régulateur pression pompe

5 – Prise vacuomètre

6 – Vis blocage volet d’air

7 – Volet d’air

8 – Vis réglage tête combustion

9 – Bouton de réarmement avec

signalisation de sécurité

10 – Bride avec joints isolants

D8070

Fig. 1

123

2393

DIMENSIONS

MATERIEL FOURNI

Quantité Dénomination

Tubes flexibles avec mamelons

Bride avec deux joints isolants

Vis et écrous pour bride

Groupe entretien

Vis avec deux écrous pour bride

Passe-câble

Bride Brûleur

272 72 240

130

45°

ø89

233

180

D5401

180

75 72

150

45°

2393

INSTALLATION

FIXATION A LA CHAUDIERE

Insérer sur la bride (1) la vis et deux écrous, (voir fig. 2).

Elargir, si nécessaire, les trous dans le joint isolant (5), (voir fig. 3).

Fixer sur la plaque de la chaudière (4) la bride (1) par l’intermédiaire des vis (2) et (si nécessaire) des

écrous (3) en interposant le joint isolant (5), (voir fig. 4).

POSITION D’ENTRETIEN

Accès à la tête de combustion, au groupe accroche flamme / électrodes et au gicleur, (voir fig. 5).

Enlever le brûleur de la chaudiere, en enlevant l’écrou de fixage à la bride.

Accrocher le brûleur à la bride (1), enlever la tête de combustion (6) après avoir desserré les vis (7).

Enlever de la ligne porte gicleur (8) le support de l’accroche flamme (9) après avoir desserré la vis.

Visser le gicleur (10).

Fig. 6

D5572

D5012

Fig. 2

Fig. 3

E9022

D8058

Fig. 4

Fig. 5

Le brûleur, une fois installé, doit être un peu incliné. (Voir

figure 6).

Le brûleur est prévu pour recevoir les tubes d’alimentation du

fuel d’un côté ou de l’autre.

D8056

D8057

2393

INSTALLATIONS HYDRAULIQUES

Attention: vérifier, avant de mettre en marche le brûleur, que le tube de retour ne soit pas obstrué.

Une obturation éventuelle endommagerait l’organe d’étanchéité de la pompe.

La dépression maximale ne doit pas être

supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg).

Au-dessus de cette valeur on a libéra-

tion de gaz du combustible.

La tuyauterie d’alimentation fuel

doit être parfaitement étanche.

Il est conseillé de faire arriver l’as-

piration et le retour à la même hau-

teur dans la citerne. Dans ce cas-là

le clapet de pied n’est pas nécessaire.

Si, au contraire, la tuyauterie de retour

arrive au-dessus du niveau du combus-

tible, le clapet de pied est indispen-

sable. Cette solution est moins sure

que la précédente, à cause d’un éven-

tuel défaut d’étanchéité de la vanne.

AMORÇAGE POMPE

Faire démarrer le brûleur et attendre

l’amorçage. En cas de mise en sécurité

avant l’arrivée du combustible, attendre

au moins 20 secondes, après quoi répé-

ter l’opération.

Il est nécessaire d’installer un filtre sur la ligne d’alimentation du combustible.

mètres

Lmètres

ø i

8 mm ø i

10 mm

0,5

1,5

100

IMPORTANT

La pompe est prévue pour un fonctionnement en bitube.

Pour le fonctionnement en mono-tube, enlever la vis de by-pass (A),

(voir figure ci-contre).

mètres

Lmètres

ø i

8 mm ø i

10 mm

0,5

1,5

3,5

100

D5199

AMORÇAGE POMPE

Desserrer le bouchon du raccord vacuomètre

(5, fig. 1) et attendre la sortie du fuel.

H= dénivellation.

L= max. longueur de la

tuyauterie d’aspiration.

ø i = diamètre intérieur de la

tuyauterie.

H max. 4 m

max. 4 m

min. 0.1 m

D5219

D5220

2393

SCHEMA DU BRANCHEMENT ELECTRIQUE

S7026

A321

Marron

Blanc (50V)

Bleu

Moteur

Condensateur

Thermostat de réglage

Neutre

T6A

Noir

NOTES

– Section conducteurs: min. 1 mm2.

(Sauf des indications différentes prévues par les

normes et les lois locales).

– Les branchements électriques exécutés par

l’installateur doivent respecter le règlement en

vigueur dans le Pays.

–Pour enlever la boîte de contrôle du brû-

leur, desserrer la vis (A) (voir figure ci-

contre) et tirer dans le sens de la flèche.

– La cellule photorésistance est montée directe-

ment sur la boîte de contrôle (au-dessous du

transformateur d’allumage) sur un support à

embrochage rapide.

CONTROLE

Vérifier l’arrêt du brûleur en ouvrant les circuits

des thermostats.

220V ~60Hz

123456789

Bleu

Marron

Vanne

TRAJET DU CABLE ELECTRIQUE

1- Passe-câble N- Neutre

2- Blocage-câbles L- Phase

3- Bornier - Terre-brûleur

D5228

Noir

ATTENTION

NE PAS INVERSER LE NEUTRE AVEC LA PHASE

Thermostat de sécurité

Siignalisation de sécurité

Bornier de la boîte

de contrôle 530SE*

Interrupteur général

EXECUTEE EN USINE

à distance (220V - 0,5A max.)

2393

REGLAGE DE LA COMBUSTION

Conformément à la Directive rendement 92/42/CEE, suivre les indications du manuel de la

chaudière pour monter le brûleur, effectuer le réglage et l’essai, contrôler la concentration de CO

et CO2, dans les fumées, leur température et celle moyenne de l’eau de la chaudière.

Selon le débit nécessaire pour la chaudière, il faut déterminer le gicleur, la pression de la pompe,

le réglage de la tête de combustion et le réglage du volet d’air, selon le tableau ci-dessous:

Les valeurs indiquées sur le tableau sont obtenues sur une chaudières CEN (selon EN 303).

Elles se réfèrent à 12,5% de CO2, au niveau de la mer, avec une température ambiante et du fioul

de 20 °C.

GICLEURS CONSEILLES : Monarch type R - NS ; Delavan type W - A - E

Steinen type Q - H ; Danfoss type B - H

PRESSION POMPE: 12 bar - La pompe sort de l’usine calibrée à cette valeur.

14 bar - Améliore l’accrochage de la flamme. Indiquée pour allumages

à basse température.

REGLAGE TETE DE COMBUSTION

Il est fait, au moment du montage du gicleur, avec gueulard démonté. Il depend du débit du brûleur et

on l’obtient en tournant la tige de réglage, jusqu’à ce que le plan terminal du gueulard concorde avec

l’encoche indiquée dans le tableau.

Gicleur Pression

pompe Débit

brûleur

Réglage

tête combustion

Réglage

volet d’air

GPH Angle bar kg/h ± 4% Repère Repère

0,65 60° 12 2,6 22,2

0,75 60° 12 3,0 2,5 2,5

0,85 60° 12 3,4 3,5 3

1,00 60° 12 4,0 4,5 4

1,10 60° 12 4,4 5,5 5

1,25 60° 12 5,0 66

Dans le dessin ci-contre, la tête est réglée

pour un débit de 0,85 GPH à 12 bar.

L’obturateur est en effet dans la position 3,5,

comme indiqué dans le tableau.

Gueulard

Tige de réglage

Obturateur

Plan terminal du gueulard

D5402

135

2393

REGLAGE VOLET D’AIR

Les valeurs portées sur le tableau de la notice technique servent au préréglage du brûler, lors de

la mise en route.

Ce préréglage s’entend avec capot du brûleur monté et chambre de combustion avec dépression

zéro. Ces valeurs seront éventuellement retouchées selon les besoins de l’installation, de façon que

le numéro Bacharach ne soit plus proche de 1.

REGLAGE DES ELECTRODES

CYCLE DE DEMARRAGE

PRECAUTIONS POUR EVITER AU BRULEUR UNE SURCHAUFFE EXCESSIVE

OU UNE MAUVAISE COMBUSTION

– Le brûleur étant à l’arrêt, le conduit de fumées doit rester ouvert, afin que le tirage naturel sub-

siste dans la chambre de combustion.

Si le conduit de fumées se ferme à l’arrêt, le brûleur doit être retiré afin d’extraire le gueulard

du foyer. Avant toute opération, couper l’alimentation électrique.

– Le local dans lequel le brûleur fonctionne doit être pourvu des ventilations nécessaires pour

une bonne combustion.

Afin de s’en assurer, réaliser un smoke-test (indice de noircissement des fumées), portes et

fenêtres du local fermées.

– Si le local dans lequel le brûleur fonctionne est pourvu d’aspirateurs d’air, s’assurer qu’il existe

des ouvertures (entrées d’air) de dimensions suffisantes pour garantir un renouvellement d’air

correct. Il y a donc lieu de s’assurer qu’à l’arrêt du brûleur, les fumées (chaudes) ne soient pas

réaspirées du conduit de fumées vers le local, à travers le brûleur.

Attention:

Avant de démonter ou monter le gicleur,

desserrer la vis (A) et avancer les élec-

trodes.

4± 0,3 mm

D6313

2,5 ± 0,5 mm

ARRIERER LE SUPPORT

ELECTRODES JUSQU’AU

BOUT

Normal Mise en sécurité par défaut d’allumage

Thermostat

Moteur

Transf. d’allumage

Vanne

Flamme

Lampe sécurité

~12s D5229

~12s ~5s

2393

1GB

ENGLISH

TECHNICAL DATA

Burner with CE marking in conformity with EEC directives: EMC 2004/108/CE,

Low Voltage 2006/95/CE, and Machines 2006/42/CE.

The burner meets protection level of IP 40, EN 60529.

TYPE 461T58

Thermal power – Output 30 – 60 kW – 2.5 – 5 kg/h

Fuel Light oil, viscosity 4 – 6 mm2/s at 20 °C

Electrical supply Single phase, 220V + 10% –15% ~60Hz

Motor Run current 1 A – 3300 rpm – 345 rad/s

Capacitor 2.5 F

Ignition transformer Secondary 8 kV – 16 mA

Pump Pressure: 8 –15 bar

Absorbed electrical power 0.18 kW

1 – Return line

2 – Suction line

3 – Gauge connection

4 – Pump pressure regulator

5 – Vacuum gauge connection

6– Screws fixing air-damper

7– Air-damper

8– Combustion head adjustment screw

9– Lock-out lamp and reset button

10 – Flange with insulating gaskets

D8070

Fig. 1

123

Autres manuels pour F5

Ce manuel convient aux modèles suivants

Table des matières

Langues :

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