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CAT755 - NLFRENES - v1.1 - 10102013
FR
6 Entretien
1. Lorsque le cric n’est pas utilisé, il doit être placé dans un endroit sec, avec la selle descendue au
maximum.
2. Vériez régulièrement l’absence de rouille ou de corrosion sur la tige du piston. Nettoyez les zones
exposées avec un chiffon huilé propre.
Attention : N’utilisez jamais de papier de verre ou autre matériau abrasif sur ces surfaces !
3. Une couche d’huile lubriante légère sur les articulations, les essieux et les charnières aidera à prévenir
la corrosion et assurera un mouvement uide des roulettes, de la pédale et de la pompe. Lubriez
régulièrement ces zones selon les besoins.
4. Avec le cric en position basse, enlevez la vis de purge (19) pour vérier le niveau d’huile. S’il est
insufsant, ajoutez de l’huile hydraulique de qualité selon les besoins. Remettez la vis de purge. Purgez
ensuite l’air du système hydraulique comme décrit au point 4.2.
Attention : N’utilisez pas de liquide de frein ou tout autre produit non approprié, et évitez de mélangez
différents types d’huile lorsque vous ajoutez de l’huile hydraulique.
5. Pour assurer une longue durée de vie et un fonctionnement optimal de votre cric, remplacez complètement
l’huile hydraulique au moins une fois par an. Avec le cric en position basse, enlevez la vis de purge
(19), couchez le cric sur le côté et laissez couler l’huile dans un récipient adapté. Veillez à ce qu’aucune
saleté ne puisse entrer dans le système. Remettez le cric debout et remplissez avec de l’huile hydraulique.
Remettez ensuite la vis de purge (19) et purgez l’air du système hydraulique comme décrit au point 4.2.
Remarque : Éliminez l’huile usagée en respectant les prescriptions légales de votre région.
6. Lorsque l’efcacité de votre cric diminue, purgez l’air du système hydraulique comme décrit au point 4.2.
7. Nous recommandons une inspection annuelle par un technicien qualié.
7 Dysfonctionnements
Panne Cause Solution
Le cric n’arrive pas à monter ou
descendre complètement Niveau d’huile faible Consultez le chapitre «Entretien» et
ajoutez de l’huile (6.4)
Réaction du piston incomplète ou
spongieuse quand vous pompez
avec la pédale
Niveau d’huile faible Ajoutez de l’huile (6.4)
Présence d’air dans le système Consultez le chapitre «Entretien» et
ajoutez de l’huile (6.4)
Pression trop basse Ajustez la pression
Le cric n’arrive pas à monter
quand vous pompez avec la
pédale
La manette est défectueuse Pompez avec la pédale en laissant
la manette ouverte
Le cric est sale Démontez et nettoyez le cric
Le piston ne se rétracte pas ou
se rétracte lentement quand la
manette est activée
La manette est défectueuse ou le
piston est bloqué Démontez le cric et remplacez les
pièces défectueuses
Le cric est sale Démontez et nettoyez le cric
ATTENTION ! Des chocs dynamiques dangereux peuvent survenir si la manette est
actionnée trop vite lors de la descente de la charge. La surcharge qui en résulte
peur causer une panne dans le système hydraulique avec pour conséquence des
dommages matériels et corporels.
4. Si nécessaire, déplacez le cric lentement et prudemment.
5. Transférez la charge immédiatement sur un support approprié pour l’entretien ou la réparation.
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