Look 987 Manuel utilisateur
MA
NUAL
987-989
FR NOTICE D’INSTRUCTIONS 04 -16
EN MOUNTING INSTRUCTIONS 17 - 29
IT ISTRUZIONI DI MONTAGGIO 30 - 42
ES MANUAL DE MONTAJE 43 - 55
D MONTAGEANLEITUNG 56 - 68
NL MONTAGE HANDLEIDING 69 - 81
-
Félicitations !
Vous avez porté votre choix sur un cadre
LOOK.
Nous vous remercions de votre confiance
en nos produits.
En choisissant ce nouveau cadre LOOK, vous
bénéficiez d’un produit de haute technologie,
de conception française.
VotrecadreLOOK,estidentiqueàceuxfournis
aux grandes équipes professionnelles.
Nos produits sont conformes aux différentes
normes européennes et internationales en
vigueur.
Nous vous conseillons pour le montage
des accessoires de vous adresser à un
professionnel.
Avant toute utilisation, lisez l’intégralité
des instructions, respectez les conseils
donnés afin de profiter pleinement des
atouts de ce produit de haute qualité.
LOOK se réserve la possibilité de changer
les spécifications du produit et sans avis
préalable dans le but de l’améliorer.
4
FR
ATTENTION : ce cadre LOOK est conçu et
optimisé pour être utilisé par des cyclistes
ne dépassant pas 100 kgs (220,5 lbs)
Votre cadre :
Votre cadre a été confectionné suivant les
spécifications du bureau d’études LOOK.
De nombreuses heures sont nécessaires à
sa fabrication. L’assemblage des différentes
pièces qui constituent un cadre carbone,
est réalisé par collage ou par moulage
d’ensembles monoblocs.
Votre cadre est livré avec sa de tige de selle
intégrée (Brevet LOOK), son jeu de direction,
le passe câbles sous le boîtier de pédalier,
la patte arrière droite interchangeable et
son écrou, et l’axe traversant pour la roue
arrière.
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5
INSTALLATION DU JEU DE DIRECTION INTÉGRÉ LOOK 1,5” - 1”1/8
Particularité du jeu de direction
et du cadre :
Le jeu de direction livré avec le cadre,
breveté par LOOK, comporte deux
bagues d’appui de roulements inférieur
et supérieur démontables.
Ces bagues, installées en usine,
peuvent être remplacées en cas de
détérioration, préservant ainsi la
douille de direction du cadre.
FR
Vérification avant installation
Vérifier que les surfaces d’appui de
roulements soient propres et exemptes de
peinture.
Pré-assembler les composants dans la
douille supérieure dans l’ordre indiqué sur
le schéma.
Pré-assembler les composants dans la
douille inférieure. Vérifier qu’un jeu existe
entre la douille et la fourche, afin que celle-
ci tourne librement.
Les roulements doivent se monter dans la
douille avec peu ou pas de résistance.
Pièce support potence
Pièce centrage
support potence
Joint
Bague
Roulement 1’1/8
DOUILLE DE
DIRECTION
Roulement 1,5’
Cône de fourche
VUE ÉCLATÉE
-
INSTALLATION DE LA TIGE DE SELLE
Le dispositif de fixation de la selle, breveté
LOOK, permet d’utiliser les 3 types d’E-post
disponibles :
• E-post R5 : recul de -5 mm ou avance de
+ 5 mm, réversible. Cette tige de selle est
préconisée pour le 987-989 et est livrée avec
le cadre.
• E-post : offrant un recul de -15 à -45 mm
micrométrique.
• E-post R32 : recul de -32 mm ou avance de
+ 32 mm.
INSTALLATION DU BOÎTIER DE PEDALIER
Le boîtier de pédalier de votre 987-989 est au standard LOOK BB65. Des adaptateurs sont
installés sur le cadre pour le rendre compatible avec les boîtier de pédalier au standard Press
Fit 30 73mm. Suivre les indications de montage, de réglage et d’entretien du fabricant.
Nous conseillons pour le montage du boîtier l’utilisation d’un pied de travail tenant le cadre par
les fixations des roues avant et arrière.
NOTA : Le cadre est livré avec un tube de selle
très long que l’on doit recouper pour achever
l’installation de la tige de selle. La marche à
suivre pour cette opération est décrite à la suite
du procesus de montage de la selle sur la tige.
FR
Photo 1
ATTENTION :
AVANT DE DÉMONTER LA SELLE DE VOTRE VÉLO,
MESURER LA HAUTEUR DE SELLE «A» SUIVANT
PHOTO 1 CI-DESSOUS (de l’axe du boîtier de
pédalier jusqu’au creux de selle).
6
-
FR
Montage de la selle
sur la tige E-POST R5 / E-POST R32
A : Plaque taraudée
B : Cuvette cônique
D : Plaque à visser
E : Vis
Modèle présenté : E-Post R5
A
B C D
E
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FR
1 - Placer les deux cuvettes coniques sur la tête de la tige de selle.
Utiliser le symbole < gravé sur la cuvette conique B pour s’aligner avec
les repères de la tige de selle.
2 - Tenir les deux cuvettes coniques puis venir glisser les rails de la selle
dans les rainures des cuvettes coniques.
3 - Graisser légèrement le filetage et le dessous de la tête de la vis E.
Passer la vis à travers la plaque à visser ainsi qu’à travers les deux
cuvettes coniques positionnées sur la tige
4 - Placer la plaque filetée A à l’extrémité de la vis afin que les rainures
s’alignent au rail de la selle.
5 - Visser la vis E dans la plaque filetée en utilisant une clé 6 pans creux
de 5mm.
6 - Avant de serrer définitivement la vis, ajuster l’angle et la position de
la selle à votre convenance.
7 - Serrer l’ensemble au moyen de la vis E au couple préconisé de 10 à
12 Nm, à l’aide d’une clé 6 pans creux de 5mm.
E
D
A
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FR
Changement de l’élastomère
Grâce aux 3 élastomères de densité
différente il est possible d’augmenter ou de
réduire le confort sur le vélo.
ELASTOMERE NOIR : DUR
(95 shore)
ELASTOMERE ROUGE : INTERMEDIAIRE
(84 shore)
ELASTOMERE GRIS : SOUPLE
(64 shore)
1 - Dévisser complètement la vis A en utilisant
une clé 6 pans creux de 4mm.
2 - Retirer le bouchon F.
3 - Faire glisser vers le bas de l’E-post les 2
tampons ainsi que les 2 entretoises.
4 - Retirer l’élastomère en le faisant glisser
vers le bas de l’E-post.
5 - Ne pas retirer la rondelle d’appui.
6 - Insérer un nouvel élastomère par le bas
de l’E-post
7 - Insérer sans changer l’ordre 1 entretoise,
et1tampon,puisunenouvellefois1entretoise
et 1 tampon.
8 - Insérer le bouchon
9 - Visser la vis A dans le bouchon en utilisant
une clé 6 pans creux de 4mm.
A : Vis
B : Rondelle d’appui
C : Elastomère
D : Entretoise x 2
E : Tampon x 2 (rouge)
F : Bouchon
A
C
B
E
D
F
Modèle présenté : E-Post R5
-
9
-
ATTENTION : Ne jamais sortir au dela de
l’indication « STOP ».
Ne coller aucun autocollant sur les
éléments en carbone.
Nettoyage : utiliser exclusivement de
l’eau savonneuse.
Montage de la tige dans le cadre
OPERATIONS :
1/ Coupe à hauteur du tube de selle
2/ Installation de la tige dans le cadre
IMPORTANT : l’ opération de la coupe
du tube étant irréversible, respecter
scrupuleusement les instructions ci-
après. Au cas où la cote de hauteur de
selle n’est pas connue avec certitude,
procéder en deux temps en coupant
d’abord le tube à une hauteur supérieure
(pour cela, diminuer la cote de longueur à
couper, citée plus loin dans le processus,
de quelques mm).
La fixation de cette tige dans le cadre,
brevetée LOOK, présente comme avantages
un maintien absolu vers le bas, tout en
permettant en plus du réglage de hauteur un
amortissement des vibrations verticales et
transversales. Ces fonctions sont réalisées
en actionnant une seule vis, et les efforts
exercés sur les diverses pièces sont
modérés.
FR
10
-
FR
1/ Coupe à hauteur du tube
de selle
1 - Introduire la tige à l’intérieur du cadre
et régler la position horizontale de la selle.
Tenir compte de la position (AV/AR) ancienne
(recul de selle)
2 - Serrer le chariot de selle.
3 - Mesurer la hauteur “B” de votre nouveau
vélo. (Photo 1 page 4)
4 - Calculer la longueur de coupe “L” suivant
l’opération : L = B - A (nouvelle hauteur de
selle - ancienne hauteur de selle)
5 - Retirer la tige.
6 - Installation du gabarit :
Placer le gabarit à la hauteur “L”, mesurée
depus la fente de sciage et le sommet du
tube de selle. (photo 2)
7 - Serrer le gabarit en position avec la vis
transversale. (Photo 3)
8 - Couper le tube à longueur en introduisant
une scie (24 ou 32 dents / pouce) dans la
fente de sciage. (Scie en position verticale).
(Photo 4)
9 - Retirer le gabarit et ébavurer l’extrémité
du tube. Vérifier que l’extrémité du tube soit
Photo 3
Photo 2
Photo 4
propre, exempte de peinture.
11
Ce manuel convient aux modèles suivants
1
Table des matières
Langues :
Autres manuels Look Accessoires pour vélos
Look
Look Aero Design Manuel utilisateur
Look
Look E POST 2 Manuel utilisateur
Look
Look Keo Blade Track Manuel utilisateur
Look
Look E Post 2 Evo Manuel utilisateur
Look
Look 796 MONOBLADE RS Manuel utilisateur
Look
Look TRAIL ROC Manuel utilisateur
Look
Look CARBON FORK Manuel utilisateur
Look
Look E-POST R5 Manuel utilisateur
Look
Look KEO CLASSIC Manuel utilisateur
Look
Look AERO DESIGN HANDLEBAR 2 Manuel utilisateur
Look
Look RSP Manuel utilisateur
Look
Look AERGO Manuel utilisateur
Look
Look KEO BLADE CARBON Manuel utilisateur
Look
Look 785 HUEZ RS Manuel utilisateur
Look
Look 796 MONOBLADE RS Manuel utilisateur
Look
Look CARBON SEATPOST Manuel utilisateur
Look
Look 675 Manuel utilisateur
Look
Look GEO TREKKING Manuel utilisateur
Look
Look KEO BLADE Manuel utilisateur
Look
Look X-TRACK Manuel utilisateur
