iKarus LAMA Manuel utilisateur
1
Lama
# 6991001
www.ikarus.net
Deutsch: Bedienungsanleitung
English: User Manual
Français: Manuel d’utilisation
6991001-0907
2
Einleitung............................................................... 3
Technische Daten.................................................. 3
Die Paddelstange.................................................. 4
Das Höhenleitwerk................................................. 5
Die Empfängerantenne.......................................... 5
Vor dem Flug......................................................... 6
Ladegerät und Akku............................................... 7
Die Fernsteuerung................................................. 9
Senderumbau........................................................ 10
Die verschiedenen Modi........................................ 12
Einstellmöglichkeiten am Heli................................ 13
Die Motore............................................................. 14
Flugsteuerung........................................................ 15
Flugpraxis.............................................................. 16
Problembehandlung............................................... 17
Ersatzteile.............................................................. 18
Sicherheitshinweise............................................... 19
Inhaltsverzeichnis
3
Einleitung
Der Lama besteht aus mehreren Hauptkomponenten (Hubschrauberchassis,
Antriebsmotore, Gestänge und Rotorblätter) und der elektronischen Ausrüstung
(Empfangsteil, Servos, elektronische Mischer, Gyro und Fernsteuerung). Wie
manntragende Hubschrauber kann er alle Freiheitsgrade nutzen und in jede
beliebige Richtung fliegen. Durch die einfache Handhabung kommen Sie sehr
schnell Ihrem Traum vom Fliegen nahe.
ACHTUNG!
Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug.
Für den Bau und insbesondere den anschließenden Betrieb sind Sachkennt-
nisse erforderlich. Fehler und Unachtsamkeiten beim Zusammenbau und dem
anschließenden Betrieb können schwerwiegende Personen- und Sachschäden
zur Folge haben. Da Hersteller und Verkäufer keinen Einfluss auf den ordnungs-
gemäßen Zusammenbau und Betrieb des Modells haben, wird auf diese Gefah-
ren ausdrücklich hingewiesen und jegliche Haftung für Personen-, Sach- und
sonstige Schäden ausgeschlossen!
Hubschrauber: Fernsteuerung:
Länge : 430 mm Kanäle: 4
Breite: 90 mm HF Modulation: FM
Höhe: 170 mm Arbeitsspannung: 9,6 - 12 V
Gewicht: ca. 225 g Stromverbrauch: ca. 150 mA
Akku:
7,4 V, 800 mAh, Lithium-Polymer
Technische Daten
4
Montieren Sie
zuerst die Pad-
delstange und
clipsen Sie das
Gestänge an ei-
ner der Kugeln
am Rotorkopf ein.
Die Paddelstange
4.
Loch Ø 1,2 mm
1. 3.
2.
Kontrollieren Sie vor jedem Flug den korrekten Sitz der Paddelgewichte!
Montage der Paddelgewichte:
1. Schieben Sie die schwarze Kunststoffhülle über die Paddelstange.
2. Drehen Sie die Hülle um 90°.
3. Schieben Sie die Hülle zurück, sodass der Haken der Paddelstange in
das 1,2 mm Loch in der Hülle greift.
4. Schieben Sie das Paddelgewicht von innen in die Hülle.
5
Wickeln Sie die Antenne des Emp-
fängers ab und führen Sie sie an
einer geeigneten Stelle aus der Ka-
binenhaube heraus. Lassen Sie die
Antenne frei hängen, achten Sie
allerdings darauf, dass sie nicht in
bewegliche Teile wie Zahnräder,
Rotoren etc. geraten kann. Fixieren
Sie die Antenne an einem Kufenbü-
gel mit einem Stück Klebeband.
Das Höhenleitwerk
Montieren Sie das beiligende Höhenleitwerk wie in den Abbildungen dargestellt.
Klebestreifen
Antenne
Die Empfängerantenne
6
Vor dem Start
Wichtig
Laden Sie die Flugakkus vor dem ersten Flug ca. 2 Stunden lang auf, bevor
Sie fliegen. Benutzen Sie ausschließlich einen geeigneten Lader. Lithium Poly-
mer Akkus dürfen nur mit Lithium Ladern geladen werden. Eine Nichtbeachtung
kann zur Zerstörung oder in Brandsetzung des Akkus führen!
Bei nachlassender Akkuspannung den Hubschrauber unbedingt landen! Bitte
den Akku jetzt entnehmen und nach dem Abkühlen erneut laden.
Der Lama ist ein betriebsbereiter Hubschrauber. Das Modell wurde genauen
Kontrollen unterworfen, bevor es die Fabrik verließ. Aber Kontrollen und Justa-
gen sind vor jedem Start notwendig, um einen unbeschwerten Flug genießen
zu können.
Achten Sie darauf, dass die Rotorblattbefestigungsschrauben an den Hauptro-
torblättern nicht zu fest angezogen sind. Sind die Rotorblätter zu stramm ange-
zogen, können die Blätter sich nicht ausrichten, dies führt zu einem unsauber
laufenden Rotorkopf. Beachten Sie, dass die Rotorblätter immer paarig verwen-
det werden, keinesfalls dürfen diese untereinander gemischt werden.
Setzen Sie acht Mignon-Batterien (nicht im Set enthalten) in die Batteriehalte-
rung des Senders ein. Achten Sie bitte darauf, dass der Schacht mit vier Batte-
rien von der Vorderseite und mit vier Batterien von der Rückseite befüllt werden
muss. Um die Rückseite zu befüllen, bitte die Batteriehalterung einmal komplett
herausnehmen.
Sie sind gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien/ Akkus gesondert zu ent-
sorgen. Bitte geben sie diese an einer kommunalen Sammelstelle oder im Han-
del vor Ort ab.
7
Technische Merkmale des Ladegerätes:
- Micro Processor gesteuert und daher sehr genau, sicher und zuverlässig.
- Für 7,4V/ 11,1 V (2 und 3-zellige) Li-Ionen oder Li-Polymer Akkus geeignet
- Automatische Ladezustandsanzeige mittels LED
- Automatischer Spannungsabgleich zur maximalen Nutzung des Akkus
- Eingangsspannung 15V -18 V, 1000 mA Gleichstrom
Anschließen und Laden des Akkus:
Achten Sie unbedingt auf die folgende Reihenfolge beim Einstecken:
Erst Netzadapter (15V -18 V 1000 mA Gleichstrom Stromversorgungsteil), dann
Lader, dann Akku - andernfalls kann der Lader zerstört werden.
- Sobald der Lader mit dem Netzadapter verbunden ist wird die Power-LED
rot leuchten und die Lade-LED grün.
- Um einen 7,4 V (2-zelligen) Li-Ionen oder Li-Polymer Akku zu laden,
stecken sie den Akkustecker korrekt in den Anschluss für 2-zellige Akkus
am Lader. Um einen 11,1 V (3-zelligen) Li-Ionen oder Li-Polymer Akku zu
laden, stecken sie den Akkustecker korrekt in den Anschluss für 3-zellige
Akkus am Lader.
- Nach dem Anstecken des Akkus wird die Lade-LED rot blinken, was bedeu-
tet, dass der Akku sich im Ladezustand befindet.
- Sobald der Akku voll geladen ist, wird die LED grün.
Achtung:
- Dieser Lader ist nur für 2-3 zellige Li-Ionen und Li-Polymer Akkus geeignet.
Nehmen Sie das Gerät nicht auseinander, ändern Sie es nicht ab, verwenden
es niemals für andere Zwecke.
- Laden Sie niemals den Akku unmittelbar nach dem letzten Flug, bevor
der Akku nicht abgekühlt ist. Andernfalls kann der Akku beschädigt werden,
Feuer fangen, oder explodieren.
- Der Akku wird zerstört, wenn Sie ihn tiefentladen. Stellen Sie fest, dass die
Leistung im Flug nachlässt, landen Sie den Heli sofort. Versuchen Sie
auf keinen Fall den Heli in der Luft zu halten, bis nichts mehr geht.
- Laden Sie niemals, wenn sich das Aussehen des Akkus verändert hat, oder
der Akku (oder eine Zelle des Akkus) angeschwollen ist, da ein beschädigter
Ladegerät und Akku
8
Technische Daten:
Eingangsspannung: 15V – 18V
Eingangsstrom: 1000 mA Gleichstrom
Ausgangsspannung:
2 Zellen 7,4V Buchse: 8,4V
3 Zellen 11,1V Buchse: 12,6V
Ausgangsstrom: 750 mA
Akku Lader
Stromversorungsteil
Polaritäts-
zuordnung
12,6V 8,4V 4,2V 0V
Ladebuchse für
7,4 V Akkus
Eingangs-
buchse
Power-LED
Lade/ Ladezu-
stands-LED
Ladebuchse für
11,1 V Akkus
Anschlussschema
Akku sich kurzschliessen kann, Feuer fangen, oder explodieren kann.
- Laden Sie niemals den Akku in der Nähe einer Hitzequelle oder unter direkter
Sonneneinstrahlung.
- Um einen Kurzschluss oder andere unvorhersehbare Unfälle zu vermeiden,
benützen Sie den Lader niemals in feuchtem Zustand.
- Vermeiden Sie, dass Flüssigkeiten oder Fremdkörper in den Lader geraten.
In diesem Fall schalten Sie sofort die Stromversorgung aus, ziehen den
Akku ab und senden Sie das Gerät an Ihren örtlichen Händler oder direkt an
unsere Firma zur Reparatur.
- Stellen Sie den Lader auf eine flache, nicht entflammbare Oberfläche.
Lassen Sie ihn nicht fallen und vermeiden Sie es, das Gerät anzustossen.
- Bevor Sie den Akku an den Lader anschliessen, stellen Sie sicher, dass die
Polarität des Akkus und des Laders gleich sind, um Schaden an Ihrem Akku
oder dem Lader zu vermeiden.
- Verwenden Sie den Netzadapter nur in Verbindung mit dem Lader, versu-
chen Sie niemals andere Geräte oder die Fernsteuerung damit zu laden.
- Laden Sie jeweils nur einen Akku. Wenn sie zwei Akkus gleichzeitig laden
werden der Lader und/oder der Akku beschädigt oder können Feuer fangen.
Lader
9
Stromversorgung:
Zum Betrieb des Senders sind 8 Trockenbatterien bzw. 8 NC-Zellen oder ein
Akkupack mit 9,6Volt erforderlich.
Überprüfen Sie bitte den Hubschrauber durch die folgenden Schritte, um die
Zuverlässigkeit des Fluges sicherzustellen.
Die Antenne des Senders sollte voll ausgezogen sein und der Gasknüppel in
Minimalposition sein. Die Trimmung der Gasfunktion sollte ebenfalls in Mini-
malposition sein. Schalten Sie den Sender ein. Plazieren Sie den Hubschrauber
Die Fernsteuerung
Akkuspannung
Antenne
Ein/ Aus
Trimmung
Knüppel für Gas
und Heck
Gurtbefestigung
Trimmung
Knüppel für Heck
und Roll
Schalter (nicht belegt)
Übersicht
Simulatorbuchse
Schalter (nicht belegt)
Technische Daten:
System: 4-Kanal-Sender
Modulation: FM (PPM)
Sendefrequenz: 35 / 40 Mhz
Funktionen: 4 (entspr. 4 Servos)
Betriebsspannung: 9,6-12 Volt
10
Beispiel: Umbau von Mode 2 ( Werkseinstellung) auf Mode 3 (Rechter Knüp-
pel: Steigen/ Sinken und Gieren, Linker Knüppel: Nicken und Rollen)
- Entfernen Sie zuerst den Senderquarz und die Batteriebox.
- Schrauben Sie nun den Sender auf.
- Hängen Sie die Feder des rechten Aggregats aus (in Abb. 1 links zu sehen).
- Lösen Sie die vier Schrauben des rechten Aggregats etwas, damit Sie die
Federwippe leichter herausnehmen können.
- Entfernen Sie die Federwippe und ziehen Sie die vier Schrauben wieder an.
- Die Raste am linken Aggregat abschrauben und die Wippe des rechten
Aggregats einhängen, ebenso die Feder. Der linke Knüppel ist nun selbst
zentrierend.
- Die Raste am rechten Knüppelaggregat anschrauben.
- Als nächstes tauschen Sie die Steckplätze der Potis. Die beiden inneren,
Senderumbau
auf glattem Boden. Sobald der Akkustecker am Empfangsteil eingesteckt wird,
beginnt die LED schnell zu blinken und zeigt Betriebsbereitschaft an. Der Gyro
wird sich jetzt abgleichen und der Hubschrauber ist betriebsbereit.
Wichtig: Schalten Sie immer zuerst den Sender ein und dann erst den Hub-
schrauber. Beim Ausschalten immer erst das Modell vom Akku trennen, dann
erst den Sender ausschalten. Bei Nichtbeachtung kann das Modell ungewollt
anlaufen und dies kann zu Beschädigungen führen.
Wird der linke Steuerknüppel nach vorne bewegt, werden die Motore anlaufen
und der Hubschrauber wird abheben. Wird dieser Knüppel nach rechts bewegt
wird der Heckmotor beschleunigen und der Hubschrauber rechtsherum um sei-
ne eigene Achse drehen. Wird der rechte Steuerknüppel nach vorn bewegt wird
die Taumelscheibe nach vorn geneigt, der Hubschrauber seine Nase senken
und nach vorne fliegen. Wird dieser Knüppel nach rechts bewegt wird die Tau-
melscheibe nach rechts geneigt und eine Rechtskurve eingeleitet. Mit den Trim-
mern wird einem Wegdriften des Hubschraubers entgegengewirkt.
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