EINHELL 300/50 W Manuel utilisateur

I.-Nr.: 90013

Art.-Nr.: 40.251.00

Art.-Nr.: 40.253.00

Art.-Nr.: 40.311.00

Art.-Nr.: 40.315.00

300/50 W

300/100 W

400/50 D

400/100 D

Bedienungsanleitung

Air-Tech Kompressoren

Operating instructions

Air-Tech Compressors

Mode d'emploi

Compresseurs Air-Tech

Gebruiksaanwijzing

Air-Tech compressoren

Instrucciones de manejo

Compresores Air-Tech

Instruções de utilização

Compressores Air-Tech

Bruksanvisning

Air-Tech kompressorer

√‰ËÁ›Â˜ ¯ÂÈÚÈÛÌÒÓ

™˘ÌÈÂÛÙ¤˜ Air-Tech

2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 1

Vor Inbetriebnahme lesen Sie bitte die Anleitung sorgfältig durch!

des Gewerbeaufsichtsamts der

Berufsgenossenschaft sind diese

Bescheinigungen vorzulegen.

Siehe auch Herstellerbescheini-

gung „Bemerkungen für den

Betreiber“.

Sicherheitshinweise

zum Arbeiten mit

Druckluft und Farb-

spritzen

Achtung! UVV-VBG 16 beachten!

Verdichter und Leitungen erreichen

im Betrieb hohe Temperaturen.

Berührungen führen zu Verbren-

nungen.

Die vom Verdichter angesaugten

Gase oder Dämpfe sind frei von

Beimengungen zu halten, die in

dem Verdichter zu Bränden oder

Explosionen führen können.

Beim Lösen der Schlauchkupplung

ist das Kupplungsstück des Schlau-

ches mit der Hand festzuhalten, um

Verletzungen durch den zurück-

schnellenden Schlauch zu vermei-

den.

Bei Arbeiten mit der Ausblaspistole

Schutzbrille tragen. Durch Fremd-

körper und weggeblasene Teile

können leicht Verletzungen verur-

sacht werden.

Mit der Ausblaspistole keine Perso-

nen anblasen oder Kleidung am

Körper reinigen.

Sicherheitshinweise

beim Farbspritzen

beachten!

Achtung UVV-VBG 23

●Keine Lacke oder Lösungsmittel

mit einem Flammpunkt von weni-

ger als 21° C verarbeiten.

●Lacke und Lösungsmittel nicht

erwärmen.

●Werden gesundheitsschädliche

Flüssigkeiten verarbeitet, sind

zum Schutz Filtergeräte

(Gesichtsmasken) erforderlich.

Beachten Sie auch die von den

Herstellern solcher Stoffe ge-

machten Angaben über Schutz-

maßnahmen.

Technische Daten 300/50 W 300/100 W 400/50 D 400/100 D

Netzanschluß 230 V ~ 50 Hz 230 V ~ 50 Hz 400 V 3 ~ 400 V 3 ~

Motorleistung kW/PS 1,5/2,0 1,5/2,0 2,0/2,7 2,0/2,7

Kompressor-Drehzahl min-1 1700 1700 1700 1700

Betriebsdruck bar 10 10 10 10

Druckbehältervolumen (in Liter) 50 90 50 90

Eff. Liefermenge bei 6 bar l/min. 160 160 240 240

Ansaugleistung l/min. 300 300 400 400

Art.-Nr. 40.251.00 40.253.00 40.311.00 40.315.00

I-Nr. 90013 90013 90013 90013

Die Geräte sind funkentstört nach den EG-Richtlinien 82/499 EWG.

Hinweise zur

Aufstellung

●Überprüfen Sie das Gerät auf

Transportschäden. Etwaige

Schäden sofort dem Transport-

unternehmen melden, mit dem

der Kompressor angeliefert

wurde.

●Vor Inbetriebnahme muß der

Ölstand in der Kompressor-

pumpe kontrolliert werden.

●Die Aufstellung des Kompres-

sors sollte in der Nähe des Ver-

brauchers erfolgen.

●Lange Luftleitung und lange

Zuleitungen (Verlängerungen)

sind zu vermeiden.

●Auf trockene und staubfreie

Ansaugluft achten.

●Den Kompressor nicht in einem

feuchten oder naßen Raum auf-

stellen.

●Der komplette Kompressor ist

bereits baumustergeprüft. Eine

weitere Prüfung vor Inbetrieb-

nahme durch einen TÜV-Sach-

verständigen ist nicht notwendig.

Die beiliegenden Werks- und

Prüfbescheinigungen sind unbe-

dingt aufzubewahren.

●Bei Überprüfungen der Anlage

durch einen Sachverständigen

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●Während des Spritzvorgangs

sowie im Arbeitsraum darf nicht

geraucht werden. Auch Farb-

dämpfe sind leicht brennbar.

●Feuerstellen, offenes Licht oder

funkenschlagende Maschinen

dürfen nicht vorhanden bzw.

betrieben werden.

●Speisen und Getränke nicht im

Arbeitsraum aufbewahren oder

verzehren. Farbdämpfe sind

schädlich.

●Der Arbeitsraum muß größer als

30 m3sein und es muß ausrei-

chender Luftwechsel beim Sprit-

zen und Trocknen gewährleistet

sein. Nicht gegen den Wind

spritzen. Grundsätzlich beim

Verspritzen von brennbaren bzw.

gefährlichen Spritzgütern die

Bestimmungen der örtlichen

Polizeibehörde beachten.

●In Verbindung mit dem PVC-

Druckschlauch keine Medien wie

Testbenzin, Butylalkohol und

Methylenchlorid verarbeiten (ver-

minderte Lebensdauer).

Betrieb von Druck-

behältern nach Druck-

behälterverordnung

(§ 13)

1. Wer einen Druckbehälter be-

treibt, hat diesen in einem ord-

nungsgemäßen Zustand zu

erhalten, ordnungsgemäß zu

betreiben, zu überwachen, not-

wendige Instandhaltungs- und

Instandsetzungsarbeiten unver-

züglich vorzunehmen und die

den Umständen nach erforderli-

chen Sicherheitsmaßnahmen zu

treffen.

2. Die Aufsichtsbehörde kann im

Einzelfall erforderliche Überwa-

chungsmaßnahmen anordnen.

3. Ein Druckbehälter darf nicht

betrieben werden, wenn er Män-

gel aufweist, durch die Beschäf-

tigte oder Dritte gefährdet wer-

den.

Zur Inbetriebnahme

Montage der Laufräder:

Zur Radmontage brauchen Sie als

Werkzeug einen Hammer sowie ein

Stück Rohr innen ø 25 mm oder

einen Steckschlüsseleinsatz

24 mm.

Zuerst schlagen Sie auf einer Seite

des Achsrohres eine Schnellbefe-

stigerkappe auf. Diese soll ca. 8 mm

auf dem Achsrohr sitzen. Kappe

nicht seitenverkehrt aufschlagen.

Damit das Rad auf der Achse gut

und dauerhaft dreht, sollten Sie die

Laufflächen auf der Achse mit

etwas Schmierfett einfetten.

4. Wenn Druckbehälter der Grup-

pen III, IV, VI, und VII Schäden

an drucktragenden Wandungen

aufweisen, die zur Außerbe-

triebsetzung nach §13 Absatz 3

führen, muß der Betreiber den

Sachverständiger benachrichti-

gen und die erforderlichen Maß-

nahmen mit ihm abstimmen.

Schlauchkupplung:

Die bereits mit Dichtband verse-

hene Schlauchkupplung drehen Sie

an der Rückseite vom Kessel mit

einem Gabelschlüssel SW 22 ein.

Nun stecken Sie ein Rad, gewölbte

Seite nach außen, auf die Achse

und schieben diese von einer Seite

in den Achsbügel bis zur anderen

Seite des Achsbügels heraus.

Fetten Sie nun auch die andere

Seite der Achse und stecken das

Rad darauf. Zum Schluß wird die

zweite Schnellbefestigerkappe auf

die Achse geschlagen.

Schlagen Sie die Schnellbefestiger-

kappe nicht zu fest drauf, damit die

Räder nicht klemmen. Zum Schluß

drücken Sie die Zierkappen in die

beiden Räder.

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Fahrgriff:

Lockern Sie die hinteren Befesti-

gungsschrauben vom Motor

(Druckschalterseite). In die Öffnun-

gen der Montageplatte (Stirnseite)

schieben Sie den Fahrgriff ein, bis

dieser ca. 10 cm durch die Spann-

schiene unter der Montageplatte

steht. Ziehen Sie nun die beiden

Motorschrauben wieder fest an.

Montage Luftfilter

Drehen Sie die Gewindestange mit

dem kurzen Gewinde in die Öff-

nung des Verdichterkopfes und zie-

hen Sie diese mit einer Zange

etwas fest.

Nun stecken Sie das Luftfilter-

gehäuse, in das die Filterpatrone

zuvor eingesetzt wurde, über die

Gewindestange in die Öffnung des

Verdichters.

Danach den Filter mit der Flügel-

mutter auf der Gewindestange

sichern.

– Der (die) beiliegende(n) Gummi-

puffer mit Schraube(n) ist (sind)

am Stützfuß festzuschrauben.

Elektrischer Anschluß

Die Typen 300/50W und 300/100W

sind mit einer Netzleitung mit

Schutzkontaktstecker ausgerüstet.

Sie können an jeder Schutzkontakt-

steckdose 230V ~ 50Hz, welche mit

16 A abgesichert ist, angeschlos-

sen werden.

Der Motor ist gegen Überlast mit

einem Thermoüberlastschalter

geschützt. Bei Überschreiten des

Nennstromes schaltet der Überlast-

schalter ab. Lange Zuleitungen,

sowie Verlängerungen, Kabeltrom-

meln usw. verursachen Span-

nungsabfall und können den Motor-

anlauf verhindern. Bei niedrigen

Temperaturen unter 0° C ist der

Motoranlauf durch Schwergängig-

keit gefährdet.

Die Typen 400/50 D und 400/100 D

werden nur mit einer Netzleitung

ohne CEE-Stecker ausgeliefert. Die

Montage eines CEE-Netzsteckers

muß durch einen Fachmann erfol-

gen.

Wichtig!

Auf richtige Drehrichtung achten.

Siehe Richtungspfeil am Riemen-

schutzgitter oder Lüfterrad.

Der Drehstrommotor wird durch

einen Überlastschalter im Motoran-

schlußkasten bei Phasenausfall,

Überlastung und Kurzschluß vor

Wicklungsschaden geschützt.

Das Wiedereinschalten erfolgt

durch Eindrücken der Schaltwippe

am Überlastschalter.

Achtung!

Bei allen Wartungs-, Reparatur-

und Prüfarbeiten ist immer

zuerst der Netzstecker zu ziehen.

Wartung und Pflege

●Kondenswasser:

Das Kondenswasser ist täglich

durch Öffnen des Entwässe-

rungsventils (Bodenseite des

Druckbehälters) abzulassen.

●Sicherheitsventil:

Das Sicherheitsventil ist auf

höchstzulässigen Druck des

Druckbehälters eingestellt.

Es ist nicht zulässig, das Sicher-

heitsventil zu verstellen oder

dessen Plombe zu entfernen.

Damit das Sicherheitsventil im

Bedarfsfall richtig funktioniert,

sollte dies von Zeit zu Zeit

betätigt werden. Drehen Sie

dazu die Rändelschraube soweit

nach links, bis die Druckluft hör-

bar abbläst. Danach die Rändel-

schraube nach rechts bis zum

Anschlag drehen und von Hand

festziehen.

●Ölstand regelmäßig

kontrollieren:

Der Ölstand muß im Schauglas

zwischen dem oberen und unte-

ren Teilstrich sichtbar sein.

Ölwechsel: Empfohlenes Öl:

SAE 15W/40 oder gleichwertiges

Die Erstfüllung soll nach 100

Betriebsstunden gewechselt

werden. Danach ist alle 500

Betriebsstunden das Öl abzulas-

sen und neues nachzufüllen.

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●Ölwechsel:

Schalten Sie den Motor ab und

ziehen Sie den Netzstecker aus

der Steckdose. Nachdem Sie

den eventuell vorhandenen Luft-

druck abgelassen haben, kön-

nen Sie die Kunststoff-Ölablaß-

schraube an der Verdichter-

pumpe herausschrauben. Damit

das Öl nicht unkontrolliert her-

ausläuft, halten Sie eine kleine

Blechrinne darunter und fangen

Sie das Öl in einem Behälter auf.

Das Altöl entsorgen Sie bei

einer entsprechenden Annah-

mestelle für Altöl.

Ist das Öl herausgelaufen, dre-

hen Sie die Kunststoffschraube

wieder ein.

Nehmen Sie am Entlüftungs-

schacht den Kunststoffdeckel ab

und füllen Sie das neue Öl ein,

bis der Ölstand im Schauglas

zwischen den beiden Teilstri-

chen sichtbar ist. Die Ölmenge

ist ca. 0,5 Ltr. Danach den

Deckel wieder auf den Entlüf-

tungsschacht drücken.

●Reinigung der Ansaugfilter-

patrone:

Der Ansaugfilter verhindert das

Einsaugen von Staub und

Schmutz. Es ist notwendig, diese

Filterpatrone mindestens alle

300 Betriebsstunden zu reinigen.

Ein verstopfter Ansaugfilter ver-

hindert die Leistung des Kom-

pressors erheblich.

Die Filterpatrone kann nach

Abschrauben des Ansaugfilter-

gehäuses entnommen werden.

Filter mit Waschbenzin auswa-

●Nachspannen des

Keilriemens:

Lösen Sie die vier Motorbefesti-

gungsschrauben und drücken

Sie den Motor mit einem Holzkeil

zwischen Pumpe und Motor

nach hinten, bis der Keilriemen

so gespannt ist, daß dieser noch

ca. 1-2 cm mit den Fingern

durchgedrückt werden kann.

Montage Filterdruck-

minderer oder Kombi-

wartungseinheit

Zur Montage der Filterdruckminde-

rer R 1/4” Art.-Nr. 41.342.00 und

Kombiwartungseinheit R 1/4” Art.-

Nr. 41.350.01 gehen Sie wie folgt

vor:

Drehen Sie mit einem Gabelschlüs-

sel SW 22 die Schnellkupplung aus

dem Druckschalter heraus. Den

Doppelnippel R 1/4” dichten Sie

beidseitig mit Dichtband auf, ca. 3-4

Lagen, und drehen diesen in den

Filterdruckminderer von vorn gese-

hen in die rechte Seite.

schen, trockenblasen und wieder

einsetzen.

Ersatzfilter erhalten Sie von

unserer Kundendienstabteilung.

Danach drehen Sie den Filterdruck-

minderer von Hand in die Öffnung

vom Druckregler, so wie auf der

Zeichnung gezeigt. In den Filter-

druckminderer drehen Sie nur die

Schnellkupplung, die Sie zuvor neu

aufgedichtet haben, in die rechte

Seite ein.

Die Kombiwartungseinheit R 1/4”

wird am Druckschalter wie gezeigt

montiert. Drehen Sie dazu das

Druckmanometer vom Druckschal-

ter heraus und schrauben Sie in

diese Öffnung, wie zuvor beschrie-

ben, die Kombiwartungseinheit.

Nun drehen Sie die Schnellkupp-

lung vom Druckschalter heraus.

Das Manometer drehen Sie an die

Stelle der Schnellkupplung ein und

2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 5

die Schnellkupplung drehen Sie in

die Öffnung von der Kombiwar-

tungseinheit. Beachten Sie dazu

die Zeichnung.

Der Filterdruckminderer R 3/8”

sowie die Kombiwartungseinheit R

3/8” werden grundsätzlich am Kes-

selausgang montiert. Drehen Sie

dazu die Schnellkupplung heraus

und drehen Sie dafür mit einem

Doppelnippel R 3/8” die Teile ein.

Die Schnellkupplung wird wieder an

den Filterdruckminderer oder an die

Kombiwartungseinheit montiert.

Alle Verschraubungen werden,

bevor Sie eingedreht werden, mit

Dichtungsband, ca. 3-4 Lagen, auf-

gedichtet.

Für professionellen Einsatz haben

Sie auch die Möglichkeit an Ihrem

Kompressor das Einhell-AIRTECH-

Center zu betreiben.

Den Anbau und die Montage am

Kompressor entnehmen Sie bitte

aus der Anleitung vom AIRTECH-

Center.

Druckschalter

1 Druckschalter

2 Ein-Aus-Schalter

3 Netzleitung

4 Druckanzeige für Behälterdruck

5 Sicherheitsventil

6 Einhandschnellkupplung

7 Verschlußschraube

Druckschalter-

einstellung

Der Druckschalter ist werkseitig

eingestellt.

Einschaltdruck 6 bar

Ausschaltdruck 10 bar

Um die Druckdifferenz zu verstel-

len, gehen Sie wie folgt vor:

Nehmen Sie die Abdeckhaube vom

Druckschalter ab (herausdrehen

der Verschlußschraube).

Mit einem Steckschlüssel 8 mm

wird an der Schraube 1 der Diffe-

renzdruck ∆P verstellt.

Mögliche Ausfall-

ursachen

welche zu einer Überlastung des

Motors und damit zum Ansprechen

des Überlastschutzes führen:

●Zu hohe Netzspannung

●Zu hohe Umgebungstemperatu-

ren und ungenügende Luftzufuhr

●Defekte Verdichterventile oder

undichtes Rückschlagventil

●Ölstand minimal, Pleuellager

schwergängig

Drehstrom- und Wechselstrommo-

toren nach der Abkühlpause wieder

einschalten. Vermeiden Sie das

Berühren von heißen Aggregattei-

len und Rohrleitungen.

Bei Rechtsdrehung erhöht sich der

Differenzdruck und gleichzeitig der

Ausschaltdruck.

Bei Linksdrehung verkleinert sich

der Differenzdruck, dadurch wird

der Ausschaltdruck niedriger.

Mit der Schraube 2 wird der Ein-

und Ausschaltdruck P verstellt.

Bei Rechtsdrehung erhöht sich der

Ein- und Ausschaltdruck.

Bei Linksdrehung verkleinert sich

der Ein- und Ausschaltdruck.

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Before use, please read the instructions carefully.

Safety guidelines on

working with compres-

sed air and paint

sprays

Note: Please read UVV-VBG 16

Compressors and pipes reach high

temperatures during operation. If

touched, they will burn.

The gases or vapours taken in by

the compressor must be kept free

of impurities, since these could

cause fires or explosions in the

compressor.

When removing the hose coupling,

the coupling piece should be held

firmly in order to avoid any injury

from the hose recoiling.

When working with the spray gun,

protective goggles should be worn.

Injuries can easily be caused by

foreign bodies and parts blown to

the side.

Never point the spray gun at people

or use it to clean clothes when wea-

ring them.

Please note the follo-

wing safety guidelines

when spraying paint.

Note: Please read UVV-VBG 23

●Do not use paint or solvents with

a flashpoint lower than 21° C.

●Do not heat up paint and sol-

vents.

●If liquids are used that are harm-

ful to health, filters (face masks)

should be used for protection.

Instructions on protective mea-

sures issued by the manufactu-

rers of such substances should

also be noted.

●Smoking is not permitted during

spraying or in the working area.

Paint vapours are also easily

flammable.

●Keep away from fires, naked fla-

mes and machines causing

sparks.

●Do not keep or consume food

and drink in the working area.

Paint vapours are harmful.

●The working area must be larger

than 30 m3, and there should be

sufficient changes of air during

spraying and drying. Do not

spray against the wind. Basi-

cally, when spraying flammable

Technical data 300/50 W 300/100 W 400/50 D 400/100 D

Power supply 230 V ~ 50 Hz 230 V ~ 50 Hz 400 V 3 ~ 400 V 3 ~

Engine rating kW/PS 1,5/2,0 1,5/2,0 2,0/2,7 2,0/2,7

Compressor speed min-1 1700 1700 1700 1700

Operating pressure bar 10 10 10 10

Pressure vessel volume (in liters) 50 90 50 90

Effective delivery at 6 bar l/min. 160 160 240 240

Induction capacity l/min. 300 300 400 400

Art. no. 40.251.00 40.253.00 40.311.00 40.315.00

Itern no. 90013 90013 90013 90013

The equipment is suppressed in accordance with EC Directive 82/499 EC.

Notes on installation

●Check the equipment for

damage during transport.

Any damage should be reported

immediately to the freight com-

pany who delivered the com-

pressor.

●Before starting up, check the oil

level in the compressor pump.

●The compressor should be set

up near to the consumer unit.

●Avoid long air pipes and long

leads (extensions).

●Ensure intake air is dry and free

from dust.

●Do not install compressor in a

damp or wet room.

●The complete compressor has

already been sample-tested.

Further inspection before use by

a TÜV specialist is not neces-

sary. The enclosed factory and

test certificates must be retained.

●If the system is inspected by an

expert from the Industrial Super-

visory office of the Professional

Association, these certificates

must be produced. See also

manufacturer’s certificate “Notes

for the Operator”.

2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 7

or dangerous goods, the provi-

sions of the local police authori-

ties should be complied with.

●Do not process media such as

white spirit, butyl alcohol and

methylene alcohol anywhere

near the PVC pressure hose

(reduced working life).

Operation of pressure

vessels in accordance

with the Order on Pres-

sure Vessels (§ 13)

1. Anyone who operates a pressure

vessel shall keep it in a proper

condition, run it properly, monitor

it, undertake the necessary

maintenance and repair work

immediately and take all the

safety measures necessary

depending on the circumstances.

2. The Supervisory Authority may

prescribe the monitoring measu-

res that are required in individual

cases.

3. A pressure vessel may not be

operated if it shows any defects

which could endanger employ-

ees or third parties.

4. If pressure vessels in Groups II,

IV, VI and VII show damage to

pressure-bearing walls which

cause them to be shut down in

accordance with § 13 Para.3, the

operator must inform the expert

and agree with him on the

necessary steps to be taken.

Starting up

Fitting the rotor wheels:

To fit the wheels, you will need a

hammer and a piece of piping with

an internal diameter of 25 mm or a

24 mm socket wrench.

First, knock a rapid fixing cap onto

one side of the axle pipe. It should

be about 8 mm onto the axle pipe.

Take care to affix the cap the right

way round. In order for the wheel to

turn on the axle properly over a

long period of time, grease the run-

ning surfaces on the axle with lubri-

cating grease.

Now place a wheel, domed side

outwards, onto the axle and push it

from one side of the axle stay out to

the other side of the axle stay. Now

grease the other side of the axle

too and place the wheel on it.

Finally, knock the second rapid

fixing cap onto the axle.

Do not fix the rapid fixing cap too

tightly, or the wheels will slip.

Finally, affix the cap covers onto

both wheels.

Hose coupling:

Twist the hose coupling, which

already has a sealing strip atta-

ched, onto the back of the boiler

with an SW 22 open-ended wrench.

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Transport handle:

Loosen the rear fixing screws of the

motor (pressure switch side). Push

the handle into the opening on the

installation plate (front end) until it

is about 10 cm through the slide rail

under the installation plate. Then

tighten both the motor screws

again.

Installation of air filter

Twist the threaded rod with the

short thread into the opening of the

compressor head and tighten it a

little with pliers.

Then place the air filter housing,

into which the filter cartridge has

already been inserted, over the

threaded rod into the opening of the

compressor.

Then secure the filter on the threa-

ded rod with the wing nut.

– Screw the rubber buffer(s) provi-

ded to the support foot.

Electrical connection

Types 300/50 W and 300/100 W

are fitted with a mains supply with

safety plug. They can be connected

to any 230 V - 50 Hz socket outlet

with earthing contact with a 16 A

fuse.

The motor is protected against

overloading with a thermal overload

circuit breaker. If the rated power

current is exceeded, the overload

circuit breaker switches off. Long

leads, extensions, cable drums etc.

cause a voltage drop and can

reduce the the ability of the motor

to start. At temperatures under 0°

C, sluggishness will cause pro-

blems with the motor starting up.

Types 400/50D and 400/100D are

supplied only with mains wiring,

without CEE plug. Fiting of a CEE

mains plug must be carried out by a

specialist.

Important note:

Make sure that direction of rota-

tion is correct – see directional

arrow on belt guard or fan pro-

peller.

The three-phase motor is protected

against winding damage by an

overload circuit breaker in the

motor terminal box in the event of

phase failure, overloading and

short-circuiting. It is switched back

on by pressing the rocker switch on

the overload circuit breaker.

Important:

Unplug from the mains before

carrying out maintenance, repair

and inspection work.

Care and maintenance

●Condensation water:

The condensation water is to be

let out every day by opening the

drainage valve (underside of

pressure vessel).

●Safety valve:

The safety valve is set at the hig-

hest permissible pressure of the

pressure vessel. No-one is allo-

wed to adjust the safety valve or

to remove its lead seal.

The safety valve should be ope-

rated from time to time to ensure

that it works properly when nee-

ded.

For this, turn the knurled screw

to the left until the compressed

air can be heard blowing off.

Then turn the knurled screw as

far as possible to the right and

tighten by hand.

●Check the oil level regularly:

The oil level must be visible in

the inspection glass between the

upper and the lower marks.

Oil change: recommended oil:

SAE 15W/40 or equivalent.

The first batch of oil should be

changed after 100 operating

hours.

After this, the oil should be drai-

ned off and replaced with new oil

every 500 operating hours.

2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 9

●Changing the oil:

Switch the motor off and unplug

from the mains supply. After

releasing any air pressure,

unscrew the plastic oil drainage

screw on the compressor pump.

To stop the oil running out ever-

ywhere, hold a small metal

trough underneath so that you

can collect the oil in a container.

Dispose of the used oil at a

suitable used oil collection

centre.

Once the oil has drained out,

tighten the plastic screw again.

Take off the plastic lid over the

vent shaft and pour in the oil until

the oil level can be seen in the

glass between the two marks.

The quantity of oil is approx. 0.5

litres. Then press the lid onto the

vent shaft again.

●Cleaning the intake filter

cartridge

The intake filter prevents dust

and dirt from being taken in. This

filter cartridge must be cleaned

at least every 300 operating

hours. A blocked intake filter

considerably reduces the effi-

ciency of the compressor.

The filter cartridge can be remo-

ved by unscrewing the instake

filter housing. Wash out the filter

with benzine, blow dry and re-

insert.

Spare filters can be obtained

from our Customer Services

Department.

●Tightening the V belt:

Loosen the four motor fixing

screws and push the motor

backwards with a wedge of wood

between the pump and the motor

until the V belt is tight to the

extent that it can be pressed

down about 1-2 cm with the

fingers.

Fitting the filter

pressure reducer or

combined maintenance

unit

To fit the filter pressure reducer R

1/4” Art. no. 41.342.00 and combi-

ned maintenance unit R1/4” Art.no.

41.350.01:

Using an SW 22 open-ended

wrench, remove the quick coupling

from the pressure switch. Seal the

R1/4” shoulder nipple on both sides

with about 3-4 layers of sealing

tape and insert this into the right

hand side of the filter pressure

reducer, seen from the front.

Then screw the filter pressure redu-

cer by hand into the opening of the

pressure regulator as shown on

the drawing. Then insert the quick

coupling, after resealing it, into the

right hand sie of the filter pressure

reducer.

The R 1/4” combined maintenance

unit is fitted to the pressure switch

as shown in the drawing. For this,

unscrew the pressure manometer

from the pressure switch and screw

the combined maintenance unit into

this opening, as described before.

Now unscrew the quick coupling

from the pressure switch. Screw in

the manometer in place of the quick

coupling and screw in the quick

coupling into the opening of the

2288-Air-Tech-Kompressoren 13.11.2001 14:18 Uhr Seite 10

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Autres manuels EINHELL Compresseur d'air

EINHELL

EINHELL 41.396.93 Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL BT-AC 12 V Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TH-AC 200/30 OF Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL 200/40 OF Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TH-AC 200/24 OF Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TC-AC 420/50/10 V Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL BT-AC 200/24 OF Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 36/6/8 Li OF Set-Solo Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TC-AC 420/50/10 V Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TC-AC 240/50/10/2 OF Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 50 Silent Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 230/24 Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL EURO 4000/1 Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 50 Silent Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TC-AC 420/50/10 V Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TC-AC 190 OF Set Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL EURO 4000/1 Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 270/50/10 Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL BT-AC 200-24 0F Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL EXPERT TE-AC 480/100/10 D Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL CC-AC 35/10 12V Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 24 Silent Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL TE-AC 6 Silent Manuel utilisateur

EINHELL

EINHELL CC-AC 12 V Manuel utilisateur

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