Crunch CR1000CAP Manuel utilisateur
CR 1000CAP
POWER CAPACITOR .1 FARAD
BEDIENUNGSANLEITUNG
OWNER,S MANUAL
VERS. 1.1
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Inhaltsverzeichnis Seite
Verwendungsmöglichkeiten 3
Sicherheitshinweise 4
Montage 5
Erstes Aufladen 5
Anschlussbeispiele 6
Funktionsbeschreibung 7
Entladen 8
Justierung der Voltanzeige 8
Nenn-Kapazität: 1.0 Farad
Dauer-Betriebsspannung: 12 ~ 16V DC
Maximale Betriebsspannung: 18V DC max.
Betriebstemperatur: –20 ~ + 60° C
Abmessungen (ohne Montagehalter): 285 x ø76 mm
BEDIENUNGSANLEITUNG
TECHNISCHE DATEN
1 Pufferkondensator
2 Montagehalter
1 Lade-/Entlade-Lampe
1 Bedienungsanleitung
Einbauzubehör
LIEFERUMFANG
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VERWENDUNGSMoGLICHKEITEN
Der Pufferkondensator wird in Kraftfahrzeugen zur Stabilisierung und
Unterstützung der Stromversorgung eines Verstärkers eingesetzt, wenn dieser
schnell und für kurze Zeit hohe Ströme benötigt. Er kann kurzfristige Belastungen
der Bordspannungen bei z.B. besonders tiefen, kräftigen Bässen ausgleichen.
Durch die Verwendung des Pufferkondensators ergibt sich eine wesentlich
bessere Leistungsentfaltung des Verstärkers.
Car Audio Verstärker benötigen für den optimalen Betrieb hohe Stromstärken.
Herkömmliche Fahrzeugbatterien sind normalerweise nicht für die zusätzliche
Versorgung eines Verstärkers ausgelegt.
Ein weiterer Vorteil des Pufferkondensators ist das Filtern von Wechsel-
spannungen, die im Netzteil des Verstärkers indiziert werden. Ungefilterte
Wechselspannungen können hörbare Interferenzen verursachen.
Bassleistung bei 50Hz und 70Hz
ohne Pufferkondensator
Bassleistung bei 50Hz und 70Hz
mit Pufferkondensator
..
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SICHERHEITSHINWEISE
Bevor Sie mit der Installation des Kondensators beginnen, sollten Sie die
folgenden Anweisungen der Bedienungsanleitung genau befolgen!
Andernfalls besteht Verletzungsgefahr oder das Gerät könnte ernsthaft
beschädigt werden.
Der Pufferkondensator entspricht der KFZ-Richtlinie für den Betrieb in Fahrzeugen
innerhalb der Europäischen Union und besitzt eine E-Zertifizierung als auch
eine CE-Kennzeichnung (Konformitätserklärung).
Der Anschluss des Pufferkondensators an das 12 V-Bordnetz darf nur durch
qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Dabei ist besondere Sorgfalt geboten. Bei
Kurzschlüssen können gefährlich hohe Ströme fließen.
Der Pufferkondensator speichert sehr hohe Stromreserven und könnte bei
falscher Handhabung sogar explodieren. Wird der Kondensator zweckentfremdet,
nicht richtig angeschlossen oder nicht fachgerecht repariert, können Sach- oder
Personenschäden daraus resultieren.
Der Kondensator muss fest und fachgerecht an einer mechanisch stabilen Stelle
montiert werden.
Auf keinen Fall darf der Pufferkondensator mit einer höheren Spannung als
18 Volt betrieben werden oder ein Kurzschluss an den Strom-Anschlussklemmen
verursacht werden.
Schützen Sie den Kondensator vor Feuchtigkeit und Hitze (zulässiger
Einsatztemperaturbereich -20 °C bis +60 °C).
Für die Reinigung nur ein weiches, trockenes Tuch verwenden, auf keinen Fall
Chemikalien oder Wasser.
VORSICHT
ELEKTROSCHOCK
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MONTAGE
Für bestmögliche Ergebnisse sollte der Kondensator so nahe wie möglich bei
der Endstufe installiert werden. Die Kabel zwischen dem Kondensator und der
Endstufe sollten möglichst kurz sein und einen möglichst großen Querschnitt
aufweisen. Die Kabel sind so zu verlegen, dass deren Isolierung während des
Einbaus und des Betriebes nicht beschädigt werden.
1.) Verwenden Sie die beiliegenden Halter um den Kondensator an einer
mechanisch stabilen Stelle fest anzuschrauben. Montieren Sie das Gerät
keinesfalls auf stark vibrierenden Flächen wie beispielsweise einem Gehäuse-
subwoofer.
2.) Der korrekte Anschluss ist auf der nächsten Seite dargestellt. Zur Vermeidung
von Störgeräuschen sollte der Masseanschluss des Kondensator an der gleichen
Stelle erfolgen, an der auch der Verstärker angeschlossen wird.
ERSTES AUFLADEN
Beim erstmaligen Aufladen des Kondensators sollte unbedingt die beiliegende
Lade-/Entlade-Lampe benutzt werden um den Ladestrom zu begrenzen und
Anschlussfunken zu vermeiden. Verbinden Sie dabei das Massekabel „-” mit
dem „-” Anschluss des Kondensators. Dann klemmen Sie die beigelegten Lampe
an den „+“ Anschluss des Kondensators und halten das „+“ Kabel des
Batterieanschlusses bzw. des Verteilerblocks an das andere Ende der Lampe.
Die Lampe kann nach ca. einer Minute oder wenn der Kondensator ca. 10 Volt
erreicht hat entfernt werden. Schließen Sie nun das „+“ Kabel der Batterie an
den „+“ Anschluss des Kondensators an, um den Ladevorgang bis zu 12~14V
abzuschließen.
Währendes des Ladeprozesses zwischen 5 ~ 10 Volt blinkt das Display!
Die Lade-/Entladelampe könnte während des Ladens sehr heiß werden.
Achten Sie unbedingt darauf, die Terminals nicht kurzzuschließen!
Batterie-
anschluss
Masse-
anschluss
Lampe
10.00
Verstärker
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AN SCHLUSSBEISPIELE
Anschluss mit Verteilerblock (empfohlen)
Sicherung
Anschluss ohne Verteilerblock
Sicherung
Hinweis:
Achten Sie auf korrekte Polung!
Verteilerblock
Batt.
Hinweis:
Achten Sie auf korrekte Polung!
Verstärker
Batt.
FUNKTIONSBESCHREIBUNG
Digital Voltanzeige
Diese Anzeige zeigt die aktuelle Betriebsspannung in Volt an und ist somit
eines der wichtigsten Features zur Statusanzeige der Stromversorgung des
Fahrzeuges.
Während des Aufladens (5 ~ 10 Volt) oder wenn die anliegende Spannung
unter 10 Volt fällt, beginnt das Display zu blinken.
Die beiden Status-LEDs leuchten solbald sich das Display einschaltet und
haben darüber hinaus keine weitere Funktion.
Warnton
Wenn ein Vertauschen der Pole (+ und – Anschluss) vorliegt, ertönt sofort ein
Warnton.
Entfernen Sie in diesem Fall sofort die Anschlüsse. Explosionsgefahr!
Potentiometer
Dieser Regler erlaubt die Justierung der Voltanzeige.Mehr Informationen dazu
auf Seite 8.
Autoremote
Der Kondensator ist mit einer automatischen Aus- und Einschaltfunktion
ausgestattet. Solbald der Kondensator eine Spannungsschwankung bemerkt,
schaltet er sich von selbst ein und schaltet sich wieder von selbst aus, wenn
ca. zwei Minuten keine Schwankung bzw. Aktivität bemerkt wurde.
Potentiometer
Digitale Voltanzeige
Batterie-
anschluss
Masse-
anschluss
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Status-LEDStatus-LED
8
ENTLADEN
Wenn der Kondensator ausgebaut werden sollte, muss dieser aus Sicher-
heitsgründen komplett entladen werden. Zum Entladen des Kondensators
entfernen Sie das Kabel am „+“ Anschluss des Kondensator. Den „-“ Anschluss
lassen Sie noch an Masse angeschlossen. Verbinden Sie die mitgelieferte
Lade-/Entlade-Lampe mit dem „+“ und „-“ Pol.
Der Entladevorgang kann einige Minuten in Anspruch nehmen.
Es ist empfehlenswert, gegebenenfalls die Lampe während des Vorganges mit
einer Zange zu halten, da diese sehr heiß werden kann.
Beim Entladen beginnt das Display zu blinken und zeigt ”0.00” an, wenn die
Spannung unter 10 Volt fällt.
Erst wenn die Lampe nicht mehr leuchtet, ist das Entladen beendet.
Entladen Sie den Kondensator niemals ohne die beigelegte Lade-/Entlade-
Lampe!
Entladen Sie den Kondensator unter keinen Umständen durch
Kurzschließen der Terminals. Der Kondensator könnte dadurch beschädigt
werden oder explodieren.
JUSTIERUNG DER VOLTANZEIGE
Die Justierung der Voltanzeige ist schon ab Werk erfolgt und kann bei Bedarf
nachjustiert werden. Bei der Installation weiterer Kondensatoren können durch
Toleranzen die Anzeigewerte variieren. Dies kann mit dem Potentiometer
nachjustiert werden.
Gehen Sie dabei wie folgt vor:
1.) Messen Sie die aktuelle Betriebsspannung am “+“ und “-“ Pol des Kondensators
mithilfe eines geeigneten Multimeters.
2.) Entfernen Sie dann vorsichtig die Acrylglas-Abdeckung oben am Kondensator
und stellen den Wert am Potentiometer (blaues, eckiges Bauteil) mit einem
geeignetem Schraubendreher auf den Wert, der zuvor gemessen wurde.
3.) Achten Sie unbedingt bei der Demontage darauf, die Anschlussklemmen
nicht kurzzuschließen.
4.) Oder beauftragen Sie Ihren Fachhändler.
Lampe
10.00
Batterie-
anschluss
Masse-
anschluss
OWNER,S MANUAL
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Content Page
Applications 10
Safety Instructions 11
Installation 12
Initial Charging Process 12
Wiring Diagram 13
Functional Descriptions 14
Discharging Process 15
Voltmeter Adjustment 15
Rated Capacity: 1.0 Farad
Continuous Voltage: 12 ~ 16V DC
Maximum Voltage: 18V DC max.
Operation temperature: –20 ~ + 60° C
Dimensions (without Mounting Brackets): 285 x ø76 mm
SPECIFICATIONS
1 Power Capacitor
2 Mounting Brackets (top and bottom)
1 Charging/discharging light bulb
1 Owner’s Manual
Installation Hardware
KIT INCLUDED
All specifications are subject to change without notice!
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APPLICATIONS
The power capacitor is used in vehicles for stabilizing the 12 Volt supply and
support for car audio amplifiers, if fast and temporary high currents are required.
The power capacitor can compensate short-term power peaks on the on-board
electrical system for low and powerful bass operations.
The use of the power capacitors results in a considerably improved power
expansion of the amplifier.
Car audio amplifiers require very high current peaks for a proper operation.
Conventional car battery are not designed to deliver additional power supply
to car audio amplfiers.
Another feature of this power capacitor is to filter car AC voltage included by
the amplifier’s power supply. This can cause audible interferences in the audio
signal.
Bassperformanze at 50Hz and 70Hz
without capacitor
Bassperformanze at 50Hz and 70Hz
with capacitor
Table des matières
Langues :
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