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Test der Motorsteuerung
PlatzierenSiedenHelikopterimFreienaufeinersaubere,achenundebenen
Fläche(BetonoderAsphalt)ohneHindernisse.HaltenSiestetsAbstandzuden
sich bewegenden Rotorblättern.
1. DerMotorgibtzweiPieptöneaus,wenndieESCdesHelikoptersaktiviert
wird.BevorSiefortfahren,vergewissernSiesich,dassdieAutorotation
eingeschaltetist(THHOLDOFF).
WARNUNG:DerMotordrehtsich,wenndasGasbeiausgeschaltener
Autorotation(THHOLDOFF)erhöhtwird.
2. ÜberprüfenSiedieRichtungenderTaumelscheibe,umderenkorrekte
Drehrichtungsicherzustellen.WeiterediesbezüglicheInformationen
könnenSiedenobigenDiagrammenentnehmen.
WARNUNG:HaltenSiebeilaufendemMotorzumindest10Meter
AbstandzumHelikopter.VersuchenSienicht,denHelikopterzudiesem
Zeitpunktzuiegen.
3. StellenSiesicher,dasssichderGassteuerknüppelinseineruntersten
Positionbendet.VergewissernSiesich,dassderSenderimmernoch
imnormalenFlugmodusläuft.DeaktivierenSiezudiesemZeitpunktdie
Autorotation(THHoldOff).GebenSielangsammehrGas,bissichdie
Rotorblätter zu drehen beginnen. Die Hauptblätter drehen sich von oben
gesehenimUhrzeigersinn.DieHeckrotorblätterdrehensichvonrechts
gesehengegendenUhrzeigersinn.
HINWEIS: WennsichdieHauptrotorblättergegendenUhrzeigersinndrehen,
vergewissernSiesich,dassdernormaleModusaktiviertistundverringernSie
sofortdasGas.AktivierenSiedieAutorotation(THHOLDON).EntfernenSieden
AkkuausdemHelikopterundkehrenSiezweibeliebigeDrahtverbindungenzur
ESCum.WiederholenSiesodanndenTestderMotorsteuerung.
Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts für Ihr Fluggerät an lokale
Gesetze und Verordnungen.
WählenSieeinegroße,offeneFläche,fernabvonPersonenundObjekten.
IhrenerstenFlugsolltenSieimFreienbeischwachemWindstarten.HaltenSie
zumindest10MeterAbstandzumiegendenHelikopter.
ImGegensatzzuBladeSRoderBladeCX2istderBlade300XnurzumBetrieb
imFreienkonzipiert.ErfahrenePilotenerachtendenBetriebdesHelikoptersin
einemgroßenTurnsaalvielleichtalsmöglich.
ACHTUNG: DerBlade300XistfürPilotenkonzipiert,dieimUmgang
mitKunstughelikopternmitkollektiverPitcherfahrensind.Das
AnsprechverhaltendesBlade300XistsensibleralsbeianderenBlade
Helikoptern,beispielsweisedemBladeSR.WennSieimUmgangmit
3D-HelikopternoderHelikopternmitkollektiverPitchkeineErfahrung
haben,versuchenSienicht,diesesProduktzuiegen.
Abheben
ErhöhenSiegezieltdasGasundgehenSieineinenSchwebeugvon
zumindest24°(0,6Meter)außerhalbdesBodeneffekts.
ACHTUNG: BetätigenSiewederdasQuerruder,dasHöhenrudernoch
dasSeitenruder,bevorSieabheben.AndernfallskannderHelikopter
währenddesAbhebensabstürzen.
Flug
DerHelikopterhebtab,wennderRotorkopfeinegewisseGeschwindigkeit
erreichthat.GehenSieineinenniedrigenSchwebeug,umdenordnungsge-
mäßenBetriebIhresHelikopterszuüberprüfen.SiedürfenkeineTrimmung
vornehmen.DankdemFlybarless-DesigndesBlade300XistkeineTrimmung
mehrerforderlich.EineeingestellteTrimmungoderSub-Trimmungkannzu
einemunerwünschtenDriftenoderDrehendesHelikoptersführen.
BeiErstügensolltenSiedennormalenModusbeiniedrigenDualRatesder
zyklischenSteuerungunddesSeitenrudersverwenden,bisSiemitdemFlug-
verhaltendesBlade300Xvertrautsind.EntdeckenSiedieRates,dieIhrem
Flugstil am besten entsprechen.
ACHTUNG: FliegenSiedenHelikopterstetsmitdemRückenzuSonne
undWind,umeinenVerlustderFlugsteuerungzuverhindern.
Landung
GehenSieineinenniedrigenSchwebeug.VerringernSiegezieltdasGas,bis
derHelikopterlandet.BetätigenSiewederdasQuerruder,dasHöhenruder
nochdasSeitenruder,wennderHelikopterlandet.
Befindet sich der Helikopter im Stuntmodus:
-IstdieRotorkopfgeschwindigkeitkonstant
-ErhöhtderHauptrotordienegativePitch,wennderGassteuerknüppel/
KollektivsteuerknüppelausdermittigenPositionindieunterebewegtwird.
DurcheinenegativePitchkannderHelikopteraufdemKopfiegenund
Kunststückeausführen.
WechselnSieimSchwebeugzwischenStunt-undLeerlaufmodibeieinem
GassteuerknüppelnahederPositiondesSchwebeugsteuerknüppels.
WennSiezwischendenModiwechseln,kannderHelikopteraufgrundder
unterschiedlichenGas-undPitchkurvensteigenodersinken.
WenndiezyklischeSteuerungzulangsamoderzuschnellist,passenSiedie
DualRates,dieExpo-oderdieGaskurvedesSendersnachWunschan.
Fliegen des Blade 300 X
• HaltenSiedasFluggerätstetsunterBlickkontaktundKontrolle.
• AktivierenSiebeiKontrollverlustoderRotorausfallstetsdieAutorotation.
• FliegenSienurmitvollständigaufgeladenenAkkus.
• HaltenSiedenSenderstetseingeschaltet,wenndasFluggeräteinge-
schaltet ist.
• EntfernenSiestetsdenAkku,bevorSiedasFluggerätauseinandernehmen.
• HaltenSiebeweglicheTeilestetssauber.
• HaltenSiedieTeilestetstrocken.
• LassenSiedieTeilestetsauskühlen,bevorSiesieberühren.
• EntfernenSienachdemFlugstetsdenAkku.
• HaltenSiebeiangeschlossenemFlugakkustetszumindest10Meter
Abstand zu Personen und Haustieren.
• BetreibenSiedasFluggerätniemalsbeibeschädigterVerkabelung
• BerührenSieniemalssichbewegendeTeile.
❏ÜberprüfenSie,oballeSchraubenfestangezogensind
❏ÜberprüfenSie,obdieRiemenspannungrichtigeingestelltist
❏ÜberprüfenSiedieHaupt-undHeckblätteraufSchäden
❏ÜberprüfenSiealleVerbindungenundstellenSiesicher,dasssichdiese
freibewegenkönnen,abernichteinfachablösen
❏ÜberprüfenSie,obFlugakkuundSenderbatterievollständigaufgeladensind
❏ÜberprüfenSiealleDrähteundstellenSiesicher,dassdiesenicht
durchgeschnitten,eingeklemmtoderabgeriebenundordnungsgemäß
angeschlossen sind
❏ÜberprüfenSiealleDrahtverbindungen
❏ÜberprüfenSiedieTriebwerkeauffehlendeZahnung
❏FührenSieeinenvollständigenTestderSteuerungdurch
❏ÜberprüfenSiedieServosaufderenFunktionsfähigkeit
❏ÜberprüfenSie,obderFlugakkuordnungsgemäßbefestigtist
❏ÜberprüfenSie,obderAR7200BXordnungsgemäßbefestigtist
Blade 300 X - Checkliste für den Flug