Beeper AVANT Mode d’emploi
MANUEL D'INSTALLATION
& D'UTILISATION
USER & INSTALLER MANUAL
Ref : RE01AV/4
RADAR AVANT
FRONT PARKING SENSOR
Ref : RE01AV/4
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MANUEL D'INSTALLATION
Introduction
Nous vous remercions d'utiliser un produit BEEPER pour la sécurité et le confort de votre véhicule. Les innovations BEEPER sont conçues pour vous
assurer de longues années de tranquillité, elles sont garanties durant 1 année. Notre service technique est à votre disposition pour toute informa-
tion complémentaire.
Le système de radar avant RE01AV/4 est un produit électronique automobile nécessitant les compétences d'un électricien automobile pour son
installation. Même si l'installation est universelle et sans complexité, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel afin de ne pas
endommager votre véhicule.
Nous souhaitons que le produit BEEPER RE01AV/4 vous apporte entière satisfaction et améliore la
sécurité de votre véhicule.
PLUS DE PRODUITS, PLUS D'INFOS
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sécurité de votre véhicule.
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SOMMAIRE
1. Avant lʼinstallation ................................................................................................................................................................................ P.4
2. Fonctions principales ............................................................................................................................................................................ P.5
3. Composition du kit ................................................................................................................................................................................ P.5
4. Connexion du système ........................................................................................................................................................................... P.6
5. Installation des capteurs ........................................................................................................................................................................ P.7
6. Données technique ................................................................................................................................................................................. P.9
7. Assistance technique ............................................................................................................................................................................... P.9
8. Certfications ........................................................................................................................................................................................... P.10
Continuez la découverte sur
www.beeper.fr
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1. AVANT L'INSTALLATION
Précautions
• Le radar de recul avant est un outil d'information, la sécurité du véhicule et des personnes à proximité de celui-ci est de la responsabilité du conducteur uniquement. Le conducteur
doit impérativement regarder si des obstacles ou personnes se trouvent à proximité de son véhicule. Notre responsabilité ne peut être engagée en cas de collision.
• Les capteurs ultrasons du radar ont des limites physiques de détection, certains obstacles peuvent être invisibles ou mal détectés :
• Objets de faibles hauteurs < 30 cm
• Coins de mur ne permettant pas la reflexion du signal
• Obstacles saillants tels que boules d'attelage, pare-buffles, protection, ... d'un autre véhicule
• Objets ne permettant pas une bonne réflexion du signal ultrasonique : roue de vélo, tissus...
• Les êtres humains seront détectés à moins d'un mètre du véhicule
Nous vous remercions de suivre les conseils suivants avant lʼinstallation du système :
• Le système fonctionne sous tension 12V continu (12 V DC). Soyez sûr de la polarité de chaque fil.
• Vérifiez avant lʼinstallation si tous les éléments du véhicule fonctionnent correctement tels que contact & démarrage moteur, allumage des codes, feux et phares, clignotants,
chauffage, climatisation, verrouillage des portes, ... Vérifiez après installation que tous ces mêmes éléments fonctionnent.
• Lorsque vous connectez la MASSE générale du système, il est très important que cette masse soit franche et totalement stable (pas de fuites).
• Veillez à ce que tous les fils passant dans des endroits serrés soient protégés par du ruban adhésif pour éviter toute torsion excessive et dégradation de la protection plastique du
fil avec risque de mauvais contacts.
• Utilisez un multimètre digital afin de repérer chacune des polarités des fils.
• Veillez à ne pas déconnecter la batterie si le véhicule a un autoradio à code.
• Si le véhicule est équipé dʼun AIRBAG, veillez à ne pas déconnecter la batterie du véhicule, ni à connecter sans certitude les fils.
• Retirez le fusible de plafonnier lorsque vous installez le système afin dʼéviter de vider la batterie (portes ouvertes).
VÉHICULES MULTIPLEXÉS - Le système est compatible avec les véhicules multiplexés. Toutes les informations nécessaires à la connexion sont sur des fils à polarité normale
(+ ou -) sur lesquels ne transite pas dʼinformation codée (multiplexée BUSCAN, VAN ou autre codage). Vous ne devez impérativement pas couper ou toucher un fil multiplexé. DANS
TOUS LES CAS, IL EST INUTILE ET DÉCONSEILLÉ DE COUPER UN FIL DʼORIGINE DU VÉHICULE. VOUS DEVEZ UNIQUEMENT FAIRE UNE ÉPISSURE ET RÉCUPÉRER LE SIGNAL POSITIF OU
NÉGATIF TRANSITANT PAR CE FIL. Pour toute information ou conseil, nous vous demandons de contacter nos services techniques 0 892 690 792 (0.34 € / min.)
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ACD
CENTRALE
B
SWITCH FAISCEAUX x4 FAISCEAUX x4
E
CAPTEURS x4
2. FONCTIONS PRINCIPALES
• Le radar avant s'active dès la pression de la pédale de frein et durant une temporisation de 10 secondes.
• Le buzzer (bipeur) bipe progressivement à proximité de l'obstacle.
•Les capteurs ont un champ de détection plat permettant de ne pas détecter le sol
•Un interrupteur peut être installé pour arrêter le radar avant. A forte vitesse, le radar avant considérera la pluie, la neige ou la grêle comme un
obstacle, une pression sur le frein activerait alors le radar avant. C'est pourquoi cet interrupteur permet de couper le radar avant et éviter ces
déclenchements intempestifs.
3. COMPOSITION DU KIT
CENTRALE
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4. CONNEXION DU SYSTEME
I
O
30 cm 300 cm 300 cm 20 cm
80 cm
80 cm
Ø 22 mm
Centrale avec buzzer intégré
Switch MARCHE/ARRET
BLEU • +12V Frein
ROUGE • +12V Après contact
NOIR• Masse
Diamètre
ACD
BE
REMARQUE
Vous pouvez connecter le câble seulement
au câble ou directement au câble si
la longueur de votre véhicule ne nécessite
pas une rallonge de 300 cm
C
B
D
AVERTISSEMENT • VÉHICULES INTERDISANTS DE BRANCHER UN CONSOMMATEUR SUR LE
FAISCEAU FEU DE RECUL
Sur certains véhicules le +12 V Feu de recul est parasité lorsque le moteur est en marche ce qui peut perturber le bon
fonctionnement du radar de recul ou du kit caméra de recul.
Dans d'autres cas, ce +12 V Feu de recul n'autorise aucun consommateur supplémentaire.
Pour tous ces véhicules, Beeper a développé le module RCAN R2 afin de récupérer l'information +12 V Feu de recul à partir
du réseau CANBUS. Ce module se connecte sur le CANBUS du véhicule compatible et permet de délivrer un +12V Feu de recul
pour la connexion d'un radar ou d'une caméra de recul
Réf : RCANR2, plus d'infos & liste des véhicules compatibles : http://www.beeper.fr/radar-camera-de-recul/rcanr2.php
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5. INSTALLATION DES CAPTEURS
La position des capteurs est indiquée sur les schémas ci-contre. Un outil de perçage (scie cloche) est fourni avec le produit.
Nous vous conseillons de protéger le pare-chocs d'un adhésif (type adhésif de peintre) afin de pas endommager le pare-chocs lors du perçage. Un ponçage
léger des bords du trou peut-être nécessaire après le perçage.
Les capteurs doivent au minimum avoir un axe parallèle au sol, soit de 90° à 95° selon la perpendiculaire du pare-chocs.
L'espace entre les capteurs doit être réparti et esthétique, veuillez suivre les données du schéma page suivante pour le positionnement des capteurs.
Les capteurs ultrasons ont
un signal et un champ d'action
comme défini ci-contre.
80
80
0 40
0 40
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5. INSTALLATION DES CAPTEURS
A B C D
16 à 22 cm 16 à 22 cm
50 à 70 cm
Le positionnement des capteurs sur le
pare-chocs est essentiel pour le bon
fonctionnement du radar de recul. Ne
jamais percer sans être sûr de la position
du capteur.
Les 4 capteurs doivent être positionnés de façon répartie sur le pare-chocs. La
hauteur doit être de 50 à 70 cm, l'espace entre le capteur à l'extrémité doit
être de 16 à 22 cm du bord du pare-chocs, l'espace entre 2 capteurs doit varié
entre 30 & 60 cm.
30 à 60 cm
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6. DONNEES TECHNIQUES
• Alimentation : 10.5 - 15.5 V. (nominal 12 V)
• Consommation : 3 mA en veille • 230 mA en crête
•Volume de l'indicateur sonore ≥> 60 dB
• Distance de détection des capteurs : 0.3 m. / 0,8 m. (1 ft / 4,92 ft)
• Température de fonctionnement : -35°C • +80°C
•Garantie : 1 an
• Certifications : Emark ECE R10 (compatibilité électromagnétique automobile)
7. ASSISTANCE TECHNIQUE
Pour toute information technique, vous pouvez contacter notre
HOTLINE technique ouverte du LUNDI au VENDREDI
de 9 à 12 H et de 14 à 18 h.
0.34 € TTC par minute
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8. DECLARATION DE CONFORMITE
Nous IXIT
228 Rue de lʼAncienne Distillerie
69400 GLEIZÉ France
Déclarons sous notre propre responsabilité que les produits
Références : RE01AV/4 sous référence initiale de production F004FS
Type : Radar de recul pour véhicule
Auquel cette déclaration sʼapplique, est conforme aux normes applicables & documents normatifs suivants :
Emark ECE R10 sous le N° d'homologation 10R-02 9616
EC-R&TTE directive 1999/5/EC
ROHS Directive 2002/95/EC
REACH
Conformément aux dispositions du 21/09/2007,
Gleizé, le 28 juin 2013
Thierry Billau
Directeur général
RoHS
E
13
10R-029616
GARANTIE AN
1
Table des matières
Langues :
Autres manuels Beeper Accessoires automobiles
Beeper
Beeper KMX250 Manuel utilisateur
Beeper
Beeper RW043P Mode d’emploi
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Beeper REC110X-N Mode d’emploi
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Beeper KMX300 Mode d'emploi
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Beeper RW075LDV Mode d’emploi
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Beeper RWEC110X Mode d’emploi
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Beeper HYB01-5 Instructions d'utilisation
Beeper
Beeper RW037-P Mode d’emploi
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Beeper RW037-P Mode d’emploi
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Beeper RWEC99X Manuel d'utilisation
