APRILIA MX 50 - 07-2002 Manuel utilisateur

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SOMENTE PARA A VERSÃO CATALÍTICA

UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE GASOLINA SEM CHUMBO SEGUNDO DIN 51607, MÍNIMO OTÁNICO 95

(N.O.R.M.) E 85 (N.O.M.M.) E UM ÓLEO SINTÉTICO PARA MOTORES DE 2 TEMPOS DE ALTÍSSIMOS

RENDIMENTOS.

A UTILIZAÇÃO DE CARBURANTES OU LUBRIFICANTES DIFERENTES DOS PRESCRITOS PROVOCA

GRAVES INCONVENIENTES FUNCIONAIS NO VEÍCULO E A ANULAÇÃO DA GARANTIA aprilia.

SOMENTE PARA A VERSÃO CATALÍTICA

Para o correcto e duradouro funcionamento do catalisador, e para tornar mínimos os possíveis

problemas de sujidade do grupo térmico e da descarga, evitar de percorrer longos trajectos

com regime de rotação do motor constantemente muito baixo.

Será suficiente para isso alternar a esses períodos um regime de rotação um pouco mais elevado, até

durante uns segundos, desde que com uma certa frequência.

O acima referido tem especial importância a cada arranque a frio do motor e nesse caso, para poder

alcançar um regime de rotação tal de permitir o “engate” da reacção catalítica, será suficiente certifi-

car-se de que a temperatura do grupo térmico tenha alcançado ao menos os 50°C; isso geralmente se

verifica-se poucos segundos depois do arranque.

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SILENCIADOR CATALÍTICO

MX50 versão catalítica está provido de um silenciador com catalisador metálico de tipo "bivalente de

platina-ródio".

Esse dispositivo tem a função de oxidar o CO (óxido de carbono) e os HC (hidrocarbonetos incombus-

tos) presentes no gás de escape, convertendo-os respectivamente em anidrido carbónico e vapor de

água.

Além disso, a elevada temperatura atingida pelos gases de escape, por efeito da reacção catalítica,

também permite queimar as partículas de óleo, dessa maneira mantendo limpo o silenciador e elimi-

nando a fumosidade do escape.

Evitar de estacionar o veículo versão catalítica em proximidade de matas secas ou em lugares

acessíveis às crianças, pois a marmita catalítica atinge durante o uso temperaturas muito ele-

vadas; prestar portanto a máxima atenção e evitar qualquer tipo de contacto antes do seu arre-

fecimento completo.

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Primeira edição: abril de 2002

Reedição: maio de 2002, agosto de 2002

Produzido e impresso por:

DECA s.n.c.

Via Risorgimento, 23/1 - Lugo (RA) - Itália

Tel. +39 - 0545 35235

Fax +39 - 0545 32844

E-mail: [email protected]t

www.decaweb.it

por conta de:

aprilia s.p.a.

via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Itália

Tel. +39 - 041 58 29 111

Fax +39 - 041 44 10 54

www.aprilia.com

Neste livreto, estão contidos todos os dados principais e

as instruções necessárias para as operações de uso e

de manutenção da veículo. Para as operações de con-

trolo e de revisão não facilmente executáveis com as fer-

ramentas normais fornecidas, aconselhamos a dirigir-se

aos nossos Concessionários, os quais garantem um ser-

viço cuidadoso e rápido. Para conservar a vosso veículo

aprilia em perfeito estado de eficiência, recomendamos

que sempre exija peças de reposição originais e que se

dirija, para as reparações, exclusivamente aos Reven-

dedores e Concessionários Autorizados aprilia.

Ao pedir peças de reposição no vosso Concessionário,

indique o código das peças, o qual está pontilhado num

decalque colocado em baixo do selim.

Aconselhamos a escrever a sigla de identificação no es-

paço reservado neste livreto para que possa recordá-la

mesmo em caso de perda do decalque de identificação.

Os dados são indicativos e são sujeitos a modifi-

cações sem aviso prévio.

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Observar cuidadosamente as advertências precedi-

das pelos seguintes símbolos:

Normas e medidas de segurança que prote-

gem o condutor e outras pessoas de lesões

ou riscos graves.

Indicações e medidas de prudência para evi-

tar prejuízos ao veículo e/ou lesões pesso-

ais.

Indicações para tornar mais fácil o cumpri-

mento das operações. Informações técnicas.

INDICE

Pág.

Características técnicas...........................................5

Dados de identificação.............................................8

Disposição dos comandos .......................................9

Normas para o uso.................................................12

Manutenção ...........................................................15

Instalação eléctrica ................................................34

Limpeza do veículo ................................................ 39

Longa inactividade do veículo................................39

Tabela dos lubrificantes .........................................41

Ficha de manutenção periódica .............................42

Importadores..........................................................44

Esquema eléctrico..................................................50

versão com acensão automática das luzes

(Automatic Switch-on Device)

versão catalítica

VERSÃO:

Itália Holanda Croácia

Reino Unido Suíça Ãustrália

Áustria Dinamarca Estados Uni-

dos de América

Portugal Japão Brasil

Finlândia Singapura República da

Africa do Sul

Bélgica Eslovénia Nova Zelândia

Alemanha Israel Canadá

França Coreia do Sul

Espanha Malásia

Grécia Chile

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR

Modelo ................................................................AM6

Tipo................................ Monocilíndrico de 2 tempos

com admissão lamelar

Arrefecimento...... por líquido com circulação forçada

Lubrificação................................................. separada

Diâmetro interior curso................... 40,3 mm / 39 mm

Cilindrada ..................................................49,75 cm3

Relação de compressão ................................... 12 : 1

ARRANQUE

Pedal (Kick-starter)

EMBRAIAGEM

Por discos múltiplos de liga leve em banho de óleo

CAIXA DE MUDANÇAS

Engates frontais 6 velocidades

TRANSMISSÃO

Primária.............. engrenagens de dentes helicoidais

Relação 3,55 (Z=20/71)

Secundária.de corrente 1/2"x3,16" = rolo Ø 7,75 mm

Relação: 4,25 (Z=11/51)

CARBURADOR

Modelo .................................................Dell’Orto SHA

Difusor.................................................... Ø 12-14 mm

FILTRO DE AR

De esponja

IGNIÇÃO

Tipo...........................................................electrónica

Adiantamento............1,5 mm correspondentes a 20°

antes do P.M.S.

Vela...................................................... NGK BR9 ES

ALIMENTACION

Rodagem (500 km) .................gasolina sem chumbo

DIN 51607

mínimo de oct. 95 (N.O.R.M.)

e 85 (N.O.M.M.)

Depois da rodagem................. gasolina sem chumbo

DIN 51607

mínimo de oct. 95 (N.O.R.M.)

e 85 (N.O.M.M.)

Capacidade reservatório carburante................... 9,5 l

Reserva (com accionamento mecânico)............. 1,5l

Capacidade reservatório óleo misturador........... 1,3 l

Reserva (com indicador luminoso no painel)...... 0,5 l

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LUBRIFICAÇÃO

Caixa de mudanças

e transmissão primária................820 cm3de óleo (*)

ARREFECIMENTO

Capacidade do circuito

de arrefecimento ........................................... 0,9 l(*)

(60% anticongelante + 40% água)

Temperatura mínima de exercício ....................-17°C

CHASSI

Estrutura monotrave de resistência elevada, desdo-

brado por cima da descarga.

FORQUETA TRASEIRA

Em aço de perfil rectangular montada em buchas

anti-fricção.

SUSPENSÃO

Dianteira................................ forqueta tele-hidráulica

de hastes viradas aprilia de perno avançado,

hastes Ø 35 amplitude 250 mm

Traseira.......................... aprilia Progressive System

monoamortecedor hidráulico ajustável

Amplitude roda de trás..................................260 mm

(*) ver “TABELA DOS LUBRIFICANTES”

TRAVÕES

Dianteiro......................................de disco Ø 230 mm

com comando hidráulico de pinça flutuante

de dois pistões paralelos Ø 25 mm

Traseiro.......................................de disco Ø 220 mm

com comando hidráulico de pinça fixa

de dois pistões contrapostos Ø 28 mm

PNEUMATICOS

Dianteiro.................................................100/80 x 17"

Traseiro..................................................130/70 x 17"

AROS

Dianteiro.....................................................17 x 2,50"

Traseiro ......................................................17 x 3,00"

DIMENSÕES

Comprimento máx.......................................2060 mm

Distância entre os eixos

(centro do furo oval)....................................1360 mm

Largura guiador.............................................780 mm

Altura máx do piso ......................................1350 mm

Altura do selim do piso..................................865 mm

Altura dos estrados do piso...........................355 mm

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PRESSÃO DOS PNEUS

Pressão máxima dianteira e traseira: 2,5 bar

Uma pressão demasiado baixa comporta

uma condução imprecisa, tendência a os-

cilações e, em casos extremos, dificulda-

de para manter a trajectória; para além disso, ha-

verá um grande aumento do atrito de rolamento.

As consequências são: elevado consumo de carbu-

rante e velocidade máxima reduzida.

O inconveniente pode provocar avarias na cobertura

devido à excessiva deformação local.

Deve-se medir a pressão dos pneumáti-

cos quando estes estiverem à temperatu-

ra ambiente, ou seja quando a mota não tiver per-

corrido, nas últimas 2 ou 3 horas, mais do que

1km.

Meça com frequência a profundidade da

banda de rodagem e se esta se mostrar

mais consumida do que o limite permitido

(2-3 mm), substitua o pneumático.

– Examine o pneumático com frequência e verifi-

que se não existem rupturas ou cortes.

– Os inchaços e as ondulações irregulares deno-

tam avarias internas que exigem a substituição

imediata do pneumático.

Tipo de estrada Condutor só

Dianteiro Traseiro

Estrada mista 1,8 bar 1,9 bar

Estrada asfaltada 1,8 bar 1,9 bar

Tipo de estrada Condutor + Passagero

Dianteiro Traseiro

Estrada asfaltada 1,8 bar 2,1 bar

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DADOS DE IDENTIFICAÇÃO

É boa norma indicar os números do chassi e do mo-

tor no espaço especial reservado neste livrete.

O número do chassi pode ser utilizado para a com-

pra de peças de substituição.

A alteração dos números de identificação

pode causar graves sanções penais e ad-

ministrativas, em particular a alteração do núme-

ro do chassi comporta a imediata anulação da

garantia.

NÚMERO DO CHASSI (Fig. 1)

O número do chassi estão gravado no lado direito da

barra de direcção.

Chassi n°

NÚMERO DO MOTOR (Fig. 2)

O número do motor está gravado no espaço reserva-

do por cima do carter do pinhão.

Motor n°

Fig. 1

Fig. 2

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Ce manuel convient aux modèles suivants

Table des matières

Langues :

Autres manuels APRILIA Moto

APRILIA

APRILIA SCARABEO 100 4T - 2007 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA RSV MILLE - PART 1 1999 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SCARABEO 200 IE - 2010 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA QUASAR 125 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA PEGASO 650 IE - PART2 01-2001 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA DORSODURO 900 2017 Mode d’emploi

APRILIA

APRILIA LEONARDO 125 - 2006 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA 2010 RXV 550 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SCARABEO 50 I.E - 2002 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA RST MILLE FUTURA - PART 2 2000 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA RS 50 TUONO Manuel de la liste des pièces

APRILIA

APRILIA SPORTCITY 125 - 2004 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA PEGASO 650 IE - PART1 01-2001 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SXV 4.5 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SPORTCITY 125-200 - 2006 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA RALLY 50 - 1999 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SHIVER 750 GT - 2009 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA DORSODURO 2007 Mode d’emploi

APRILIA

APRILIA RALLY 50 - 2003 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SHIVER 750 GT - Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA RX 50 - 2002 Manuel utilisateur

APRILIA

APRILIA SCARABEO 500 - 2008 Manuel utilisateur

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APRILIA HABANA 125 - PART2 Manuel utilisateur

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Husqvarna FC 250 2016 Manuel utilisateur

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Ducati SCRAMBLER 800 Manuel d'instructions

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MOTO GUZZI QUOTA 1100 ES Manuel utilisateur

Yamaha

Yamaha 2006 YZF-R1V Manuel utilisateur

KTM

KTM Freeride E-XC 2021 Manuel utilisateur

Fantic

Fantic Enduro 125 Manuel utilisateur

Ducati

Ducati Supersport 750 desmodue Manuel utilisateur

MV Agusta

MV Agusta 2008 F4 312RR 1078 Manuel d'instructions

Yamaha

Yamaha XVS650A Manuel utilisateur

Yamaha

Yamaha YZF-R6T(C) Manuel

Ducati

Ducati 748 monoposto strada Manuel utilisateur

ATK

ATK 1988 250 Manuel utilisateur

Excelsior-HENDERSON

Excelsior-HENDERSON 1999 HCX Manuel utilisateur

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Triumph Thunderbird Manuel utilisateur