Work Men WMG3000I Manuel utilisateur
WMG3000I
FR Groupe électrogène
NL Generator
GB Generator
2011
2
FR
Mode d'emploi
Nous vous remercions d'avoir acheté un groupe électrogène modèle 3000I. Ce manuel
fournit des informations concernant le fonctionnement et la maintenance de ce produit.
Veuillez lire ce manuel avant d'utiliser ce produit.
Nous avons fait tous nos efforts pour assurer l'exactitude des informations dans ce
manuel. Nous nous réservons le droit d'apporter des changements à ce produit à tout
moment sans avertissement.
Veuillez conserver ce manuel à disposition de tous les utilisateurs
durant la vie entière du groupe électrogène.
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TABLE DES MATIERES
1. PROCEDURE GENERALE DE SECURITE ..............................................................
2. COMPOSANTS DU GROUPE ELECTROGENE ......................................................
3. PREPARATION DU GROUPE ELECTROGENE POUR L'UTILISATION .................
4. DEMARRAGE DU GROUPE ELECTROGENE.........................................................
5. UTILISATION DU GROUPE ELECTROGENE..........................................................
6. ARRET DU GROUPE ELECTROGENE....................................................................
7. MAINTENANCE / ENTRETIEN .................................................................................
8. PROCEDURES DE STOCKAGE / TRANSPORT ...................................................
9. DEPANNAGE ............................................................................................................
10.SPECIFICATIONS .....................................................................................................
11. SCHEMA DE CABLAGE...........................................................................................
12.VUE ECLATEE ..........................................................................................................
13.LISTE DE PIECES.....................................................................................................
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1. PROCEDURE GENERALE DE SECURITE
Veuillez vous familiariser avec les symboles et mots suivants de sécurité:
Le symbole d'alerte de sécurité est utilisé avec un des mots de sécurité (DANGER,
ATTENTION ou AVERTISSEMENT) pour vous alerter des dangers. Veuillez faire
attention à ces notifications de danger dans ce manuel et sur le groupe électrogène.
DANGER : Indique un danger qui entraînera des blessures graves ou la mort si les
instructions ne sont pas suivies.
AVERTISSEMENT: Indique une forte possibilité de blessures graves ou de mort si les
instructions ne sont pas suivies.
PRUDENCE: Indique une possibilité de blessures corporelles ou de dommage à
l'équipement si les instructions ne sont pas suivies.
DANGER: Ce groupe électrogène produit du monoxyde de carbone
toxique en fonctionnement. Ce gaz est inodore et incolore. Même si
vous ne pouvez pas voir ou sentir le gaz, le monoxyde de carbone peut être
présent. Respirer ce poison peut provoquer des maux de tête, des
étourdissements, de la somnolence et finalement la mort.
•Utilisez-le UNIQUEMENT à l'extérieur dans des endroits non confinés.
•Maintenez au moins 1 mètre de distance sur tous les côtés afin de permettre une
ventilation correcte du groupe électrogène.
AVERTISSEMENT: Ce groupe électrogène peut émettre des vapeurs
d'essence hautement inflammables et explosives, qui peuvent provoquer
de graves brûlures ou même la mort. Une flamme nue proche peut
conduire à une explosion même sans contact direct avec l'essence.
•Ne le faites pas fonctionner près d'une flamme nue.
•Ne pas fumer près du groupe électrogène.
•Faites-le toujours fonctionner sur une surface plane solide.
•Mettez toujours le groupe électrogène hors service avant de le
réalimenter. Laissez le groupe électrogène refroidir pendant au moins 2
minutes avant d'enlever le bouchon du réservoir à carburant. Desserrez le
bouchon lentement afin d'évacuer la pression dans le réservoir.
•Ne remplissez pas le réservoir d'essence de manière excessive.
L'essence peut se dilater en fonctionnement. Ne remplissez pas
jusqu'en haut du réservoir.
•Contrôlez toujours qu'il n'y a pas d'essence épanchée avant de faire
fonctionner le groupe.
•Videz le réservoir d'essence avant de stocker ou transporter le groupe
électrogène.
•Avant tout transport, fermez la vanne de carburant et déconnectez la
bougie d'allumage.
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AVERTISSEMENT: Ce groupe électrogène produit une tension élevée,
qui peut provoquer une électrocution.
•Mettez TOUJOURS le groupe électrogène à la terre avant de l'utiliser (voir « Mettre
le groupe électrogène à la terre » dans la section « PREPARER LE GROUPE
ELECTROGENE POUR L'UTILISATION »).
•Le groupe électrogène doit uniquement être branché sur des appareils électriques,
soit directement soit avec un câble prolongateur. Ne le connectez JAMAIS à un
système électrique de bâtiment sans faire appel à un électricien qualifié. De telles
connexions doivent être conformes aux règlements et codes électriques locaux.
L'absence de conformité peut créer un retour d'alimentation, qui peut entraîner des
blessures graves ou la mort des ouvriers des services publics.
•Utilisez un disjoncteur différentiel dans les zones hautement conductrices telles que
les toitures métalliques ou les charpentes métalliques. Des disjoncteurs différentiels
sont disponibles en ligne avec câble prolongateur.
•Ne l'utilisez pas par temps de pluie ni dans un endroit humide.
•Ne touchez pas de fils dénudés ou de prises de courant ouvertes.
•Ne laissez d'enfants ni de personnes non qualifiées faire fonctionner le groupe.
AVERTISSEMENT: Ce groupe électrogène produit de la chaleur en
fonctionnement. Les températures près de l'échappement peuvent
dépasser 150o F (65oC).
•Ne touchez pas les surfaces chaudes. Tenez compte des étiquettes
d'avertissement sur le groupe électrogène, signalant les parties chaudes
de la machine.
•Laissez le groupe électrogène refroidir plusieurs minutes après l'utilisation
avant de toucher le moteur ou les zones qui chauffent durant l'utilisation.
ATTENTION : l'utilisation incorrecte de ce groupe électrogène peut
l'endommager ou réduire sa durée de vie.
•Utilisez ce groupe électrogène uniquement dans le but pour lequel il a été
conçu.
•Faites-le fonctionner sur des surfaces planes et sèches.
•Laissez tourner le groupe électrogène pendant plusieurs minutes avant
de connecter des appareils électriques.
•Coupez et déconnectez du groupe électrogène tous les appareils ne
fonctionnant pas correctement.
•Ne dépassez pas la capacité du groupe électrogène en y banchant plus
d'appareils que le groupe ne peut alimenter.
•N'enclenchez des appareils électriques qu'après les avoir connectés au
groupe électrogène.
•Coupez tous les appareils électriques connectés avant d'arrêter le groupe
électrogène.
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En plus de toutes les remarques de sécurité ci-dessus, familiarisez-vous avec les
marques de sécurité et de danger sur le groupe électrogène.
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2. COMPOSANTS DU GROUPE ELECTROGENE
(1) Jauge de carburant - Indique la quantité
de carburant dans le réservoir.
(2) Bouchon du réservoir de carburant –
Accès au réservoir à carburant pour le
remplissage.
(3) Lanceur à rappel – Démarreur à corde
pour le moteur.
(4) Compteur d'heures de fonctionnement
– affichant séparément le temps de
fonctionnement momentané cumulé ou le
temps de fonctionnement total cumulé, en
appuyant sur le bouton pour commuter
l'affichage.
Remarque : le compteur d'heures de
fonctionnement rappellera à l'opérateur de
contrôler ou changer l'huile toutes les 25
heures de fonctionnement. Il affiche P--**
pendant 6 minutes pour le rappeler à
l'opérateur. Ici ** représente 25, 50, 75 et
d'autres nombres qui sont multiples de 25.
L'indication reste affichée pendant au moins 6
minutes et recommence la fois suivante avant
de disparaître.
(5) Interrupteur du moteur – Utilisé pour
démarrer/arrêter le moteur
(6) Terminal de terre – Connecter ici les fils
de terre afin de mettre le groupe correctement
à la terre.
(7) Interrupteur des gaz astucieux -
Utilisée pour commander le mode de
fonctionnement du moteur (voir section
2.2 ci-dessous).
(8) Indicateurs - Indicateur de sortie,
indicateur d'alarme de surcharge,
indicateur de niveau d'huile bas.
(9) Coupe-circuit - Boutons-poussoirs qui
protègent le groupe électrogène de la
surcharge électrique.
(10) Prises 230V étanches à l'eau - Pour
connecter des appareils électriques
tournant sur courant alternatif monophasé
230 volts, 50 Hz.
(11) Silencieux - Réduit le bruit du
moteur.
(12) Bougie d'allumage – Fournit
l'allumage correct du moteur.
(13) Bouchon et jauge d'huile –
Emplacement de contrôle et de
remplissage de l'huile moteur.
(14) Levier du papillon d'air – Ajuste la
quantité d'air admise dans le moteur.
(15) Filtre à air – un élément spongieux
amovible, nettoyable qui limite la
quantité de saleté aspirée dans le moteur.
(16) Vanne de carburant – Laisse entrer
le carburant dans le moteur.
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2.2 Interrupteur des gaz astucieux
Cet interrupteur sert à contrôler le mode de fonctionnement du moteur. Si la charge
électrique est ≤2,1 kW, mettez l’interrupteur des gaz astucieux sur la position « ON » et
le moteur tourne à basse vitesse en produisant peu de bruit. Si la charge électrique est
supérieure ＞2,1 kW ou est une charge inductive, mettez l’interrupteur des gaz
astucieux sur la position « OFF ».
REMARQUE : si le moteur vibre fortement, remettez l’interrupteur des gaz
astucieux sur la position « OFF ».
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3. PREPARATION DU GROUPE ELECTROGENE POUR L'UTILISATION
Si vous utilisez le groupe électrogène pour la première fois, il y a quelques étapes que
vous devez respecter afin de le préparer pour le fonctionnement:
Etape 1 – Attacher la poignée
Avant l'utilisation, attacher les poignées au cadre en suivant les étapes ci-dessous.
1) Les poignées se trouvent dans le bas du groupe électrogène lorsque vous sortez
l'appareil.
2) Vissez les poignées au cadre comme montré sur la figure 1.
Figure 1
Etape 2 - Remplissage d'huile
Ce groupe électrogène requiert de l'huile moteur pour fonctionner correctement. Le
groupe neuf sortant de l'emballage, ne contient pas d'huile dans le carter moteur. Vous
devez ajouter la quantité correcte d'huile avant de faire fonctionner le groupe
électrogène pour la première fois. Cette quantité, qui est égale à la capacité en huile
du carter moteur, est mentionnée dans le tableau à la figure 2. Lors du remplissage
d'huile futur du carter moteur, veuillez consulter ce tableau.
Numéro du
modèle 3000I
Capacité en huile
moteur
20 onces liquides
(0,59 l)
Figure 2 – Capacité en huile moteur
Pour l'utilisation générale, nous recommandons de remplir le carter moteur avec de
l'huile pour moteur 4 temps SAE 30W.
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Pour ajouter de l'huile, suivez ces étapes:
1. Vérifiez que le groupe électrogène se trouve sur une surface plane.
2. Enlevez le capot arrière du groupe électrogène en dévissant les deux boulons sur
le capot arrière, comme montré à la figure 3
3. Dévissez le bouchon de remplissage/jauge à huile du moteur comme montré à la
figure 4.
4. A l'aide d'un entonnoir, ajoutez la quantité d'huile appropriée, telle qu'indiquée à la
figure 2, dans le carter moteur. Vous saurez que le carter moteur est plein
lorsque le niveau d'huile a atteint la lèvre inférieure de l'ouverture où vous avez
versé l'huile (voir figure 5).
5. Replacez le bouchon de remplissage d'huile.
Figure 3 – Enlever le capot arrière
Figure 4 – Dévisser le bouchon de remplissage d'huile Figure 5 – Remplissage d'huile
Etape 3 – Remplissage d'essence
AVERTISSEMENT: L'essence et les vapeurs d'essence sont hautement
inflammables.
•Ne remplissez pas le réservoir près d'une flamme nue.
•Ne remplissez pas de manière excessive. Contrôlez toujours pour
épanchements éventuels.
Ce manuel convient aux modèles suivants
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