USAG 2847/3 Manuel utilisateur
Istruzioni per l’utilizzo
Instruction manual
Notice d'instructions
Bedienungsanleitung
Gebruiksaanwijzing
Guia de instrucciones
Manual de instruções
Instrukcja obsługi
Brugsanvisning
Oδηγίες χρήσεως
• SPURGATORE PER
CIRCUITO FRENANTE
• BRAKE SYSTEM BLEEDER
• PURGEUR DE CIRCUIT DE
FREIN
• ENTLÜFTUNGSGERÄT FÜR
BREMSANLAGEN
• REMONTLUCHTINGSSET
• SANGRADOR DEL
CIRCUITO DE FRENO
• PURGADOR DE CIRCUITO
DE TRAVAGEN
• URZĄDZENIE DO WYMIANY
PŁYNU HAMULCOWEGO
• APPARAT TIL UDLUFTNING
AF BREMSEKREDSLØB
• ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΕΞΑΕΡΩΣΗΣ
DOT 3 DOT 4 DOT 5.1 = OK
DOT 5 - LHM = NON / NO
2
In caso di bassa pressione del manometroPerdita
In caso di bisogno di un arresto di emergenza, premere il pulsante stop quindi il
pulsante di depressurizzazione.
Utilizzo
123
Tappo
originale Adattatore
OFF
IT. Caratteristiche tecniche
-
Istruzioni di sicurezza
Peso con serbatoio pieno:
25kg
Corpo :
HDPE
Capacità serbatoio :
10l
Lunghezza del cavo di alimentazione : 4m
• Impostare il valore di pressione raccomandato dal costruttore.
• Apparecchio progettato esclusivamente per liquidi freno tipo DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
No LHM.Livello minimo di DOT richiesto: 1L.
• Il liquido dei freni è corrosivo e può causare danni alla vernice e alla carrozzeria della vostra auto.
• Il veicolo deve trovarsi su una superficie piana, su un ponte o fermo sulle sue ruote.
• Controllare lo stato di tutti i tubi flessibili del circuito frenante, laddove necessario sostituirli.
• Durante uno spurgo dei freni sotto pressione rispettare scrupolosamente le istruzioni del costruttore.
• Dopo uno spurgo del circuito, controllare il corretto funzionamento dei freni.
• Non utilizzare liquido per freni usato o liquido nuovo conservato all’interno di un bidone non sigillato.
• Pulire il filtro ogni 3 mesi circa. (Ricambio filtro: DF.80/100-02).
• Una bolla d’aria nel circuito frenante può comportare una perdita parziale o totale della frenatura e causare un incidente grave o addirittura mortale.
• Non utilizzare per nessun motivo il spurgafreni in posizione orizzontale.
• Il serbatoio è integrato all’interno del corpo dello spurgafreni. NON PERFORARE in quanto esiste il rischio di fuoriuscita di liquido.
AVVERTENZA
3
IT
4 5
9
Posizionare l’attacco del serbatoio di recupero sulla vite di spurgo. Aprire la vite di spurgo. Procedere allo spurgo
del circuito per ogni singola pinza nell’ordine indicato all’interno del manuale del costruttore del veicolo.
8
"CLIC"
Operazione di spurgo e regolazione della pressione
6 7
11
Quando il liquido usato è stato sostituito completamente lo spurgo è terminato. Chiudere la vite di spurgo.
12
13 14
15 16 17
10
Fine dello spurgo
ON
Tappo
originale
Adattatore
OFF
4
Pressure drop on the pressure gauge Leak
In case of necessary emergency stop, press the Off button, then
the depressurize button.
Use
123
OEM
OFF
EN. Technical specifications - Safety instructions
Weight in operating order (tank full) :
25kg
Housing :
HDPE
Tank capacity :
10l
Power supply cable length : 4m
• Observe the pressure rating provided by the manufacturer.
• Designed for use with DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 brake fluids only. NO LHM.
• Minimum level of required DOT : 1liter.
• Brake uid is corrosive and may damage the paint and bodywork of your vehicle.
• The vehicle must be on a at surface, a platform or rest on its wheels.
• Check the condition of the brake lines and change them if required.
• When bleeding brakes under pressure, apply manufacturer instructions scrupulously.
• After bleeding the circuit, check the brakes operate properly.
• Do not use used brake uid or new uid stored in a non-closed can.
• Clean the lter approximately every 3 months. (Filter reference: DF.80/100-02).
• Air present in the braking circuit may cause partial or total loss of braking, and cause a severe or lethal accident.
• Never use the brake system bleeder in a horizontal position.
• The DOT tank is integrated into the body of the brake system bleeder. DO NOT DRILL as there is a risk the liquid will leak out.
ATTENTION
5
EN
4 5
9
Position the tip of the collection can onto the bleeding screw. Open the bleed screw. Bleed the circuit, one caliper
after another, according to the sequence in the vehicle manufacturer’s manual.
8
"CLIC"
11
Once the used uid is completely replaced and all bubbles are removed, bleeding is complete.
Close the bleed screw.
12
13 14
15 16 17
10
End of bleeding
OEM
Starting bleeding and Adjusting pressure
67
ON
OFF
6
FR. Caractéristiques techniques - Consignes de sécurité
Poids en ordre de marche (réservoir plein) : 25kg
Corps : HDPE
Capacité réservoir : 10l
Longueur de câble d’alimentation : 4m
• Respecter la consigne de pression donnée par le constructeur.
• Appareil conçu pour liquides de frein type DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 exclusivement. Pas de LHM.
• Niveau minimum de DOT requis : 1 litre.
• Le liquide de frein est corrosif et peut causer des dommages à la peinture et à la carrosserie de votre voiture.
• Le véhicule doit se trouver sur une surface plane, sur un pont ou reposer sur ses roues.
• Contrôler l’état de tous les flexibles de freins et les remplacer, le cas échéant.
• Lors d’une purge de frein sous pression respecter scrupuleusement les instructions du constructeur.
• Après une purge du circuit, contrôler le bon fonctionnement des freins.
• Ne pas utliser le liquide de freins usagé ou du liquide neuf stocké dans un bidon non fermé.
• Nettoyer le ltre environ tous les 3 mois. (Référence ltre : DF.80/100-02).
• Une bulle d’air dans le circuit de freinage peut engendrer une perte partielle ou totale des freins et causer un accident grave, voire mortel.
• Ne jamais faire fonctionner le purgeur en position horizontale.
• ATTENTION : Le réservoir de DOT est intégré dans le corps du purgeur. NE PAS PERCER sous peine de fuite du liquide.
En cas de baisse de pression du manomètre Fuite
En cas de besoin d’arrêt d’urgence, appuyer sur le bouton arrêt
puis sur le bouton de dépressurisation.
Utilisation
123
OEM
ATTENTION
OFF
7
FR
4 5
9
Positionner l’embout du bidon de récupération sur la vis de purge. Ouvrir la vis de purge. Procédez à la purge du
circuit étrier par étrier dans l’ordre indiqué dans le manuel du constructeur du véhicule.
8
"CLIC"
Mise en route de la purge et Réglage de la pression
67
11
Quand le liquide usagé est complètement remplacé et qu’il n’y a plus de bulle, la purge est terminée.
Fermer la vis de purge.
12
13 14
15
10
Fin de purge
16 17 OEM
ON
Pour conserver les performances maximales de votre purgeur de frein, nous vous conseillons de l’adresser tous les 3 ans
à notre SAV pour une révision. Un devis pour accord vous sera adressé avant toute intervention. En cas de retour au SAV,
vider impérativement le purgeur.
Maintenance
OFF
8
DE. Technische Daten
-
Sicherheitsempfehlungen
Gewicht bei Betriebszustand (bei vollem Tank) :
25kg
Körper :
HDPE
Fassungsvermögen des Tanks :
10l
Länge des Versorgungskabels : 4m
• Beachten Sie die Anweisung des Herstellers zum Druck.
• Das Gerät wurde ausschließlich für Bremsflüssigkeiten des Typs
DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1 entwickelt.
• Bremsüssigkeit ist korrosiv und kann die Lackierung und die Karosserie Ihres Wagens beschädigen.
• Das Fahrzeug muss sich auf einer ebenen Fläche, auf einer Hebebühne oder auf seinen Rädern stehend benden.
• Den Zustand aller Bremsschläuche kontrolllieren und diese falls erforderlich austauschen.
• Beim Entleeren einer Bremsanlage unter Druck müssen die Herstelleranweisungen streng eingehalten werden.
• Nach dem Entleeren der Bremsanlage muss überprüft werden, ob das Bremspedal richtig funktioniert.
• Keine gebrauchte Bremsüssigkeit oder neue, in einem nicht verschlossenen Behälter gelagerte Bremsüssigkeit verwenden.
• Ungefähr alle 3 Monate den Filter reinigen. (Filter Art.-Nr.: DF.80/100-02).
• Eine Luftblase in der Bremsleitung kann zu teilweisem oder völligem Bremsenverlust führen und schwere bis tödliche Unfälle verursachen.
• Verwenden Sie das Bremsen-Entlüftungsgerät niemals in einer horizontalen Position.
• ACHTUNG: Der DOT-Tank ist in dem Gehäuse des Bremsen-Entlüftungsgerätes integriert. VERWENDEN NIEMALS EINE BOHRMAS-
CHINE, um mögliche Lecks zu vermeiden.
Bei einem Abfall des ManometerdrucksLeck
Im Notfall An/Aus Schalter drücken und dann auf die Druckablasstaste drücken.
Bedienung
123
OEM
ACHTUNG
OFF
9
DE
4 5
9
Den Stutzen des Auffangbehälters an der Entlüftungsschraube anbringen. Die Entlüftungsschraube öffnen. Die Anlage
Bremssattel um Bremssattel in der Reihenfolge entleeren, die in der Anleitung des Fahrzeugherstellers angegeben ist.
8
"CLIC"
Inbetriebnahme des Entleerungsgeräts und Druckeinstellung
67
11
Wenn die alte Flüssigkeit vollständig ersetzt ist und keine Luftblasen mehr kommen, ist die Entleerung beendet.
Die Entlüftungsschraube Schließen
12
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10
Ende der Entleerung
OEM
ON
OFF
10
NL. Technische kenmerken
-
Veiligheidsinstructies
Rijklaar gewicht (vol reservoir) :
25kg
Huis :
HDPE
Inhoud reservoir :
10l
Lengte van de voedingskabel : 4m
•
Neem de door de fabrikant gegeven drukwaarde in acht.
•
Dit apparaat is uitsluitend te gebruiken met remvloeistoffen op basis van olie van het type
DOT 3,
DOT 4, DOT 5.1.
• Remvloeistof is corrosief en kan de verf en de carrosserie van uw auto beschadigen.
• Het voertuig moet zich op een vlakke ondergrond of op een brug bevinden of op zijn wielen rusten.
• Controleer de staat van alle remslangen en vervang deze, indien nodig.
• Neem bij het ontluchten van een rem onder druk de instructies van de fabrikant nauwgezet in acht.
• Controleer na het ontluchten van de kring of de rempedalen goed werken.
• Gebruik geen gebruikte remvloeistof of in een niet afgesloten blik bewaarde nieuwe vloeistof.
• Reinig het filter ongeveer om de 3 maanden. (Bestelnummer filter: DF.80/100-02).
• Een luchtbel in het remcircuit kan tot een gedeeltelijk of volledig falen van de remmen leiden en een ernstig of zelfs dodelijk ongeval
tot gevolg hebben.
• De remontluchter nooit horizontaal gebruiken.
• OPGELET: De DOT tank is geintegreerd in de behuizing van de remontluchter. NIET DOORBOREN “risico op lekkage”.
In geval van een drukverlaging van de manometer Lekkage
Druk in geval van een noodzakelijke noodstop op de aan/uit-knop en vervolgens
op de decompressieknop.
Gebruik
123
OEM
WAARSCHUWING
OFF
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