Trakker SLXv3 Manuel utilisateur
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SLXv3
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
BIVVY ONE-MAN
201205 BIVVY TWO-MAN
201405
ASSEMBLY
SLXv3
1. To disassemble the SLX V3, firstly remove the wrap
if it is in place and then unpeg each of the pegging
points and collapse the frame. Release the tension by
disconnecting the frame from the groundsheet and
pull the porch pole from its two lugs.
2. Starting from the centre, unplug the frame sections
and twist them approximately 90 degrees to prevent
them plugging back together. It may help if you shake
the pole slightly as you unplug the frame sections,
as this will help release the spigot. Fold the arms into
the middle as you go, making sure there is no material
wrapped around the ends of the frame sections
because this could damage the cover. There is no
need to remove the porch pole completely during this
process; the bivvy will fold away neatly with it in place.
DISASSEMBLY
1. Lay out the groundsheet where you want to erect your
SLX V3 Bivvy, with the elasticated pegging points on
the underside. The doorway is indicated by a small
Trakker label. If it is windy, it is advisable to use a
couple of pegs to hold the groundsheet in place.
2. Place the SLX V3 in the centre of the groundsheet,
kneel down and open out the bivvy poles, plugging
together the frame sections as you go. Ensure all the
spigots are fully inserted. You should also assemble
the porch pole during this process and locate it onto
the porch knuckles.
3. The assembled frame should be wider than the
groundsheet. Attach the two rings on the inside edges
of the base plates to the hooks on the groundsheet.
This tensions the frame and takes up the play in
the spigots. If the bivvy is to be used without the
groundsheet, you can use the tension strap supplied
to tension the frame. It is important you do not over-
tension the frame.
4. Peg out the rings at the rear of the bivvy, using the
groundsheet as a rough guide. Please note: The
groundsheet is slightly oversized to allow for uneven
ground, so do not stretch it out too tight. The pegs
should also go through the elasticated rings on the
groundsheet, which will hold it in place. The SLX V3
comes supplied with hardened steel pegs, which are
adequate for good ground conditions, but specialist
pegs may be required for gravel, sand, etc.
5. Now insert two pegs through the rings at either side of
the door and pull the SLX V3 forward, pegging down
again, using the groundsheet as a rough guide. It helps
if the door is in a closed position while you do this.
On even ground the door should peg out on the middle
ring; do not over-tension and then peg out the rest
of the pegging points. Create extra tension by looping
the elastics above the pegging points over the plastic
T pegs.
6. Ensure the groundsheet is positioned over the draught
skirts around the inside of the bivvy. The door is fitted
with two-way zips, so it may be opened from the top
or bottom. The door is longer than the bivvy so it
can act as a draught skirt and be tucked under the
groundsheet.
7. The frame support system (supplied) should now be
installed. The frame support system clips onto the
poles in the centre and pushes the frame forward. This
supports the SLX V3 Bivvy frame without the need to
peg out the front, however, this will compromise its
stability and should only be done when the weather
conditions allow.
BIVVY ONE-MAN
201207 BIVVY TWO-MAN
201407
SLXv3
FITTING THE INNER CAPSULE
FITTING THE OPTIONAL WRAP
1. Unfold the capsule and place inside the bivvy on top
of the groundsheet with the front door to the front of
the bivvy.
2. Using the red toggles to locate the capsule centrally,
start at the back of the shelter attaching the toggles in
the corresponding loops. The rear vent in the capsule
should be in line with the rear vent on the bivvy.
3. Work your way from back of the bivvy to the front
clipping the toggles to the corresponding loops
situated inside the bivvy.
4. Finish this process at the front of the bivvy by pegging
the front pegging points on the capsule through the
bivvy and groundsheet pegging points.
1. Erect the SLX V3 Bivvy in the correct way, take the
wrap from its carrybag and carefully unfold it.
2. Cover the SLX V3 with the wrap,starting by pulling
the back of the wrap over the front of the bivvy. If
it is windy, it may help to pull the wrap towards the
prevailing wind.
3. Peg out the two rear pegs by pushing the peg into the
ground approximately 10cm from the bivvy and looping
the elastic over the plastic T and then come to the
front and peg the front two pegs either side of the
door into position. It helps if the door is in a closed
position while you peg out these points. On even
ground the door should peg out on the middle ring;
do not over-tension.
4. Now peg out the rest of the winter wrap. If the wrap
does not look fully tensioned, you can readjust any
of the peg points. Please note: Condensation will still
form in the single skin porch area.
BIVVY ONE-MAN WRAP
201207 BIVVY TWO-MAN WRAP
201407
SLXv3
WARRANTY INFORMATION
For more information on products
and a full list of retailers, checkout
www.trakkerproducts.com
Trakker Products Ltd Unit C5,
Nunnery Drive Parkway Industrial Estate
Sheffield, S2 1TA
Tel: +44 (0)1142 727 783
Fax: +44 (0)1142 725 904
Email: [email protected]
STORAGE
Storage is one of the most important aspects of bivvy care.
Your bivvy should be packed away dry. If packed away wet,
it should be dried within 24-hours of returning from your
session. If the bivvy is left wet, mildew will form, which can
severely damage the material and tape seals. It is worth
checking your bivvy frequently for signs of wear and tear,
which may require attention.
Remember: Store your bivvy in a cool dry place away from
sources of heat. The carry bag should be left unzipped if
stored for extended periods. Reproof with Fabsil Gold at
least once annually. Cleaning and reproofing your bivvy
will strengthen the fabric and improve its ability to repel
water.
CLEANING
– Do not use detergents to clean as they may harm the
proofing.
– Never machine wash or tumble dry.
– Avoid contact with abrasive scrubbing agents/cloths.
– Avoid contact with fuel, oil and chemicals.
Your warranty does not cover contact with the
aforementioned agents/chemicals.
WARRANTY
All Trakker shelters and wraps are covered by a 12-Month
Manufacturer Warranty supplied as standard. The
warranty runs from the date of purchase and covers
replacement at our expense and discretion (with the
same or similar model from our current range) or repair
including parts and labour in the event of a manufacturing
fault appearing with your shelter. Your warranty cover
excludes faults arising from misuse, incorrect or negligent
repairs or “Acts of God”. Fabric damaged caused by
mildew, incorrect washing or improper storage is not
covered by the Trakker warranty.
This guarantee is only valid when used for recreational
purposes, not including commercial usage i.e. hiring, use
by outdoor centres etc. Please ensure that all products are
clean and dry prior to being returned.
No consequential loss may be claimed
under this guarantee.
Your warranty is provided in addition to
any statutory rights.
BIVVY ONE-MAN WRAP
201207 BIVVY TWO-MAN WRAP
201407
BIVVY ONE-MAN
201207 BIVVY TWO-MAN
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MONTAGE
SLXv3
1. Pour démonter le SLXv3, premièrement enlevez la
couverture si c’est en place et puis détachez tous les
points de rattachement et pliez le châssis. Relâchez la
tension en séparant le châssis du tapis de sol et tirez
le mât de l’avancée de ses deux tasseaux.
2. Commençant au centre, détachez les sections du
châssis et tordez-les d’environ 90 degrés afin de les
empêcher de rejoindre. Il serait prudent de secouer
légèrement le mât pendant que vous détachez les
sections du châssis, car cela aidera à relâcher les
faussets. Pliez les mâts vers le centre en assurant
qu’il n’y a pas de la toile enroulée autour des bouts
du châssis car cela pourrait endommager le wrap. Il
ne faut pas enlever le mât de l’avancée complètement
pendant ce processus ; le bivvy se pliera adroitement
avec le mât en place.
DÉMONTAGE
1. Mettez le tapis de sol ou vous voulez ériger votre
SLXv3 Bivvy, avec les points de rattachement
élastiqués sur le dessous. La porte est indiquée par
une petite étiquette Trakker. Si c’est venteux, il serait
prudent d’utiliser quelques sardines pour tenir en
place le tapis de sol.
2. Mettez le SLXv3 au centre du tapis de sol, agenouillez-
vous et déployez les mâts du bivvy, et unissez les
sections du châssis. Assurez-vous que les faussets
sont insérés entièrement. Vous devriez assembler le
mât de l’avancée pendant ce processus et le placer
dans les tasseaux.
3. Le châssis assemblé devrait être plus étendu que le tapis
de sol. Attachez les deux bagues sur les bords intérieurs
des plaques de base avec les crochets sur le tapis de sol.
Cela met le châssis sous tension et raidit les faussets. Si
vous utilisez le bivvy sans un tapis de sol, vous pouvez
utiliser la sangle de tension qui est fournie pour mettre le
cadre sous tension. Il est important de ne pas mettre le
châssis sous trop de tension.
4. Fixez les bagues à l’arrière du bivvy, en utilisant le tapis
comme un guide approximatif. Veuillez noter que le tapis
de sol est un peu plus grand que le bivvy pour tenir
compte du sol inégal, donc ne l’étendez pas trop. Aussi,
les sardines devraient passer par les bagues élastiquées
du tapis de sol, qui le tiendra en place. Le SLXv3 est fourni
avec des sardines en acier trempé, qui sont suffisants
pour des bonnes conditions de sol, mais il faut utiliser des
sardines spécialisées pour le gravier, le sable, etc.
5. Maintenant, insérez deux sardines dans les bagues à
chaque côté de la porte et tirez SLXv3 vers l’avant et
fixez par terre en utilisant le tapis de sol comme un guide
approximatif. C’est plus facile si la porte est fermée
pendant ce processus. Sur le sol égal la porte doit être
fixé sur la bague centrale ; ne le mettez pas sous trop
de tension. Ne mettez pas les points de rattachement
sous trop de tension. Vous pouvez créer plus de tension
en bouclant autour des sardines les élastiques qui sont
au-dessus des points de rattachement.
6. Assurez-vous que le tapis de sol est positionné sur
les bandes de toile contre les courants d’air autour
de l’intérieur du bivvy. La porte est équipée des
fermetures éclairs à double sens, donc on peut l’ouvrir
du haut ou du bas. La porte est plus longue que le
bivvy afin d’agir comme une bande de toile contre les
courants d’air et peut être border sous le tapis de sol.
7. Il faut maintenant installer le système du support
pour le châssis qui est fourni. Le système du support
pour le châssis attache sur les mâts au centre et le
pousse vers l’avant. Ceci renforce le châssis du SLXv3
Bivvy sans avoir besoin de fixer le devant par terre,
pourtant, cela compromettra sa stabilité et il devrait
seulement être fait lorsque les conditions climatiques
le permettent.
BIVVY ONE-MAN
201207 BIVVY TWO-MAN
201407
LE MONTAGE DE LA CAPSULE INTÉRIEURE
LE MONTAGE DU WRAP OPTIONNEL
1. Dépliez la capsule et mettez-la à l’intérieur du bivvy
au-dessus du tapis de sol avec la porte vers l’avant du
bivvy.
2. En utilisant les cabillots rouges pour placer la capsule
au centre, commencez à l’arrière de l’abri en attachant
les cabillots dans les boucles correspondantes. L’évent
arrière dans la capsule devrait être conforme à l’évent
arrière du bivvy.
1. Érigez le bivvy SLXv3 de la manière normale, sortez le
wrap du sac de rangement et dépliez-le avec soin.
2. Mettez le wrap sur le bivvy SLXv3 en tirant l’arrière du
wrap sur le devant du bivvy. Si c’est venteux, il serait
prudent de tirer le wrap vers le vent dominant.
3. Fixez les deux sardines à l’arrière en introduisant le
sardine dans le sol et en bouclant la bande élastique
autour du T plastique et puis fixez en position les deux
sardines à l’avant à chaque côté de la porte à l’avant.
Il vaudrait mieux que la porte soit fermée pendant
que vous fixez ces points de rattachement. Sur un
sol uniforme la porte devrait être fixée sur la bague
centrale ; ne la mettez pas sous trop de tension.
4. Puis, fixez le reste du wrap d’hiver. Si le wrap n’est
pas sous la tension correcte, vous pouvez faire des
ajustements aux points de rattachement. Veuillez noter
que la condensation se forme encore dans l’avancée à
revêtement simple.
SLXv3
3. En travaillant de l’arrière du bivvy à l’avant, attachez
les cabillots aux boucles correspondantes situées à
l’intérieur du bivvy.
4. Complétez le processus à l’avant du bivvy en mettant
les boucles sur la capsule par les boucles du bivvy et
du tapis de sol.
BIVVY ONE-MAN WRAP
201207 BIVVY TWO-MAN WRAP
201407
SLXv3
RANGEMENT
Le rangement est un des aspects le plus important du soin
du bivvy. Avant d’emballer votre bivvy, il devrait être sec.
Si vous emballez un bivvy mouillé, il faut le sécher dans
les vingt-quatre heures. Sinon, la moisissure se forme
qui peut endommager gravement la toile et les rubans
adhésifs. Il faut examiner fréquemment votre bivvy pour
les signes d’usure, qui peuvent avoir besoin d’être réparés.
ATTENTION : Rangez votre bivvy dans un endroit frais et
sec loin des sources de chaleur. Il faut laisser ouvert le sac
de transport au moyen de la fermeture éclair si le bivvy est
stocké pendant des périodes étendues. Réimperméabilisez
avec Fabsil Gold au moins une fois par an. Nettoyer et
réimperméabiliser le bivvy rendra la toile plus forte et plus
capable de repousser l’eau.
NETTOYAGE
– N’utilisez pas les détergents car ils pourraient
endommager l’imperméabilisation.
– Ne jamais laver à la machine ni sécher par culbutage.
– Évitez le contact avec les agents de nettoyage et
chiffons abrasifs.
– Évitez le contact avec les combustibles, l’huile et les
produits chimiques.
Votre garantie ne couvre pas le contact avec les agents et
produits chimiques susmentionnés.
LA GARANTIE
Tous les abris et couvertures Trakker sont couverts par
une garantie du constructeur de douze mois en standard.
La garantie commence dès la date d’achat et couvre le
remplacement du produit à nos frais et à notre discrétion
(avec le même produit ou produit semblable de notre
gamme actuelle) ou réparation y compris les pièces et
main d’œuvre en cas de défaut de fabrication avec votre
abri. Votre garantie exclue les défauts créés par l’usage
impropre, des réparations incorrectes et négligentes ou
cas de « force majeure ». Les dégâts à la toile créés par la
moisissure, le lavage incorrect ou le stockage incorrect ne
sont pas couverts par la garantie Trakker.La garantie est
seulement valable quand le produit est utilisé pour des fins
récréatives pas pour l’utilisation commerciale, par exemple
location, utilisation par des centres de plein air. Veuillez-
vous assurer que tous les produits sont propres et secs
avant d’être retournés. Aucune perte indirecte ne peut être
réclamée en vertu de cette garantie. Votre garantie est
fournie en plus de tous les droits statutaires.
INFORMATIONS DE GARANTIE
Pour plus d’informations sur les produits
et une liste complète des détaillants, visitez:
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BIVVY ONE-MAN WRAP
201207 BIVVY TWO-MAN WRAP
201407
BIVVY ONE-MAN
201207 BIVVY TWO-MAN
201407
VERSAMMLUNG
1. Um das SLX V3 zu demontieren, entferne zuerst den
Wrap, wenn er montiert ist und dann entferne die
Heringe und klappe den Rahmen zusammen. Löse die
Spannung, indem du den Rahmen von der Bodenplatte
löst und ziehe die Vordachstange aus seinen beiden
Laschen.
2. Ausgehend von der Mitte die Rahmenabschnitte
abziehen und verdrehen ungefähr 90 Grad, um zu
verhindern, dass sie wieder zusammenstoßen. Es kann
hilfreich sein, wenn du die Stangen leicht schüttelst,
während du die Rahmenabschnitte abziehst, da dies
hilft, den Zapfen zu lösen. Falte die Arme während der
Fahrt in die Mitte und achte darauf, dass kein Material
um die Enden der Rahmenabschnitte gewickelt wird,
da dies das Material beschädigen könnte. Es ist nicht
notwendig, die Vordachstange während dieses Vorgangs
vollständig zu entfernen. das Bivvy wird ordentlich
damit weggeklappt.
DEMONTAGE
1. Legen Sie den Zeltboden an die Stelle, an der Sie Ihr
SLX V3 Bivvy aufbauen möchten, mit den elastischen
Verankerungspunkten an der Unterseite. Die Türöffnung
ist durch ein kleines Trakker-Label gekennzeichnet.
Wenn es windig ist, empfiehlt es sich, ein paar Heringe
zu verwenden, um die Zeltplane zu fixieren.
2. Platzieren Sie das SLX V3 in der Mitte des Zeltbodens,
öffnen Sie die Zeltstangen, während Sie die
Rahmenprofile zusammenstecken. Stellen Sie sicher,
dass alle Zapfen vollständig eingesetzt sind. Sie sollten
auch die Vordachstange während dieses Prozesses
zusammenbauen.
3. Der montierte Rahmen sollte breiter als der Zeltboden
sein. Befestigen Sie die beiden Ringe an den
Innenkanten der Stangen an den Haken am Zeltboden.
Das spannt die Rahmen und nimmt das Spiel in
den Zapfen auf. Wenn das Zelt ohne Bodenplane
verwendet werden soll, können Sie den mitgelieferten
Spanngurt verwenden, um den Rahmen zu spannen. Es
ist wichtig, dass Sie den Rahmen nicht überspannen.
4. Befestigen Sie die Ringe der Zeltrückseite, und
verwenden Sie die Zeltplane als groben Anhaltspunkt.
Bitte beachten Sie: Die Bodenplane ist leicht
überdimensioniert, um unebenen Untergrund
ausgleiche zu können. Die Heringe sollten auch durch
die elastischen Ringe auf der Bodenplane gehen, die
sie in Position halten. Der SLX V3 wird mit gehärtetem
Stahl Heringe geliefert, die für gute Bodenverhältnisse
ausreichen.
5. Stecke nun zwei Heringe durch die Ringe an jeder Seite
der Tür und ziehe Der SLX V3 nach vorne, befestige
die Heringe und verwende wieder den Zeltboden als
Anhaltspunkt. Es hilft, wenn die Tür geschlossen ist,
während Sie das tun. Auf ebenem Untergrund sollte die Tür
am mittleren Ring befestigt werden, nicht überspannen.
Überspannen Sie nicht die Befestigungspunte. Sorgen
Sie für zusätzliche Spannung, indem Sie die Gummizüge
oberhalb der Befestigungspunkte über die Kunststoff-T-
Stifte schieben.
6. Stellen Sie sicher, dass die Zeltplane über den
Zugrändern im Inneren des Zeltes positioniert ist. Die
Tür ist mit Zwei-Wege-Reißverschlüssen ausgestattet,
sodass sie von oben oder unten geöffnet werden kann.
Die Tür ist länger als das Bivvy, so dass sie nach innen
geklappt werden kann. versteckt unter dem Zeltboden.
7. Das Frame support system (mitgeliefert) sollte jetzt
installiert werden. Das Rahmenstützsystem wird auf die
Stangen in der Mitte geklemmt und schiebt den Rahmen
nach vorne. Dies unterstützt den SLX V3 Bivvy Rahmen,
ohne dass die Front herausgeklemmt werden muss. Es
verleiht dem Bivvy unglaubliche Stabilität, sollte aber
nur verwendet werden wenn das Wetter es zulässt.
SLXv3 BIVVY ONE-MAN
201207 BIVVY TWO-MAN
201407
SLXv3
BEFESTIGUNG DER INNER CAPSULE
MONTAGE DES OPTIONALE WRAP
1. Entfalten Sie die Kapsel und legen Sie sie in das Zelt
auf der Oberseite des Zeltbodens, wobei die vordere
Tür zur Vorderseite des Zeltes zeigen sollte.
2. Verwenden Sie die roten Knöpfe, um die Kapsel zentral zu
lokalisieren, beginnen Sie auf der Rückseite des Bivvy und
befestigen Sie die Knebel in den entsprechenden Schlaufen.
Die hintere Entlüftungsöffnung in der Kapsel sollte mit der
hinteren Entlüftungsöffnung des Bivvy übereinstimmen.
1. Errichte das SLX V3 Bivvy wie oben erklärt, nimm den
Wrap aus seiner Tragetasche und entfalten ihn.
2. Bedecke das SLX V3 mit dem Wrap, starte damit indem
du die Rückseite des Wraps über die Vorderseite des
Bivvy ziehst. Wenn es windig ist, kann es helfen, dies
zu zweit tu tun.
3. Befestigen Sie die beiden hinteren Heringe, indem du
Sie in den Boden drückst. Schlaufe den Gummi über
die Heringe, Befestige die beiden vorderen Heringe
an beiden Seiten der Tür. Es hilft, wenn sich die Tür
in einer geschlossenen Position befindet, während du
diese Punkte befestigst. Auf ebenem Boden sollte die
Tür auf dem mittleren Ring befestigt werden; nicht
Überspannen.
4. Beenden Sie diesen Prozess an der Vorderseite des
Bivvy, indem Sie die vorderen Fixierschlaufen an der
Kapsel durch die Bivvy- und Bodenplane-Schlaufen
fixieren.
3. Arbeite dich von der Rückseite des Zeltes bis
nach vorne vor und schließe die Kneipen an die
entsprechenden Schlaufen im Inneren des Zeltes.
4. Beenden Sie diesen Vorgang an der Vorderseite des
Zeltes, indem Sie die vorderen Klettschlaufen an der
Kapsel durch die Zelt- und Bodenplane-Schlaufen
befestigen.
BIVVY ONE-MAN WRAP
201207 BIVVY TWO-MAN WRAP
201407
LAGERUNG
Die Lagerung ist einer der wichtigsten Aspekte der
Bivvypflege. Ihr Bivvy sollte trocken verpackt werden.
Wenn es nass verpackt ist, sollte es innerhalb von 24
Stunden nach der Session getrocknet werden. Wenn
das Bivvy nass bleibt, bildet sich Schimmel, der das
Material und die Klebebanddichtungen stark beschädigen
kann. Es lohnt sich, Ihr Bivvy häufig auf Anzeichen von
Abnutzung zu überprüfen. Denke daran: Lagern dein Zelt
an einem kühlen, trockenen Ort, fern von Hitzequellen. Die
Tragetasche sollte bei längerer Lagerung entpackt bleiben.
Versiegelung mit Fabsil Gold mindestens einmal jährlich.
Das Reinigen und Nachbessern deines Bivvy wird das
Gewebe stärken und seine Fähigkeit verbessern, Wasser
abzuweisen.
REINIGUNG
– Verwende keine Reinigungsmittel zum Reinigen, da
diese die Versiegelung beschädigen können.
– Niemals in der Maschine waschen oder im Trockner
trocknen.
– Vermeide den Kontakt mit Scheuermitteln / -tüchern.
– Vermeide den Kontakt mit Kraftstoff, Öl und
Chemikalien.
Die Garantie erlischt bei Verwendung von diesen Mitteln.
GARANTIE
Alle Trakker Zelte und Wraps sind durch eine 12-monatige
Herstellergarantie abgedeckt, die als Standard geliefert
wird. Die Garantie läuft ab dem Kaufdatum und umfasst
den Ersatz auf unsere Kosten und Diskretion (mit dem
gleichen oder einem ähnlichen Modell aus unserem
aktuellen Sortiment) oder Reparatur einschließlich Teile
und Arbeit im Falle eines Herstellungsfehlers, der bei Ihrem
Bivvy auftritt. Ihre Garantieabdeckung schließt Mängel
aus Missbrauch, fehlerhafter oder nachlässiger Reparatur
oder “höherer Gewalt” aus.Unsachgemäßes Waschen oder
unsachgemäße Lagerung verursachte Beschädigungen
sind nicht durch die Trakker-Garantie gedeckt. Diese
Garantie ist nur gültig, wenn sie zu Erholungszwecken
verwendet wird, ausgenommen kommerzielle Nutzung, d.
H. Mieten, Verwendung durch Outdoor-Zentren usw. Bitte
stellen Sie sicher, dass alle Produkte sauber und trocken
sind, bevor sie zurückgegeben werden. Im Rahmen dieser
Garantie dürfen keine Folgeschäden geltend gemacht
werden. Ihre Garantie wird zusätzlich zu allen gesetzlichen
Rechten gewährt.
GARANTIEINFORMATIONEN
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