ROSE Bikes GmbH
Schersweide 4, 46395 Bocholt, Allemagne
Fabriquée au Taïwan, www.rosebikes.fr
PRO ADJUSTABLE
PRO ADJUST-AH
FR // Manuel d‘instructions POTENCE // ART.
309564 / 309606 / 522518 / 522521
3. Ensuite, mettez sur la potence le bouchon de potence (fig. A, B, C/2) et tournez la
vis complète dedans sans la serrer pour régler le jeu du jeu de direction (fig. A, B,
C/1).
4. Montez le cintre et le collier de serrage du cintre, tournez les vis du serrage du cintre
(fig. C/4) et serrez-les seulement jusqu’à ce que vous puissiez encore bouger le
cintre.
→Il faut que l’interstice entre la potence et le collier de serrage du cintre soit aussi
grand en haut qu’en bas (fig. C/3).
5. Alignez le cintre sur le centre et ajustez son inclinaison. Respectez les indications
dans le manuel d’instructions du fabricant du cintre!
6. Serrez tour à tour et pas à pas les vis de serrage du cintre (fig. C/4) jusqu’à atteindre
le couple indiqué sur la potence.
7. Réglez le jeu du jeu de direction: serrez la vis de réglage du jeu de direction (fig. A,
B, C/1) jusqu’à ce que le jeu de direction n’ait plus de jeu. Respectez les indications
dans le manuel d’instructions du fabricant du jeu de direction!
8. Serrez tour à tour et pas à pas les vis de serrage du pivot de fourche (fig. C/6) jusqu’à
atteindre le couple indiqué sur la potence.
Réglage de l’inclinaison de la potence
Il y a deux différents mécanismes de réglage pour les potences Xtreme:
• Modèle A: une fois desserrée en un tour la vis (fig. D/1), vous pouvez régler
l’inclinaison de la potence.
• Modèle B: tournez la vis (fig. D/1) en env. six tours dans la potence et poussez la vis
(fig. D/1) ensuite pour déverrouiller le réglage de l’inclinaison (fig. D/2).
1. Desserrez en un tour la vis (fig. D/1) et vérifiez si vous pouvez incliner la potence. Si
vous ne pouvez pas incliner la potence, desserrez en cinq tours la vis et enfoncez la
vis opposée (fig. D/2).
2. Inclinez la potence à votre guise.
3. Verrouillage du mécanisme de réglage:
a. Modèle A: soulevez et baissez légèrement la potence pour trouver la position
dans laquelle elle bloque. Serrez la vis (fig. D/1) au couple de
12 - 13 Nm. S’il existe une autre indication sur la potence,
veillez à respecter celle-ci.
b. Modèle B: enfoncez la vis opposée (fig. D/2) faisant office de verrou en
soulevant et baissant légèrement la potence pour ainsi trouver la
position dans laquelle elle bloque. Serrez la vis (fig. D/1) au
couple de 10 Nm. S’il existe une autre indication sur la potence,
veillez à respecter celle-ci.
Entretien et soin
Des soins et un entretien réguliers garantissent une durabilité et une fiabilité élevées.
ROSE Bikes conseille de faire les tâches ci-dessous:
• Vérifiez régulièrement le couple de toute la visserie et resserrez les vis au couple
prescrit, si besoin.
• Nettoyez la potence régulièrement avec un nettoyant doux. Respectez les
indications sur l’emploi du nettoyant à utiliser.
• Vérifiez régulièrement la potence et les vis s’ils ne présentaient pas de fissure, de
déformation ou d’endroit corrodé et remplacez-les au besoin.
Ce manuel d’instructions est disponible en fichier pdf sur rosebikes.fr/manuels_dinstructions.
Informations générales / Sécurité
Il est nécessaire que l’utilisateur ait lu et compris ce manuel d’instructions avant d’utiliser
la potence pour la première fois. Gardez ce manuel d’instructions dans le but de le
consulter plus tard au besoin. Si vous vendez ou donnez votre potence, n’oubliez pas
de joindre le présent manuel d’instructions.
Les potences qui sont compatibles avec les pivots de fourche (fig. C/5) de 28,6 mm
(1 1/8”) de diamètre extérieur, peuvent être montées à l’aide d‘un réducteur
(v. art. 522566) sur les fourches avec un pivot de fourche (fig. C/5) de 25,4 mm (1”) de
diamètre extérieur. La fente du réducteur doit donner dans le sens de la marche pour
éviter que le pivot de fourche soit endommagé.
Préparations pour le montage
1. Montez la fourche conformément aux prescriptions du fabricant et, si besoin,
raccourcissez le pivot de fourche conformément aux prescriptions du fabricant. Il
faut que la surface de contact du pivot de fourche fasse:
• Fourches avec pivot en aluminium: veuillez prendre en compte un espace de 2 à 3
mm entre le bord supérieur du pivot de fourche et le bord supérieur de la potence
(fig. A/A).
• Fourches avec pivot en carbone: le pivot doit dépasser d’un millimètre la potence
(fig. B/A).
2. Passez l’étoile du jeu de direction ou l’extenseur du pivot de fourche d‘après les
prescriptions du fabricant dans le pivot de fourche. Il ne faut pas passer d’étoile du
jeu de direction dans des pivots de fourche en carbone!
3. Nettoyez le cintre, le pivot de fourche et la potence. Il faut que toutes les surfaces
de serrage soient propres et délibérées de toute graisse! Appliquez aux surfaces de
serrage du cintre en carbone et/ou du pivot de fourche en carbone une pâte de
montage pour du carbone.
4. Desserrez en deux tours les vis de serrage au pivot de fourche (fig. C/6).
5. Desserrez complètement les vis de serrage au cintre (fig. C/4) et retirez le/s collier/s
de serrage du cintre.
Montage de la potence
1. Mettez la potence sur le pivot de fourche et alignez-la sur la roue avant.
2. Fourches avec pivot en carbone: mettez sur la potence les entretoises (fig. B/3) en 5
mm de hauteur minimum.
DANGER
Risque d’accident dû au mauvais montage ou à la mauvaise utilisation de la potence!
Le montage et l‘utilisation corrects de la potence contribuent largement à la sécurité de
votre vélo. Veuillez respecter les informations listées ci-dessous:
• Seul les personnes qui se connaissent bien en composants de vélo et ont
l’expérience nécessaire sont autorisées à monter la potence. En cas de doute,
veuillez consulter un mécatronicien deux-roues diplômé.
• Respectez les couples des visseries et consultez le manuel d’instructions du cintre
et de la fourche, veillant aux règlementations spécifiques. Surtout les fabricants de
cintres en carbone ou de fourches avec pivot en carbone peuvent prescrire des
couples nettement plus bas.
• Il est possible que la potence soit endommagée lors d‘une chute sans que l’on s’en
rende compte. Suite à une chute, il est indispensable de faire un mécatronicien
deux-roues diplômé la réviser et remplacer, le cas échéant!
• Il faut remplacer les potences en aluminium tous les 2 ans ou 10 000 km.
• Si vous vous apercevez que la potence fait un bruit, qu’elle présente une fissure,
une déformation, un changement de couleur ou autre type de changement visible,
il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé la réviser et remplacer, le cas
échéant.
• Les vélos avec une potence réglable ne sont destinés qu’à la conduite sur les routes
et chemins battus.
C
1
2
3
Al
1
2
6
14
4
2
3
3
A B C
11
2
D
