PROF SVAR TMB PS 047 Mode d’emploi

Opel Astra Caravan G

1998 – 2004

MONTÁŽNÍ A UŽIVATELSKÝ NÁVOD

MONTAGE UND BEDIENUNGSANLEITUNG

USER’S GUIDE INSTALLATION INSTRUCTIONS

TMB PS 047

SPOJOVACÍ - TAŽNÉ ZAÍZENÍ

VERBINDUNGS – ANHÄNGERKUPPLUNG

TRAILER COUPLING DEVICE

pro automobily

Für Personenkraftwagen

for passenger cars

Opel Astra Caravan G

s pišroubovaným tažným ramenem

mit angeschraubtem Kugelhals

with bolt-on towarm

e8 * 94/20 * 0087

Seznam díl, Verzeichnis der Teile, List of components:

Název dílu KusPozice

Bezeichnung des Teils, Name of the part Stück, Quantity Position, Positon

Nosník (Träger , Beam ) 1 1

Tažné rameno (Kugelhals, Towarm) 1 2

Držák zásuvky (Steckdosenhalter, Plug box holder) 1 3

Výztuha pravá (Verstarkung rechts, Reinforcing right) 1 4

Výztuha levá (Verstarkung links, Reinforcing left) 1 5

Krytka kul. epu (Kugelbolzendeckel, Cover of the ball) 1 6

Rozprka (Distanzrohr, Spacer) 4 7

Šroub (Schraube, Bolt) M10 x 120 4 8

Podložka (Unterlegscheibe, Washer) ø10x40 11 9

Matice (Mutter, Nut) M10 5 10

Šroub (Schraube, Bolt) M10 x 30 2 11

Podložka (Unterlegscheibe, Washer) ø10,5 6 12

Šroub (Schraube, Bolt) M12 x 70 2 13

Podložka (Unterlegscheibe, Washer) ø13 2 14

Matice (Mutter, Nut) M12 2 15

Samolepící štítek (Selbstklebeetikette,

Self-adhesive sticker) „75 kg“ 1 -

TAŽNÉ ZAÍZENÍ

TMB PS 047

Upozornní

Díl „tažné zaízení“ , TMB PS 047 – je uren pouze k odborné montáži v autorizovaném

servisu. Montáž vyžaduje použití speciálního náadí, dílenských píruek a proto nesmí být

díl „ tažné zaízení“ prodán konenému uživateli v nenamontovaném stavu.

Tažné zaízení je vyrobeno podle schválené dokumentace a odpovídá homologaci

e8*94/20*0087.

Všeobecné údaje

Konstrukce tažného zaízení odpovídá všem mezinárodním pedpism.

Zaízení prošlo pevnostními zkouškami dle evropské smrnice 94/20ES,

Tažné rameno je opateno kulovým epem o prmru 50 mm dle ISO 3853.

Elektrická instalace pro tažné zaízení není souástí dodávky.

Technické parametry

Tažné zaízení je konstruováno pro:

maximální povolenou hmotnost tažného vozidla 1 830 kg

maximální hmotnost brzdného pívsu 1 400 kg

maximální hmotnost nebrzdného pívsu 630 kg.

max. svislé statické zatížení na kulový ep 75 kg.

(Platí omezení hmotnosti pívsu dle technického prkazu vozidla.)

– Wert (vztažná síla) – 8 kN.







g– tíhové zrychlení (g = 9,81 ms

-2

)

T– hmotnost tažného vozidla [t]

C– hmotnost pívsu [t]

Celková hmotnost tažného zaízení – 22 kg

Rozmry 1 075 x 650 x 235 mm.

Seznam speciálního náadí :

Momentový klí

Postup montáže

- Ustavte vozidlo na ramena dílenského zvedáku.

- Demontujte obložení zavazadlového prostoru.

- Demontujte tlumivýfuku z držák.

- Demontujte držák rezervního kola.

Montáž tažného zaízení na vozidlo

- Strhnte záslepky otvorpro uchycení tažného zaízení na zadních podélnících (ob

strany vozu). V pípadpoteby odstrate ásti plastizolu uvnitpodélník.

- V podlaze zavazadlového prostoru vyvrtejte otvory 23 v pedznaených místech.

- Pišroubujte nosník (1) pomocí 4 šroubM10x120 (8), rozprek (7), podložek (9+12)

a matic M10 (10) ke karoserii vozu. Na podlahu zavazadlového prostoru položte

výztuhy (4+5). Pravou ást nosníku spojte s držákem vleného oka pomocí 2 šroub

M10x30 (11), podložek (9+12) a matic M10 (10).

- Šrouby M10 utáhnte utahovacím momentem 55 Nm.

Montáž tažného ramena

- Tažné rameno (2) pišroubujte pomocí šroubM12 x 70 (13), podložek ø13 (14) a matic

M12 (15) mezi držáky tažného zaízení.

- Na levý držák tažného ramena pod matici (15) (dále od kulového epu) vložte držák

zásuvky (3).

- Šrouby provléknte otvorem tak, aby hlava šroubu byla na pravém držáku tažného ramena

(ve smru jízdy).

- Šrouby dotáhnte utahovacím momentem 80 Nm.

- Pokraujte montáží elektrické instalace tažného zatížení na vozidlo.

- Po skonení montáže elektrické instalace namontujte zpt všechny demontované díly a

píslušné spoje utáhnte pedepsanými utahovacími momenty.

- Na zadní nárazník nad tažné rameno nalepte samolepicí štítek “75 kg” (píslušné místo

ped nalepením oistte a odmastte).

- Na kulový ep tažného zaízení nasate krytku (6).

ANHÄNGERKUPPLUNG

TMB PS 047

Hinweis

Das Teil „Anhängerkupplung“ , TMB PS 047 – ist ausschließlich zur Fachmontage in

einem autorisierten Service bestimmt. Die Montage erfordert die Verwendung spezieller

Werkzeuge und Werkstättenhandbücher. Deswegen darf das Teil „Anhängerkupplung“ dem

Endverbraucher nicht in unverbautem Zustand verkauft werden.

Die Anhängerkupplung ist nach genehmigter Dokumentation gefertigt worden und

entspricht der Typengenehmigung e8*94/20*0087.

Allgemeine Angaben

Die Konstruktion der Anhängerkupplung entspricht allen tschechischen und internationalen

Vorschriften.

Die Einrichtung wurde Festigkeitsproben laut der europäischen Richtlinie 94/20/EG

unterzogen.

Der Kugelhals ist mit einem Kugelbolzen mit einem Durchmesser von 50 mm laut ISO

3853 versehen.

Die Elektroinstallation der Zugvorrichtung bildet keinen Lieferungsbestandteil.

Technische Parameter

Die Anhängerkupplung ist konstruiert für:

- maximal erlaubtes Gewicht des Zugsfahrzeugs 1 830 Kg

- Maximalgewicht des gebremsten Anhängers 1 400 Kg

- Maximalgewicht des ungebremsten Anhängers 630 Kg

Die maximale senkrechte statische Belastung des Kugelbolzens beträgt 75 Kg

(Es gelten die Gewichtseinschränkungen des Anhängers laut Fahrzeugszulassungsschein)

– Wert (Bezugskraft) – 8 kN.







g– Lastbeschleunigung (g = 9,81 ms

-2

)

T– Gewicht des Zugfahrzeugs [t]

C– Anhängergewicht [t]

Gesamtgewicht der Anhängerkupplung – 22 kg

Maße 1 075 x 650 x 235 mm.

Verzeichnis Spezialwerkzeug:

Drehmomentschlüssel

Montageablauf

- Setzen Sie das Fahrzeug auf die Arme eines Werkstättenhebers.

- Demontieren die Gepäckraumverkleidung

- Demontieren Sie den Auspuffdämpfer aus dem Halter.

- Demontieren Sie die Ersatzradhalterung.

Montage der Anhängerkupplung auf das Fahrzeug

- Reißen Sie die Verblendungen der Öffnungen für die Befestigung der Anhängerkupplung

auf den hinteren Längsseiten ab (beide Fahrzeugsseiten). Entfernen Sie im Bedarfsfall

Plastisolteile aus dem Innerern der Längsträger.

- Bohren Sie 4 Löchen 23 in der Kofferraumboden in markierten Punkten.

- Den Träger (1) befestigen Sie zu die Karoserie mittels 4 Schrauben M10x120 (8),

Distanzrohren (7), Unterlegscheiben (9+12) und M10 Muttern (10). Legen Sie die

Verstarkungplatten (4+5) auf dem Kofferaumboden. Befestigen Sie die rechte Seite des

Trägers mit die Konsole mittels 2 Schrauben M10x30 (11), Unterlegscheiben (9+12) und

Mutter M10 (10). Anzugsmoment 55 Nm.

Montage des Kugelhals

- Schrauben Sie den Kugelhals (2) mit Hilfe der Schrauben M12 x 70 (13), Unterlagen ø13

(14) und Muttern M12 (15) zwischen die Halter der Anhängerkupplung. Legen Sie auf den

linken Halter des Kugelhals unter die Mutter (15) (weiter von Kugelbolzen) den

Steckdosenhalter (3). Ziehen Sie die Schrauben durch die Öffnung so durch, dass der

Schraubenkopf auf dem rechten Kugelhals (in Fahrrichtung) aufliegt.

- Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anziehmoment von 80 Nm nach.-

- Setzen Sie die Montage der Elektroinstallation der Zugbelastung auf das Fahrzeug fort.

- Bauen Sie nach Beendung der Montage der Elektroinstallation alle demontierten Teile

wieder auf und ziehen Sie sie mit den vorgeschriebenen Anziehmomenten nach.

Kleben Sie auf den Heckstoßfänger über dem Kugelhals das Selbstklebeetickett “75 kg”

(die zuständige Stelle ist vor dem Aufkleben zu reinigen und zu entfetten).

- Setzen Sie auf den Kugelbolzen der Anhängerkupplung den Deckel auf (6).

COUPLING DEVICE

TMB PS 047

Important

The part „COUPLING DEVICE“ type TMB PS 047 – can be mounted only by an

authorized service station.The intallation requires special tools and workshop manuals and

for this reason the part „COUPLING DEVICE“ is not allowed to be sold to any enduser

free without installing.

The coupling device is made according to approved documentation and complies with

the homologation e8*94/20*0087.

General data

The design of the coupling device complies with all international standards

The coupling device passed all structure tests as stipulated in 94/20/EC,

The towarm has a ball pivot ø 50mm ISO 3853.

Electrical wiring is not included in this set

For mounting it is necessary to cut a hole at the bottom of the rear fender.

Technical data and parameters

The device is designed for:

total permitted weight of the towing vehicle 1 830 kg

braked trailers - maximum towed load 1 400 kg

unbraked trailer maximum towed load 630 kg

max. nose static weight on the ball pivot 75 kg

Mind the limits of the tow load in the registration certificate

– reference dynamic force 8 kN.







g– gravitational acceleration (g = 9,81 ms

-2

)

T– towing car weight [t]

C– trailer’s weight [t]

Total weight of the coupling device – 22 kg

Dimensions 1 075 x 650 x 235 mm.

List of special tools and gadgets:

Torque wrench

Installing procedure

- Position the car on the garage jack’s arms.

- Dismount the boot’s padding.

- Dismount the exhaust from the holders.

- Dismount the stepney holder.

Mounting the equipment onto the car :

-Take out the blinds from the pre-bored holes in the sills on both sides of the car

underbody. If necessary, clean the interior of the holes from the deposits of plastic

protection.

- Drill 4 holes 23 mm into the body platform in the boot.

- Screw up the beam (1) to the underbody with 4 bolts M10 x 120 (8), spacers (7), washers

(9+12) and nuts M10 (10). Connect the right side of the beam with the console using 2 bolts

M10 x 30 (11), washers (9+12) and nut M10 (10).

- Tighten the bolts M10 by torque 55 Nm.

Mounting the towarm

- The towarm (2) is fixed by the bolts M12 x 70 (13), washers ø13 (14) and nuts M12 (15)

between the brackets of the coupling device.

- Fasten the plugbox holder (3) onto the left holder of the towarm under the nut (15)

(farther from the ball pivot).

- Put the bolts into the holes so that their heads remain on the right bracket (if looking

ahead);

- Tighten the bolts by the prescribed torque : 80 Nm.-

- Further step is the installation of electric wiring.

- After installing the cable harness remount back all dismantled parts and tighten the

appropriate joints by the respective torques.

- Put a self-adhesive sticker “75 kg” on the back bumper- above the towarm (clean and

degrease the appropriate place for the sticker).

- Place a ball cover onto the ball pivot of the towarm (6).

Upozornní pro zákazníka

- Dotažení šroub(13) upevujících tažné rameno (2) kontrolujte pravidelnpo

ujetí cca 1000 km!

- Kulový ep obas namažte vhodným mazacím tukem.

- Po pipojení pívsu zasute zástrku (od pívsu) do zásuvky tažného zaízení a

zkontrolujte funkci svtel na pívsu.

- Veškeré zmny a úpravy tažného zaízení jsou nepípustné.

- Pi používání tažného zaízení dodržujte pokyny uvedené v tomto návodu.

- Výrobce na sebe nebere zodpovdnost za škody zpsobené chybnnamontovaným

tažným ramenem, jeho petžováním nebo poškozením pi havárii vozidla.

- Tažné zaízení nesmí být provozováno je-li poškozeno nebo je neúplné.

- Není-li pipojen pívsný vozík k tažnému zaízení, musí být kulový ep chránn

krytkou!

- Tažné rameno (pokud ho budete demontovat) uložte a zajistte v zavazadlovém

prostoru tak, aby pi náhlém zabrždní nemohlo ohrozit bezpenost cestujících a

zpsobit poškození zavazadlového prostoru. Na kulový ep tažného ramena nasate

krytku.

- Po ujetí prvních asi 500 km s pívsem je nutné zkontrolovat dotažení upínacích

šroubnosníku k podvozku vozidla a dotažení tažného ramena a pípadnje

dotáhnout pedepsanými utahovacími momenty! Tuto kontrolu Vám doporuujeme

provést v nejbližším autorizovaném servisu.

Hinweis für den Kunden

- Kontrollieren Sie regelmäßig die Nachspannung der den Kugelhals (2) befestigenden

Schrauben (13) nach Zurücklegen von cca 1000 km!

- Schmieren Sie den Kugelbolzen hin und wieder mit einem geeigneten Schmierfett

ein.

- Schieben Sie nach Anhängeranschluss den Stecker (des Anhängers) in die Steckdose

der Anhängerkupplung und überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Lichter auf

dem Anhänger.

- Sämtliche Änderungen und Modifizierungen der Anhängerkupplung sind

unzulässig.

- Halten Sie bei der Verwendung der Anhängerkupplung die in dieser Anleitung

enthaltenen Anweisungen ein.

- Der Hersteller nimmt keinerlei Verantwort für Schäden auf sich, die durch eine

fehlerhaft angebaute Anhängerkupplung verursacht wurden, ihre Überbelastung oder

die Beschädigung beim Fahrzeugsunfall.

- Die Anhängerkupplung darf nicht betrieben werden, falls sie beschädigt oder

unvollständig ist.

- Falls kein Anhänger an die Anhängerkupplung angeschlossen ist, muss der

Kugelbolzen mit einer Haube geschützt werden!

- Der Kugelhals (falls Sie ihn anbauen werden) ist im Gepäckraum so abzulegen und

so zu sichern, dass er beim plötzlichen Bremsen die Sicherheit der Reisenden nicht

gefährdet und den Gepäckraum nicht beschädigt. Setzen Sie auf den Kugelbolzen des

Kugelhals eine Haube auf.

- Nach Zurücklegen der ersten ungefähr 500 km mit Anhänger ist die Anzugskraft

der Spannschrauben des Trägers an das Fahrgestell des Fahrzeugs und die

Nachspannung des Kugelhals zu überprüfen und gegebenenfalls mit den

vorgeschriebenen Anziehmomenten nachzuziehen! Wir empfehlen diese Kontrolle im

nächstgelegenen autorisierten Service vorzunehmen.

Notice to the customers

- Tightening of the bolts (13) fixing the towarm (2) must be checked regularly after

each 1000 km!

- The ball of the towarm should be occasionally cleaned and greased by a suitable

lubricant.

- Check the function of all lights on the trailer after coupling the trailer and pluging

the trailer to the plugbox on the towing vehicle.

Any alternations of the towing equipment are not allowed.

- Follow the instructions of this guide while using the coupling device.

-The producer cannot take over any responsibility for any damage resulting from

improper installation of the towarm, its overloading or a crash of the car. – The

coupling device cannot be used if damaged or incomplete.

- In case of the trailer not being coupled with the car, the ball pivot must be

protected by a plastic cover!

- The towarm (in case it is removed from the brackets) should be stored properly in in

boot to prevent damgage to the car or any injury of the passangers at sudden braking.

The ball pivot shoult be covered by its plastic cover.

- After running the first about 500 km with a trailer it is necessary to re-tighten the

bolts fixing the crossbeam to the car underbody and the towarm with the prescribed

torques! We recoment to have this check done in your nearest authorized service

station.

Table des matières

Langues :

Autres manuels PROF SVAR Accessoires automobiles

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