Magnat Audio ACTIVE REFLEX 300A II Series Guide de planification

ACTIVE REFLEX 300A SERIES II

ACTIVE REFLEX 200A SERIES II

BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE

OWNER’S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT

MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE

RUS

CHN

Technische Daten /

Technical Data

Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner

Lebensdauer den zur Verfügung stehenden

Rückgabe- und Sammelsystemen zu.

At the end of the product’s useful life, please

dispose of it at appropriate collection points

provided in your country.

Une fois le produit en fin de vie, veuillez le

déposer dans un point de recyclage approprié. 25

Abbildungen/Illustrations

SEHR GEEHRTER KUNDE,

wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses Magnat Car-Hifi-Produktes.

Bitte lesen Sie sich die Anleitung aufmerksam durch, damit die optimale und störungsfreie

Funktion des Gerätes gewährleistet ist. Technische Änderungen sind vorbehalten.

WICHTIGE HINWEISE VOR DE EINBAU

· Dieses Gerät ist ausschließlich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.

· Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln

entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.

· Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich

sind.

· Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage sind von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die

Montage vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine

Installation mit mehreren Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.

PLATZIERUNG UND BEFESTIGUNG DES SUBWOOFERS

Platzieren Sie den Lautsprecher an einer Stelle, an der eine ausreichende Belüftung des

Verstärkermoduls gewährleistet ist. Achten Sie darauf, dass er auf einer ebenen Fläche aufliegt. Die

Membrane (und ggf. das Bassreflexrohr) sollte nicht direkt an den Fahrzeuginnenwänden positioniert

sein.

Befestigen Sie in jedem Fall Ihren Subwoofer so, dass er nicht verrutschen kann. Beschädigungen

aufgrund plötzlicher Geschwindigkeitsänderungen (z. B. heftiges Bremsen) werden nicht durch

unsere Garantiebedingungen abgedeckt. Verwenden Sie hierfür auf jeden Fall die mitgelieferte

Befestigungsmöglichkeit.

DER ANSCHLUSS AN DIE STRO VERSORGUNG (Bild 1)

Vor der Installation: Bitte trennen sie die Plusklemme der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse zu

vermeiden.

Die in Auto-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist i. d. R. nicht ausreichend für den Leistungsbedarf

des integrierten Verstärkers. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur +12V Klemme

ausreichend dimensioniert sind. Für die Verbindung von der Batterie zu den Stromklemmen des

Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von mindestens 6 mm² zu verwenden (bei langen Kabelwegen

>4 Meter sollte ein Querschnitt von 10 mm² verwendet werden).

Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme (3) des Verstärkers sowie dem Minuspol

der Batterie her. Für eine gute Verbindung sollten Schmutzreste sorgfältig von den Anschlussklemmen

der Batterie entfernt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und

Verzerrungen zur Folge haben.

Der Verstärkeranschluss +12V (1) wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem

Pluspol der Batterie verbunden. Eine zusätzliche Sicherung sollte maximal 60 cm von der Autobatterie

entfernt platziert sein. Diese setzen Sie bitte erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich

der Lautsprecheranschlüsse ein.

Schließen Sie nun die +12V Fernsteuerleitung (P-con, Power Antenna o. ä.) des Autoradios an die

Steuerbuchse REM (2) des Verstärkers an. Für diese REMOTE-Verbindung ist ein Kabel mit einem

Querschnitt von 0,75 mm² ausreichend.

NF-KABEL

Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch-Ausgang des Autoradios und dem Cinch-

Eingang des Verstärkers im Fahrzeug ist darauf zu achten, dass das Audio- und das

Stromversorgungskabel möglichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Besser ist

eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und

des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt. Damit wird das Übersprechen von Störungen

auf das Audio-Signal verringert.

EINSTELLUNG DER EINGANGSE PFINDLICHKEIT

Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedes Autoradio angepasst werden. Drehen Sie den

Lautstärkeregler Ihres Radios auf Mittenstellung und stellen Sie dann die Eingangspegelregler (4) so ein,

dass sich eine mittlere durchschnittliche Lautstärke ergibt. Bei dieser Einstellung sind normalerweise

genügend Leistungsreserven bei optimalem Geräuschspannungsabstand gewährleistet.

ACHTUNG: Laute Testsignale nur kurz wiedergeben, um Beschädigungen der Lautsprecher zu

vermeiden.

TIEFPASSFILTER IT SCHALTBARER ÜBERGANGSFREQUENZ

Stellen Sie am Tiefpassfrequenzschalter (5) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Das Filter sollte

dabei den klanglichen Anforderungen innerhalb der Audioanlage angepasst werden. Die hohe

Flankensteilheit des Filters sorgt für eine präzise Absenkung mittlerer und hoher Frequenzbereiche.

PHASENSCHALTER

Bei der akustischen Phase handelt es sich um eine Laufzeitkorrektur, die Interferenzerscheinungen im

Übergangsbereich günstig beeinflussen kann. Aufgrund der großen Wellenlängen von Bassschallwellen

kann es, abhängig von der Positionierung des Subwoofers, zu Pegeleinbrüchen im Frequenzgang

kommen, weil Schallwellen von Subwoofer und Tiefmitteltöner (z. B. eines Komponentensystems)

einander auslöschen. Auch die Positionierung beeinflusst Interferenzerscheinungen (z. B. stehende

Wellen).

Mit dem Phasenschalter (6) können ungünstige akustische Phänomene beeinflusst, bzw. beseitigt

werden. Prüfen Sie, ob das Umschalten der Phase sich auf Ihre Hörposition günstig auswirkt.

DEAR CUSTO ER,

We congratulate you on acquiring this MAGNAT Car HiFi Product.

Please read these instructions carefully so as to ensure optimum and disturbance-free functioning

of the appliance. Technical modifications reserved.

I PORTANT INFOR ATION TO BE HEEDED BEFORE INSTALLATION

· This device is only suitable for connection to a 12-volt system with negative earth.

· Ensure that the input / output cables are far enough away from the power supply cables, as this can

otherwise lead to interference.

· Make sure that the fuse and controls are accessible after installation.

· The performance and reliability of the system depends on the quality of the installation. The system

should therefore be installed by a professional where several speakers or a complex multi-channel

system are involved.

POSITIONING AND SECURING THE SUBWOOFER

Place the subwoofer in a position where adequate ventilation of the amplifier module is guaranteed. Make

sure it rests on an even surface. The cones (and the bass reflex tube, where applicable) should not be

placed directly against the car’s interior walls.

ake sure that the subwoofer is secured in such a way that it cannot slip or slide. Damage

resulting from sudden changes in speed (e.g. hard braking) is not covered under the terms of our

guarantee. Use the securing device supplied for this purpose.

CONNECTING TO THE POWER SUPPLY (Figure 1)

Before installation: Remove the positive terminal from the car battery first in order to avoid short

circuiting.

Standard car wiring is normally not sufficient for the power requirement of the integrated amplifier. Make

sure that the wiring to the earth and +12V is of the correct gauge. 6 mm² cable is the minimum

requirement for the connection from the battery to the amplifier terminals (for long cable runs over 4

meters, 10 mm² gauge cable should be used).

First make the connection between the amplifier’s earth terminal (3) and the negative terminal on the

battery. To ensure a good connection, any residual dirt should first be carefully removed from the battery

terminals. A loose connection can result in malfunction or interference noise and distortions.

A power cable with an integrated fuse is then connected between the +12V (1) terminal on the amplifier

and the battery’s positive terminal. An additional fuse should be positioned at a maximum distance of 60

cm from the car battery. This is only to be inserted once all the installation work, including the connecting

of the speakers, has been completed.

Now connect the car radio’s +12v remote control cable (P-con, Power Antenna, or similar) to the REM (2)

control socket on the amplifier. A 0.75 mm² gauge cable is sufficient for this REMOTE connection.

NF CABLE

When fitting the audio cable in the vehicle between the car radio’s cinch output and the cinch input on the

amplifier, it should be ensured that the audio and power supply cables are, as far as possible, not laid on

the same side of the car. It is better to install these far apart from each other, i.e. the power cable in the

left cable duct and the audio cable in the right cable duct or vice versa. This reduces the feed-through of

interferences to the audio signal.

SETTING THE INPUT RESPONSE

The input response can be adjusted to any car radio. Turn the volume control of your radio to the medium

setting and then set the input level control (4) in such a way as to produce a medium, average volume.

This setting normally ensures sufficient power reserves at an optimum noise voltage interval.

Warning: Reproduce loud test signals for a short time only so as to avoid damage to the speakers.

LOW-PASS FILTER WITH SWITCHABLE TRANSFER FREQUENCY

Set the desired transfer frequency on the low-pass frequency switch (5). The filter should be adjusted to

the sound requirements inside the audio system. The filter’s edge steepness ensures the precise lowering

of medium and high-frequency ranges.

SWITCHABLE PHASE

The acoustic phase concerns a run-time correction, which can have a favorable influence on interference

phenomena in the transition band. The substantial wavelengths of bass sound waves can, depending on

the positioning of the subwoofer, give rise to falls in level in the frequency response because the sound

waves from the subwoofer and mid-woofer (e.g. a component system) obliterate each other. The

positioning also influences interference phenomena (e.g. standing waves).

The phase switch (6) can be used to influence or eliminate unfavorable acoustic phenomena. Check

whether switching over the phase also has a favorable influence on your listening position.

TRÈS CHER CLIENT,

Vous venez d’acquérir un MAGNAT pour Hi-Fi automobile et nous vous en félicitons.

Veuillez lire le mode d’emploi avec attention, afin que la fonction optimale et pure de l’appareil

soit garantie (sous réserve des modifications techniques).

RECO ANDATIONS I PORTANTES AVANT LE ONTAGE

· Cet appareil n’est conçu que pour un branchement à un système à 12 Volt à masse négative.

· Veillez au fait que les câbles de sortie / entrée soient assez éloignés des câbles d’alimentation

électrique, afin d’éviter toute interférence.

· Veillez au fait que le fusible et les éléments de composition de l’appareil restent accessibles après le

montage.

· La puissance et la fiabilité de l’installation dépendent de la qualité du montage. Il est préférable de

laisser un technicien faire le montage, en particulier quand il s’agit d’une installation composée de

plusieurs haut-parleurs, ou d’un système compliqué à plusieurs voies.

PLACE ENT ET FIXATION DU SYSTÈ E DE HAUT-PARLEURS

Placez le haut-parleur à un endroit où une aération suffisante du module de l’amplificateur est garantie.

Veillez au fait qu’il soit placé sur une surface plate. La membrane (et le cas échéant le tube basse-reflex)

ne doit pas être directement en contact avec les parois internes de la voiture.

Fixez bien votre subwoofer afin qu’il ne puisse pas glisser. Des dommages causés par des

changements soudains de vitesse (par ex. un freinage violent) ne sont pas couverts par notre

garantie. Pour cela, utilisez l’équipement de fixations fourni.

BRANCHE ENT À L’ALI ENTATION ÉLECTRIQUE (Figure 1)

Avant l’installation: Séparez s’il vous plait la borne positive de la batterie de la voiture, afin

d’éviter tout court-circuit.

Les câbles électriques habituels du réseau électrique automobile ne sont habituellement pas suffisants

pour les besoins de puissance de l’amplificateur intégré. Veillez au fait que les câbles électriques vers le

GND et la borne +12 V soient suffisamment dimensionnés. Pour la connexion de la batterie aux bornes

électriques de l’amplificateur, une section de câble d’au moins 6 mm² est nécessaire (pour des câbles

longs, c’est à dire supérieurs à 4 m, une section d’au moins 10 mm² doit être utilisée).

Tout d’abord, connectez la borne GND (3) de l’amplificateur avec le pole négatif de la batterie. Afin

d’effectuer un bon branchement, vous devez enlever avec précaution les restes de saleté des bornes de

connexion de la batterie. Un branchement lâche peut causer une erreur de fonction ou des bruits

parasites et des distorsions.

Le branchement de l’amplificateur +12V (1) doit maintenant être connecté avec un câble électrique avec

fusible intégré au pole positif de la batterie. Un fusible supplémentaire doit être placé au maximum à 60

cm de la batterie de la voiture. Installez-le seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation,

ainsi que les branchements des haut-parleurs.

Reliez maintenant le commutateur d’allumage +12V (P-con, Power Antenna ou identique) à la fiche de

commande REM (2) de l’amplificateur. Pour cette connexion REMOTE, un câble de section de 0,75 mm²

est suffisant.

CÂBLE NF

Pendant l’installation du câble audio entre la sortie Cinch de l’autoradio et l’entrée Cinch de l’amplificateur

dans la voiture, veillez au fait que le câble d’alimentation audio et le câble d’alimentation électrique ne

soient pas, si possible, du même côté de la voiture. Une installation séparée dans l’espace est conseillée,

c’est à dire qu’il vaut mieux que vous installiez le câble électrique dans le puits à câbles du côté droit et

le câble audio dans le puits à câbles du côté gauche, ou visse-versa. Vous pourrez ainsi éviter des

interférences sur le signal audio.

RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D’ENTRÉE

La sensibilité d’entrée peut être ajustée sur chaque autoradio. Réglez le volume de votre radio sur un

niveau moyen et ajustez le régulateur de niveau d’entrée (4) de façon à ce que le volume soit normalement

moyen. Avec ce réglage, des réserves de puissances suffisantes avec un rapport signal / bruit optimal

sont normalement garanties.

ATTENTION: afin de ne pas abîmer le haut-parleur, ne reproduisez des signaux test forts que pendant

un court moment.

FILTRE PASSE-BAS AVEC FRÉQUENCE DE RECOUVRE ENT CO UTABLE

Réglez le commutateur de fréquences basses extrêmes (5) sur la fréquence de recouvrement souhaitée.

Le filtre doit ici être ajusté aux exigences sonores de l’installation audio. La pente définie élevée du filtre

prend soin de l’abaissement précis des bandes passantes moyennes et aiguës.

INTERRUPTEUR DE PHASE

Pour la phase acoustique, il s’agit d’une correction de la durée, qui peut influencer de façon positive les

apparitions d’interférences dans la bande de recouvrement. A cause des grandes longueurs d’ondes des

ondes sonores de basses, il peut y avoir, selon la position du subwoofer, des pertes de volume dans la

zone de fréquence. Ceci peut être expliqué par le fait que les ondes sonores du subwoofer et du haut-

parleur de basses extrêmes (par ex. un composant du système) s’effacent mutuellement. Le

positionnement influence aussi les apparitions d’interférences (par ex. ondes stationnaires).

Avec l’interrupteur de phase (6), vous pouvez influencer ces phénomènes acoustiques désagréables,

voire même les faire disparaître. Vérifiez si le réglage de la phase, à hauteur d’écoute, a un effet positif.

GEACHTE KLANT,

van harte gefeliciteerd met de aankoop van dit MAGNAT Car Hifi product.

Lees deze instructie a.u.b. nauwkeurig door. Daardoor bent u verzekerd van een onberispelijk

functioneren van het apparaat. Technische wijzigingen voorbehouden.

BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR DE ONTAGE

· Dit apparaat is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 volt systeem met negatieve massa.

· Let er op dat de in-/uitvoersnoeren ver genoeg van de stroomtoevoerkabels verwijderd zijn omdat er

anders gevaar bestaat voor stoorinstraling.

· Let er op dat de zekering en de bedieningselementen na de montage toegankelijk zijn.

· Het vermogen en de betrouwbaarheid van de installatie is afhankelijk van de kwaliteit van de montage.

Laat de montage bij voorkeur door een vakbedrijf doorvoeren. Dat geldt vooral voor een installatie met

verschillende luidsprekers of voor een complex meerwegsysteem.

PLAATSEN EN ONTEREN VAN DE SUBWOOFERS

Kies voor de luidspreker een plaats waar u verzekerd bent van voldoende ventilatie voor het

versterkermodule. Let er op dat hij op een vlakke ondergrond ligt. De membraan (en event. de

basreflexbuis) mag niet direct tegen de binnenwanden van het voertuig worden geplaatst.

Bevestig de subwoofer in ieder geval dusdanig dat hij niet kan verschuiven.Schade die ontstaat

door plotselinge veranderingen van snelheid (bv. door hevig remmen) valt niet onder de garantie.

Gebruik hiervoor in ieder geval de meegeleverde montagemogelijkheid.

DE AANSLUITING OP DE STROO VOORZIENING (Afbeelding 1)

Voor de installatie:scheid de plusklemmen van de accu van de auto af, zo voorkomt u kortsluiting.

De gebruikelijke stroomkabels van autoboordnetten zijn over het algemeen niet voldoende voor de

stroomverzorging van de geïntegreerde versterker. Let er op dat de elektrische leidingen naar GND en

naar de +12 V klem voldoende gedimensioneerd zijn. Voor de verbinding van de accu naar de

stroomklemmen van de versterker moet een kabeldiameter van tenminste 6 mm² worden gekozen (bij

lange kabelwegen > 4 meter is een dwarsdoorsnede van 10 mm² vereist).

Maak eerst de verbinding tussen de GND-klem (3) en de versterker en de minpool en de accu. Voor een

goede verbinding moeten vuilresten zorgvuldig van de aansluitklemmen van de accu worden verwijderd.

Een losse aansluiting kan storing, storend geluid of vervorming veroorzaken.

De versterkeraansluiting +12 V (1) wordt nu met een stroomkabel met geïntegreerde zekering met de

plus-pool van de accu verbonden. Een extra zekering moet maximaal 60 cm van de accu verwijderd

worden geplaatst. Plaats de zekering pas na afloop van alle installatiewerkzaamheden inclusief

luidsprekeraansluitingen.

Sluit nu de +12V kabel voor de afstandsbediening (P-con, Power Antenna o.i.d.) van de autoradio aan

op de stuurbus REM (2) van de versterker. Voor deze REMOTE verbinding is een kabel met een

dwarsdoorsnede van 0,75 mm² voldoende.

NF-KABEL

Bij de installatie van de audiokabel tussen de cinch-uitgang van de autoradio en de cinch-ingang van de

versterker in het voertuig dient er op te worden gelet dat de audio- en stroomverzorgingskabel zo mogelijk

niet op de zelfde plaats in het voertuig worden aangelegd. Wij adviseren een ruimtelijk gescheiden

installatie, dus een installatie van de stroomkabel in de linker kabelschacht en de audiokabel in de rechter

kabelschacht of omgedraaid. Hierdoor wordt overspraak van storingen op het audio-signaal gereduceerd.

INSTELLING VAN DE INGANGSGEVOELIGHEID

De ingangsgevoeligheid kan aan elke autoradio worden aangepast. Draai de volumeregelaar van uw radio

in het midden en regel de ingangsniveauregelaar (4) nu zo dat er een gemiddeld volume hoorbaar is. Bij

deze instelling zijn over het algemeen voldoende capaciteitsreserves bij een optimale

ruisspanningsafstand gegarandeerd.

LET OP: Harde testsignalen slechts kortstondig weergeven om schade van de luidspreker te vermijden.

LAAGDOORLAATFILTER ET REGELBARE KANTELFREQUENTIE

Stel met de laagdoorlaat regelaar (5) de gewenste kantelfrequentie in. De filter moet worden aangepast

aan de akoestische eisen binnen de audio-installatie. De hoge flanksteilheid van de filter zorgt voor een

exacte daling van gemiddelde en hoge frequentiebereiken.

FASENSCHAKELAAR

De akoestische fase is een looptijdcorrectie die interferentie verschijnelen in het overgangsbereik gunstig

kan beïnvloeden. Door de grote golflengten van basgeluidsgolven kan er, al naar gelang de positie van

de subwoofers, geluidsniveaubreuk in de frequentie optreden omdat geluidsgolven van subwoofer en

laagmidden-weergevers (bv. van een componentensystem) elkaar doven. Ook de positie heeft invloed

op interferentie verschijnselen (bv. staande golven).

Met de fasenregelaar (6) kunnen ongunstige akoestische fenomenen worden beïnvloed c.q. worden

verholpen. Controleer of het omschakelen van de fase een gunstige invloed uitoefent op uw luisterplek.

Ce manuel convient aux modèles suivants

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Langues :

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