5 Montage und Demontage
Maximale Bestückung des Ventilsystems
VORSICHT
Verletzungsgefahr durch Montage unter Druck oder
Spannung!
Die Montage unter Druck oder anliegender elektrischer
Spannung kann zu Verletzungen führen und das
Produkt oder Anlagenteile beschädigen.
OSchalten Sie den relevanten Anlagenteil drucklos
und spannungsfrei, bevor Sie das Produkt
montieren.
OSichern Sie die Anlage gegen Wiedereinschalten.
Verletzungsgefahr durch unkontrollierte
Bewegungen!
ODurch Schwing-, Rüttel- oder Schockbelastung kann
sich das Ventilsystem von der DIN-Schiene lösen.
Die gelösten Teile können zu Personen- und
Sachschäden führen.
OAchten Sie darauf, dass an der DIN-Schiene keine
Schwing-, Rüttel- oder Schockbelastungen
auftreten.
ACHTUNG
Überschreiten der maximalen Modulbestückung
Das Ventilsystem sollte nicht über die maximale Anzahl
an Komponenten bestückt werden, damit durch die im
Betrieb auftretenden Schwingungen und Vibrationen
kein Schaden entstehen kann.
OAb der maximalen Bestückung des Ventilsystems
empfehlen wir, das Ventilsystem nicht mehr auf eine
DIN-Schiene zu montieren (siehe Tabelle „Maximale
Bestückung des Ventilsystems“).
Ventilsystem Max. Bestückung
Ventilsystem Multipole 16 Ventile
Ventilsystem Buskoppler ohne E/A 14 Ventile
Ventilsystem Buskoppler mit 1x E/A 10 Ventile
Ventilsystem Buskoppler mit 2x E/A 6 Ventile
Stand-Alone AES 4 E/A-Module
Ventilsystem auf der DIN-Schiene
montieren
Berücksichtigen Sie grundsätzlich folgende Punkte:
OBeachten Sie bei der Montage auf jeden Fall die
Betriebsanleitung Ihres Ventilsystem.
OSorgen Sie für genügend Freiraum für die elektrischen
und pneumatischen Anschlüsse, damit die zulässigen
Biegeradien für die Kabel und Schläuche nicht
unterschritten werden.
So montieren Sie das Ventilsystem auf der DIN-Schiene:
1. Befestigen Sie die Klammern an den Endplatten des
Ventilsystems mit jeweils 2 Innensechskantschrauben
M4 x 8 bei AV und AES bzw. M4 x 16 bei ES05 ( ᆰ, 1)
(Anzugsdrehmoment: 2,5 ±0,2 Nm). Achten Sie auf die
richtige Orientierung der Klammern.
2. Hängen Sie die Oberseite der Klammern in die DIN-
Schiene ein und kippen Sie die Klammern nach unten,
bis die Klammern einrasten ᆱ.
3. Fixieren Sie die Innensechskantschraube M3 x 14
(ᆲ, 2), damit die Klammer sich nicht verschiebt
(Anzugsdrehmoment: 0,1 +0,05 Nm).
Ventilsystem von der DIN-Schiene
demontieren
1. Schalten Sie die Anlage vor der Demontage drucklos
und spannungsfrei.
2. Lösen Sie alle Verbindungen am Ventilsystem.
3. Drücken Sie oben auf die Klammern ᆰund entfernen
Sie das Ventilsystem mit den Klammern nach vorne
oben ᆱ.
4. Lösen Sie bei Bedarf die vier Inbusschrauben ᆲund
entfernen die Klammern von dem Ventilsystem.
6Entsorgung
Befolgen Sie die nationalen Vorschriften zur Entsorgung.
Wählen Sie die Befestigungsart entsprechend der
Belastung (Schwing-, Rüttel- oder
Schockbelastung)!
ACHTUNG
Gelöste Befestigungsschrauben am Ventilsystem
Werden die Befestigungsschrauben beim Demontieren
ganz herausgeschraubt, besteht die Gefahr, dass sich
das Ventilsystem von den Klammern löst und
beschädigt wird.
OSichern Sie das Ventilsystem bei der Demontage
gegen Absturz.
AVENTICS | AV03/AV05/ES05, AES-Stand-Alone | R412019467–BAL–001–AD | Deutsch 2
